『壹』 華為p10/plus 4.5g網路是什麼意思
介於4G和5G網路之間的過渡網路。
『貳』 華為5大產業是什麼
華為無線網路產品線 首席營銷官甘斌在GSMA Thrive同期舉辦的新基建與企業數字化論壇上表示，以5G為代表的的新基建，帶來經濟發展新動能。5G=5「機」，掘金5大產業機會：聯接、人工智慧、計算、雲、行業數字化。
5G使能全場景聯接，實現個人與家庭的智能化。華為預計到2025年，將有總共400億智能終端，人均5個。5G將加速AI發展，推進AI惠普千萬行業，給AI帶來巨大市場空間。甘斌表示，2019年，5G使能AI新增1.92萬億美元空間，到2025年，將新增6.4萬億美元，到2030年，這一數字將達12.4萬億美元。
『叄』 華為的通信產品有哪些！為什麼我們很少聽說過
華為的業務主要分為運營商業務、企業業務、消費者業務三塊。其中運營商業務被稱為主航道業務，屬於華為的主業，針對運營商的產品也分為軟體和硬體兩部分。
華為是通信製造業企業，就通信業的硬體產品而言，是世界上非常少見的全產品線公司之一，可以和華為比美的也就是中興，以及收購了阿爾卡特朗訊的諾基亞，諾基亞比較勉強。話說現在全產品線的公司，嚴格的說，也就是我國的中興和華為。
華為的通信產品包括運營商涉及到的全部產品線，包括交換、接入、數據、傳輸、無線、有線等各種產品都有所涉獵。
華為最早的通信產品應該是PBX,也就是業內被稱為電話交換機的產品，就是最開始固定電話使用的設備，成熟期的產品應該是叫C&C08,不過現在隨著軟交換的興起，已經慢慢的被替換掉了，現在很多局端的NGN產品都是華為提供的了。
華為的路由器也是他很重要的一個運營商級產品，現在國內很多核心路由器都是華為的設備。
還有被逐漸淘汰掉的ADSL設備，原來國內也有很大部分的設備是華為的產品。現在的GPON,國內是華為、中興、諾基亞(原上海貝爾)三家占據了基本全部的局端設備。
華為還有光傳輸產品，微波傳輸等傳輸設備。
無線傳輸這塊，華為有全套的解決方案，也有相應的產品支持，包括基站、核心網、天線等所有無線涉及到的產品，華為從上到下都有。
數通產品華為也有所建樹，包括防火牆、各種交換機、多媒體網關等產品。
總而言之，華為在運營商這塊的產品線特別的豐富，只要你進入任何一家運營商的機房，都可以看到大量的華為設備在里邊，之所以很多人看不到，是因為你們沒有許可權進入三大運營商的機房而已。
『肆』 華為：網路產品線
是交換、路由等傳統網路設備嗎？
那麼，WCDMA呢？TD-SCDMA呢？CDMA2000呢？NGN呢？WIFI呢？NFN？EPON？GPON？…………
雖然IP網路技術已經基本成形，但電信技術在不斷發展，技術路線也在不斷演進，沒有創新能力的公司就是一個跟在別人屁股後面跑的製造廠，最終要死掉的。
即使在傳統IP網路領域，也有許多許多有待探索的領域，如10萬兆交換、10萬兆路由、下一代的百萬兆、無線大帶寬、雙絞線大帶寬、同軸大帶寬等等，許多許多。。
呵呵
『伍』 華為企業的產品可以分為哪幾類要能分出類別的
網路信號基站，路由器，智能家居，手機，無人駕駛技術，5G技術，晶元，裸眼3D技術
『陸』 有沒有哪位大蝦知道西安華為網路部門屬於哪個產品線做什麼產品
進入冬季後，由於氣溫、天氣等各方面因素的影響，車輛養護與駕駛技巧都較其他季節更為重要。而許多新近成為有車一族的車主在冬季車輛使用方面存在著一些問題與誤區。
冬季使用雨刮器除雪很危險日常護理很重要
車主沈先生剛剛購買了一輛新車，突然而來的降溫天氣讓他煩惱不已。
沈先生告訴揚子晚報記者：「我的車玻璃總是被一層霧氣所籠罩，用除霜功能也不起作用，打開車窗能好一些，但天氣這么冷，一直開窗也不是辦法。」
