1. 一般的掃碼自行車怎麼用
有的城市需要先下載app,有的不需要,直接微信掃碼就行。
之後支付298押金,前幾次免費,騎完之後押金退還。
免費次數滿後,三十分鍾,三角錢或者六角錢,這個按當地收入來收費。
是ofo共享單車的話,先在手機下載ofo共享單車軟體,然後注冊。
2. 長沙共享單車出台了哪些新政
據悉,2月24日,長沙市正式印發《長沙市促進互聯網租賃自行車規范發展的指導意見(試行)》(以下簡稱《指導意見》)。4月10日,長沙市交通運輸局聯合市公安局、市金融辦、市住建委、市規劃局、市城管局等部門就《指導意見》內容召開政策解讀會。
共享單車為市民短距離出行和公共交通系統接駁換乘提供了解決方案,同時,其亂停亂放和不安全騎行行為,影響了城市環境和公共秩序。為促進互聯網租賃自行車的健康、有序發展,《指導意見》從科學合理定位、明確部門職責、規范企業運營行為、保障用戶資金安全、引導用戶文明用車、規范市民行為等7個方面提出了具體措施。
履行企業主體責任,保障用戶合法權
《指導意見》指出,互聯網租賃自行車運營企業應當根據市民實際出行需求合理有序投放車輛,企業在投放車輛前應先向市交通、市城管、市公安等部門及所在區人民政府報告投放規模和方案計劃,對車輛實行編碼管理,並按照車輛投放量的千分之五以上的比例配備運維人員,及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛,根據停車區車輛飽和情況及時調度轉運車輛,最大限度滿足用戶用車停車需求。
保護用戶權益方面,企業應當為用戶購買人身意外傷害險,建立事故賠償機制,向社會公示符合國家有關規定的計費方式和收費標准,實行明碼標價,並建立投訴糾紛處理機制,及時處理市民投訴。企業應當制定停車管理應急預案,在遇節假日、重大活動、重大險情及自然災害期間,負責做好車輛應急調度和停車秩序管理,維護城市環境和交通秩序。
加強用戶資金監管,保障用戶信息安全
在加強資金監管方面,《指導意見》提出,鼓勵企業採用免押金方式提供租賃服務,盡快實現「即租即押、即還即退」,要求企業應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金,在企業注冊地或本市開立用戶押金、預付資金專用賬戶,實施專款專用,接受金融部門和銀行機構監管,確保用戶資金安全。
保障用戶信息安全方面,《指導意見》提出,企業信息採集與使用應遵守國家有關規定,將伺服器設在中國大陸境內,不得公開或擅自泄露用戶信息。企業應落實網路安全等級保護、數據安全管理、個人信息採集保護等制度,依法合規採集、使用和保護個人信息。
運用技術和信用手段,引導用戶規范用車
《指導意見》要求企業應利用電子圍欄和電子地圖等高科技手段,執行和落實「正面清單和負面清單」相結合的車輛停放管理要求,採取在APP端標注可停放區和禁停區,設立用車獎懲制度等方式,積極引導用戶文明騎行、規范停放。
通過信用管理手段加強對用戶和企業的約束,《指導意見》中提出,企業應建立用戶行為規范和信用評價管理制度,採取扣除誠信積分,提高用車使用收費標准等措施,建立管理「黑名單」制度,對多次違規用戶取消用車資格,以引導用戶文明規范用車。
實行實名認證,規范市民騎行行為
《指導意見》要求用戶進行實名制注冊登記並簽訂服務協議,明確禁止向未滿12歲的兒童提供服務。用戶在使用互聯網租賃自行車的過程中,應自覺遵守道路交通安全、城市管理的相關法律法規及服務協議約定,做到文明用車、安全騎行、規范停放,騎行前應當檢查自行車技術狀況,確保騎行安全。使用互聯網租賃自行車不得違反規定載人,不得擅自加裝兒童座椅等設備。
3. 公共自行車來了 前1小時免費騎 公共自行車怎麼用
首先要去辦一張借車卡,辦卡時不要錢的租車的時候只用刷卡、登記就可以了,也是不收費的車最長只能租四個小時就要還,可以在任意點租車,任意點還車,非常方便
4. 長沙共享單車新政出台有何意義
互聯網租賃自行車,也就是俗稱的共享單車,作為一種互聯網+交通的新業態,為市民短距離出行和公共交通系統接駁換乘提供了解決方案,能引導市民養成綠色出行、低碳環保的出行習慣,符合城市可持續發展戰略。
與此同時,共享單車的快速發展,帶來了相應的問題,亂停亂放和不安全騎行行為,影響了城市環境和公共秩序。
互聯網租賃自行車運營企業應當根據市民實際出行需求合理有序投放車輛,企業在投放車輛前應先報告投放規模和方案計劃,對車輛實行編碼管理,並按照車輛投放量的千分之五以上的比例配備運維人員,及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛,根據停車區車輛飽和情況及時調度轉運車輛,最大限度滿足用戶用車停車需求。保護用戶權益方面,企業應當為用戶購買人身意外傷害險,建立事故賠償機制,向社會公示符合國家有關規定的計費方式和收費標准,實行明碼標價,並建立投訴糾紛處理機制,及時處理市民投訴。
4加強用戶資金監管,保障用戶信息安全
