① 我這郵政快遞取快遞是免費的,但其他快遞就收費,這是為什麼
取快遞都是免費的。。。
只是有了快遞櫃,很多快遞公司的快遞員不和客戶聯系,直接放到了快遞費,而不同的快遞櫃規定不一樣,收費也不一樣。。。
如果你不滿意的話,跟快遞公司的全國客服聯系,就說快遞員未聯系,直接放快遞櫃,他們會聯系處理的。。。
② 為何小區里的一些商店都願意免費代收快遞
一方面是為了和鄰里街坊處好關系,另一方面也可以給自己的商店吸引人氣,這樣他也可以賺更多的錢。這些商店一般在小區裡面,他們的顧客大多都是小區裡面的街坊鄰居,而免費收快遞的話可以拉近他和鄰里街坊之間的關系,這樣他們來這里取快遞的時候就不好意思不買東西。
所以綜上所述,免費代收快遞有很多好處,對於自身也並不是什麼麻煩事情,所以很多商店也願意做這樣的好事。而人們現在越來越依賴電商網購,許多快遞點都不夠,這種模式的代收快遞也更方便人們的生活,是一件很好的事情。
③ 取快遞都是免費的,快遞驛站到底靠什麼掙錢
取快遞都是免費的,快遞驛站掙錢的方式如下:
第一:雖然收件人取快遞免費,但是不代錶快遞驛站沒有收錢。
其實快遞驛站在用戶取快遞的時候還是收錢了,只不過這部分的錢並不是找用戶收取的。首先跟快遞驛站合作的快遞公司是需要支付相應的費用的,因為快遞驛站的存在,也省去了快遞員挨家挨戶去投遞的時間,可以把一個小區所有的快遞都放在快遞驛站裡面,讓用戶自行取件。
第二:快遞驛站可以收件賺錢。
快遞驛站的存在使得附近的人寄件就變得更容易了。一般郵寄一個快遞首重就是十二元,省內也要十元錢。但是像它們這樣的集中寄件的地方,每天都可以把快遞交給存放快遞的快遞公司,也就是說雖然它們收件的價格就是快遞公司的官方報價,但是快遞公司跟快遞驛站肯定是有合作關系的,所以給到的郵寄價格會更加便宜。
這就跟商家跟快遞公司有合作價格一樣,快遞驛站就可以通過寄件來賺取這個差價。與此同時,快遞驛站就要幫助快遞公司做好出庫和取件的相關管理工作,也算是互相合作雙贏的方式。
④ 快遞明明說是包郵到家,為什麼我們領快遞還要付費
快遞是包郵的,那麼付的費用可能就不是快遞費,而是快遞站點的服務費,某些地方的快遞站點在顧客拿快遞時是會收取一定的服務費的,一般2塊錢一個快遞。
⑤ 為什麼這么多人都覺得豐巢免費是應該的
說實話,豐巢收那五毛錢,確實很得罪人。
本來自己買個快遞,就是要求送到手裡的。
然而,自己跑遠路去快遞櫃提取,還要繳費,正常人都會生氣的。
關鍵豐巢是兩頭收費,不僅收快遞員的,還收取件人的。所以,有點吃相難看。
⑥ 城市裡的快遞免費派送,為何到農村卻要代收費呢
城市裡的快遞免費派送,但是到了農村卻要二次收費,明明在網上買的時候是包郵的,但是取貨的時候又必須給錢,很多快遞因為路途不順,農村不好派送為借口要錢,遇到這種情況可以打電話投訴,因為國家已經規定了不可以這樣收費。
現在我們國家都在大力的提倡「最後一公里」配送這個項目,這么做的目的就是要讓鄉村的消費者們享受到和城市居民們一樣的待遇。所以其實快遞行業這么做毫無道理,國家郵政局曾經明確指出,既然賣家已和快遞方產生合同,那麼在派件的時候就應該投遞到最後的消費者手裡,至於二次產生的費用不應該由消費者們承擔。所以為了整頓這種亂象,相關部門也從今年起發布了整頓措施,如果再遇到亂收費現象我們可以撥打投訴電話求助。
⑦ 順豐速運上門收快件是免費的嗎
快遞上門費用如下:
因為快遞單位是有上門免費服務業務,只要是屬派送范圍的快件,不管是送件上門,或上門取件都 屬免費。如果是不屬於派送上門的區域,需要快遞員上門取件,可能就要收取上門服務費,一般收費也不高的,就三五幾元錢。
順豐:
順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位於深圳,經過多年發展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。
不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節,從消費者需求出發,以數據為牽引,利用大數據分析和雲計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
以上內容參考網路-順豐
⑧ 去驛站取件都是免費的,那他們到底怎樣掙錢
隨著電商的發展,現代人的消費方式逐漸從離線變為在線,在線購物逐漸成為許多人的消費習慣。 依靠電商的發展,快遞行業的需求出現了突飛猛進的增長。為了滿足發送和接收的需求,快遞 驛站也變得越來越多。 其中有「三通一達」和順豐自己的驛站或阿里的菜鳥驛站。 這些快遞 驛站通常是快遞公司的快遞網路節點。
不僅如此有些快遞驛站甚至與一些小型在線商店長期合作,以幫助在線商店交付商品,從而使您可以賺更多的錢。 當然,快遞驛站除了可以發送郵件外還可以賺錢,但是實際上接收郵件也很豐富。 用戶免費獲得快遞的事實並不意味著這些自營快遞驛站中的快遞公司存款也是免費的。 一般來說,快遞 驛站將獲得淘寶網的補貼。具體來說存放包裹將獲得0.6元的補貼。 但這不是統一的。
具體細節取決於包裹的數量。 如果一個地區有更多的包裹,補貼自然會減少。 這樣算來,如果某地區驛站倉庫每天有200個包裹,那麼每天的補貼費就是120元,這是一筆很大的收入。 也就是說,僅僅從收發普通快遞 驛站中獲得的收入,你每天至少可以賺四到五百元,如果有其他自發的合作,就可以賺錢。 錢甚至更多。 因此快遞驛站實際上是蠻賺錢的,即使除去租金,水和電,利潤仍然是可觀的。