-降低車廂內外溫度差異盡可能利用外循環功能
其實像沈先生這樣的車主不在少數，當氣溫驟變時，尤其在突然降雨後，大部分封閉的車廂內部都會在車窗玻璃與前後擋風上籠罩一層霧氣，有的車主採取開窗除霧法，有的車主用空調（空調在使用過程中可以開啟除濕功能，這樣也相當於購置了一台除濕機。）除霧法，有的車主幹脆直接用抹布擦。那究竟哪種方法更有效呢？
長安鈴木西安明威4S店服務經理臧先生為車主支了幾招。臧先生說，車窗玻璃與前後擋風起霜主要是因為車廂內外溫度產生差異所導致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內外溫度差異。
有些車主利用除霜功能時無法達到除霜效果，很重要的一點就是沒有開啟車輛外循環功能，車廂與外界無法進行空氣流通，車廂內部溫度越來越高，最終導致玻璃起霜。因此，要解決這個問題，首先得開啟汽車除霜功能，然後將外循環打開，這樣能夠有效除去車玻璃上的霧氣。
臧先生強調，保持車廂內乾燥，盡可能利用外循環功能給車廂換氣也可以有效防止起霜，而市場上一些除霜產品也會有一定的效果，它的原理是為汽車玻璃上鍍一層油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝結。
-車身積滿雪切勿用熱水沖
除去了車內霧霜，那如果車身積雪了又該怎麼辦呢？華興乾通雪佛蘭4S店機電維修(村田電子是華東地區最大的變頻器維修中心及歐陸直流調速維修中心,每年維修上萬件變頻器)組長韓先生為我們提供了幾個辦法。韓先生特別強調，那些一覺醒來發現車身積滿雪的車主千萬不可使用熱水來沖，當熱水與處在過低溫度中的車漆、玻璃接觸時，很有可能造成車漆與玻璃的損壞。
正確的方法應該用一盆常溫水沖澆前後擋風與車窗玻璃，當這些不影響視線的雪被除去後，可以先行駕車上路，隨著車輛溫度的升高車身的積雪自然會慢慢融化。
韓先生還指出了許多車主除雪時的誤區。韓先生說，「有些車主用雨刮器來除雪是非常危險的。這樣有可能損壞雨刮電機，也有可能損壞雨刮片。」此外，玻璃水也要選擇帶有防凍功能的。如果不防凍，結成冰的液體體積會增大，有可能撐壞玻璃水壺，造成不必要的損失。
-輪胎適當提升胎壓底盤應做定期檢查
此外，在冬季車輛養護方面，輪胎與車輛底盤是需要重視的部位。廣汽豐田安駿店售後服務經理黃先生介紹，輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部位顯得特別重要。尤其在冬季氣溫低的狀態下，輪胎是否正常工作直接影響到車輛安全。
黃先生說，冬季車主應將輪胎的胎壓適量加大。因為氣體熱脹冷縮的緣故，增加的胎壓在輪胎冷縮之後可以填補與正常胎壓的虧欠，以保證行駛安全。另外，還要定期清理輪胎夾縫里的異物，防止因為氣溫低導致的輪胎變脆所造成的爆胎風險。
而位於汽車底部的底盤系統在下過雪後的清理保養顯得更為重要。黃先生說，由於底盤裸露，許多膠質軟管會在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏，所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現象。而雨雪中的酸性、鹼性物質可能會腐蝕底盤使底盤生銹，利用底盤裝甲技術可以有效保護車輛底盤。
冬季「滋補」油液更換要及時
經歷了從短袖直接到毛衫的「突變」，氣溫的「迫降」不僅讓人們體驗了陣陣寒意，同時也在提醒車主不要忘了給愛車的「油液」提前進行冬季「滋補」，以迎接很快就要來臨的「嚴峻考驗」。
-冬季用潤滑油10W-40即可