在加強資金監管方面,《指導意見》提出:鼓勵企業採用免押金方式提供租賃服務,盡快實現「即租即押、即還即退」,要求企業應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金,在企業注冊地或本市開立用戶押金、預付資金專用賬戶,實施專款專用,接受金融部門和銀行機構監管,確保用戶資金安全。保障用戶信息安全方面,《指導意見》提出:企業信息採集與使用應遵守國家有關規定,將伺服器設在中國大陸境內,不得公開或擅自泄露用戶信息。
5運用技術信用手段,引導用戶規范用車
《指導意見》要求企業應利用電子圍欄和電子地圖等高科技手段,採取在APP端標注可停放區和禁停區,設立用車獎懲制度等方式,積極引導用戶文明騎行、規范停放。《指導意見》中提出:企業應建立用戶行為規范和信用評價管理制度,採取扣除誠信積分,提高用車使用收費標准等措施,建立管理「黑名單」制度,對多次違規用戶取消用車資格,以引導用戶文明規范用車。要求用戶進行實名制注冊登記並簽訂服務協議,明確禁止向未滿12歲的兒童提供服務。使用互聯網租賃自行車不得違反規定載人,不得擅自加裝兒童座椅等設備。
5. 共享單車怎樣用
使用共享單車方法如下:
1、登錄後,在首頁會有很多功能,包括主要的錢包功能、其他服務及兒童失蹤信息發布,在頁面中部的其他服務部分,找到「共享單車」功能項。
注意事項:
1.辨識車輛鎖碼,保障掃碼安全:注意個人信息保護。目前市場上部分共享單車二維碼遭到不法分子惡意破壞,甚至出現了以「吸費」為目的的非法二維碼信息,如提示「完善身份認證」「二維碼格式有誤」「系統升級」或「請暫時使用微信、支付寶支付」等信息。
建議消費者在掃描共享單車二維碼前,做好必要的辨認並確定掃碼信息無誤後使用,以保護個人信息及賬戶資金安全。
2.詳查車輛狀況確保使用安全:消費者在使用共享單車前,應對單車剎車、輪胎、車把、座椅、踏板、車鈴及車架等主要部件進行必要的檢查,確保單車狀況良好、安全的前提下再上路騎行。
保障投放市場單車的安全使用率,對存在安全隱患和使用障礙的共享單車,及時採取替換、維修、保養等有效措施,切實保障消費者的使用安全。
3.據實支付費用、掌握退費途徑:共享單車使用者應按照非機動車通行規則騎行,遵守道路交通法規,不負重載人、不隨意逆行,自覺接受交通執法人員的指揮、疏導,做安全騎行的倡導者。
4.我的押金為0,使用條件是芝麻信用分必須大於700,如果滿足條件,支付寶會暫停後直接跳到已支付0元,此後返回前面進行掃碼就可以直接使用了。
6. 共享單車來長沙了,怎麼用,多少錢,這里全都有
你首先需要下載個app
你要注冊,然後就登錄,交押金。
然後你就需要進行充值(有的是不需要進行充值的)
目前有幾款自行車的 摩拜,小藍,ofo ,小鳴。你可以看看你那裡有什麼的呢,根據需要去下載的。每款的注冊金額不一樣的。
7. 長沙共享電單車可在市內哪些范圍騎行
沉寂了近一年的長沙共享電單車市場,迎來新的「攪局者」。三湘都市報記者發現,滴滴旗下共享電單車品牌街兔於近日低調進駐長沙。2018年下半年,享騎電單車陷入運營危機失聯,長沙出現了哈啰助力車「一枝獨秀」的局面,而此次街兔入局,意味著競爭格局重現。
街兔電單車現身長沙,市民可免押騎行
6月25日,三湘都市報記者在湘雅醫院附近見到了街兔共享電單車,其車身採用黃白配色,車輛配備的是大容量的電池,更耐騎,車尾還噴有「推薦滴滴掃碼騎車」的字樣。
街兔採用的是免押金騎行模式,記者通過滴滴出行掃碼,不用再重新進行身份認證即可騎行。首次使用,頁面會彈出「電單車需定點還車」的提醒,用戶需要搜索目的地,查看附近是否有還車點。滴滴出行上的信息顯示,目前街兔的運營區域僅限於開福區。
收費方面,騎行街兔20分鍾內收費2元,每超出10分鍾收費1元。需要注意的是,用戶在非還車點還車,需要支付10元調度費,如果是在運營區域外,則需支付30元調度費。
三家品牌相繼潰敗,哈啰助力車「一枝獨秀」
與共享單車一樣,長沙共享電單車的發展同樣經歷了大浪淘沙的激烈競爭,行業格局跌宕起伏。
2017年10月,享騎電單車進駐長沙市場,成為長沙首個共享電單車品牌。雖然需要299元的押金,但由於有先發優勢,投放車輛也不少,達到了1萬輛,不到兩個月時間,享騎在長沙地區的注冊用戶就達到了20萬。
隨後,叮當出行、優時智能車、哈啰助力車相繼進駐長沙。不過,由於投放數量較少,加上缺少資本支持,叮當出行、優時智能車並未形成氣候即在2018年上半年陷入了運營困境,慘淡收場。而力推免押騎行的哈啰助力車,則是穩打穩扎,後來居上。
2018年8月,享騎電單車出現押金難退的情況,客服形同虛設,網上投訴不斷,之後公司失聯。隨著享騎電單車的潰敗,哈啰助力車在長沙地區的發展迎來了「一枝獨秀」的黃金發展期。2019年3月,長沙地區的哈啰助力車調價,從此前的2元/半小時變成了2元/20分鍾。算下來,以前騎行1小時只需4元,現在則需6元,價格上漲了五成。