「潤滑油如同汽車的『血液』！因此，在換季的時節千萬不要忘了給車輛更換潤滑油。」陝西藍翔物貿公司總經理黃向東提醒說，「潤滑油的黏稠度對於保護發動機是非常重要的，只有潤滑油具有足夠的黏度，才能保證在各種溫度下都能使發動機機件之間保持油膜，從而保護發動機的正常運轉。」
黃向東介紹說，在冬季更換潤滑油時一定要注意選擇潤滑油的黏度，不同黏度級別適用於不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動。有時即便能夠啟動，也可能導致發動機油路不暢，造成機件過度磨損。如果選擇潤滑油的黏度過大，還會增加發動機的工作阻力，導致油耗增加。適用於冬季的潤滑油通常有6種標號，根據西安冬季的氣溫，通常選擇標號為10W-40的潤滑油。
「如果發現油壓表的數值出現異常的偏離，超出正常范圍，最好及時做一次詳細檢修。」黃向東強調說，「在購買潤滑油時，盡量到正規銷售店按要求選用知名品牌的潤滑油，不要一味貪圖便宜，誤用了假冒偽劣產品。」
-防凍液不可混加
進入冬季，更換防凍液也提上議程。對於防凍液的更換，黃向東表示,安全閥，防凍液的使用周期一般為兩年左右或者四五萬公里。正常情況下，防凍液的液面高度應在最高與最低點之間。如防凍液的顏色變暗、渾濁，則說明質量下降，需更換防凍液。另外，由於防凍液在夏、秋兩季的消耗量會比較大，所以在入冬前最好做一次冰點測試(很多出口到國外的商品都要進行阻燃測試)，以判斷是否需要更換防凍液。
「很多車主發現防凍液不足時，會直接在防凍液內加入清水，這種做法是非常不可取的。因為在防凍液內加入清水，會稀釋原有防凍液的濃度，降低防凍液的冰點，並且容易導致金屬機件生銹。」黃向東提醒說，需要車主特別注意的是，在添加防凍液時，除了個別可混加的防凍液之外，千萬不能同時將不同品牌性能的防凍液混合使用，以免引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌(竹纖維品牌是年輕女性朋友關心的熱點話題)性能的防凍液時，一定要將前次使用的防凍液徹底清除。另外，各類防凍液由於配製時的比例、成分不同，其冰點各不相同，因此應根據當地的氣溫條件來選用，西安的車主選用-25℃的防凍液即可，而像陝北等冬季氣溫特別低的地區，就要使用-35℃的防凍液。
-玻璃水要「一水多用」
除了更換潤滑油和防凍液，玻璃水的選擇也同樣重要。因為，玻璃水的選擇直接關繫到駕駛者的駕駛安全。「選擇冬季用玻璃水，首先要確定玻璃水要具備良好的清洗和防凍性能。」西安車城汽車裝潢公司經理孫國慶介紹說，「防凍性能作為選擇的基準，應該選擇冰點低於當地最低溫度10℃以上的玻璃水。不然會造成玻璃水被凍住、噴水壺潛水排污泵故障等問題。另外，由於北方氣候的特性，車主在駕車中視線很容易受到光的折射，以及霧氣、靜電的影響。所以，在購買玻璃水時，要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產品。」
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『柒』 華為光網路和無線網路，哪個產品線好
當然無線了，賺錢的
『捌』 華三產品線有什麼
華為數通是指華為的數據通信方面，現在華為數通的產品一般指高端路由器、核心交換機、SDH系列等，主要是面向核心網路和傳輸網路，客戶群可能也是以運營商、金融等大客戶為主。H3C目前的產品線比較全，包括二三層交換、路由器、epon、防火牆、安全、無線等系列產品，面向的客戶群主要是金融、教育、政府等等這類機構，運營商相對較少。兩者同樣都是網路工程師，網路也有許許多多的的小分支，傳輸網和目前的IP網路都是主流，3G網路也是主流，看你想往什麼方面發展了