成渝高铁网络怎么连接

① 成渝高铁有没有免费wifi

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② 预计在2015年建成通车成渝客运专线，又称成渝高铁（成都-重庆），和已开通的沪杭高铁是我国两条高速铁路

成渝高铁于2010年动工，全长308.59公里的成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内．线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站．沪杭城际高速铁路，连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分．成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是地势起伏和河网密布．根据题意．
故选：A．

③ 成渝高铁采用什么列车

采用CRH380型动车。
成渝高铁，又称成渝客运专线，西起成都东站，向西途经简阳南站、资阳北站、资中北站，内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站（双桥站）、永川东站、璧山站、沙坪坝站、到达重庆抄北站，全程设12个车站，平均站间距约26公里，最小站间距为10公里。
成渝高铁全长308公里，四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。正线新建桥梁309座、隧道38座，全线桥隧总长200多公里，桥隧比重为65%以上zd。
成渝高铁是第三条连接渝川经济带的铁路交通走廊，此前已有1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——遂渝铁路两条铁路。
2015年10月6日，成渝高铁联调联试进入到动车组重联试验阶段。两组CRH380型动车组重联后，分别以不同速度在成都东站至永川东站间往返进行逐级提速试验。

④ 渝黔高铁车次如何和渝利铁路接轨，能从丰都站不需换乘到贵阳北站，反之从贵阳北站到丰都站行吗

渝黔铁路计划从重庆西站（新）引出，而渝利铁路从重庆北站引出，两者并不直接连通，如果要开行跨线车需要经过较复杂的联络线，就像现在的成渝高铁进重庆北站一样——成渝高铁计划引入沙坪坝站和重庆站，由于沙坪坝、重庆两站改造尚未完成，暂时只能经由联络线引入重庆北站，下文会说明这是多么的头疼......

目前成渝高铁进重庆北站，是在进入沙坪坝站之前由半边山线路所出岔、经联络线进入重庆西环线（普速线）北行，再由歌乐山站分出，经井口-歌乐山联络线至井口站接入遂渝线，而后东行进入重庆北站最南边的渝怀场。按，重庆北站最北边是渝利场，接入兰渝铁路和渝利铁路；中间是渝万场，接入渝万高铁；最南的渝怀场接入遂渝铁路和渝怀铁路，以及经遂渝线接入的成渝高铁——令无数人头疼的“重庆北站北广场”和“重庆北站南广场”其实就是由于不同站场分别接入不同线路、而中间的渝万场此前又在改造导致南北候车室不连通造成的。这一段限速较为严重，给成渝高铁全程增加了不少用时，而且由于接入不同站场，导致成渝高铁目前只能跨线渝万高铁（设置了遂渝线接入渝万高铁的上下行联络线）但不与渝利铁路跨线。渝利场和渝怀场在站内是不互通的，在重庆北站往西，渝怀线唐家沱站有联络线分出，经胡豆堡线路所接入渝利铁路，曾经沪汉蓉动车即由渝利线-胡豆堡线路所-唐家沱站-渝怀线-重庆北站渝怀场-遂渝线运行，兰渝铁路通车后改为渝利线-重庆北站渝利场-兰渝线-遂渝线（在渭沱站跨线至遂渝线）运行，但胡豆堡至唐家沱的联络线尚未进行C2信号系统改造，暂无法供G字头高速动车走行。而且随着成渝高铁日后回归原先计划引入的沙坪坝站和重庆站，以及重庆北站渝怀场未来的封闭改造，以后又要生出许多变数。

（图片来自网络，半边山线路所和胡豆堡线路所已手动标出）

从规划看，渝黔铁路计划引入新重庆西站，而成渝高铁自半边山线路所分出另一条联络线引入新重庆西，因此成渝-渝黔跨线、开行成都至贵阳动车理论上是没有大问题的。但渝黔-渝利跨线则头疼得多，仍需要引入重庆西环线最后进入重庆北站渝怀场，也就是重蹈上文说的成渝高铁进重庆北站的“覆辙”，考虑到渝怀场可能在不久的将来封闭改造，跨线车又要面临很多难题。

参考：

成渝高铁为何不开跨线车http://www.ditiezu.com/thread-450770-1-1.html

关于成渝高铁跨线车https://tieba..com/p/3887495418

⑤ 今天西安到成都高铁还正常吗

未来，西安将加快建设包头至西安，西安至安康，西安至成都，西安至银川，西安至武汉，西安的客运专线。重庆，西安到南京等，完善陕西快速铁路网。。

西城客运专线，又称西城高铁，全长约643km。西安-成都高铁最近由西安-成都高铁的西安-江油段和成都-绵乐城际铁路的成都-江油段组成。该线从西安北站出发，并通过汉中，广元，绵阳和德阳在西南方向连接成都东站。

渝西高铁又称陕重庆高铁或西重庆高铁。该线路始于重庆火车东站和沿江高铁万州站，经安康，镇安和闸水到达西安。这是重庆和陕西之间的高速客运专线。

宁西铁路是连接江苏省南京市和陕西省西安市的干线。它从东边的南京永宁镇站开始，到西面的西安市新丰镇编组站结束。它由宁西线西段和沪汉高速公路相结合。宁客专段全长1030.2公里。

印西高速铁路始于西安北站，西北经咸阳机场，礼泉，千县，永寿和宾县，然后进入甘肃，经宁县，西峰，青城和Hua县进入宁夏回族自治区。，然后沿G211穿过吴中。该市横穿黄河，并通过灵武市引入银川枢纽。

西部高速铁路通道从北部的内蒙古包头市开始，经过南部的陕西，湖北，湖南，广西和广东，终止于海南省的海口市。计划以每小时350公里的速度建造。

⑥ 成渝高铁现在可以在网上订票

成渝高铁各车次已经开始售票了，各车次余票充足，列车时刻表如下

⑦ 成渝高铁为何要改名字

成渝高铁这个名字，算是暂时离开大众的视线了。

2010年11月，成渝高铁（当时叫做成渝客运专线）正式开工建设，全长309公里，西端接轨成都枢纽成都东站，东端至重庆枢纽的沙坪坝站，引入重庆站，全线采用双线无砟轨道，设计最高时速350公里。2015年12月底，成渝高铁正式开通运营。

二是成渝地区双城经济圈打造，连接两地间的高速铁路叫做城际铁路，感觉会有拉近距离的感觉，也确实是拉近距离了，两地间乘坐一站直达“复兴号”动车组，最多只需要花62分钟。这么点时间，无论是在重庆还是成都主城区，从东到西从南到北也要花这么多时间。叫城际铁路，更好地反映了两地间经济圈建设的情况。

当然，这两个原因我觉得第一个是最主要的，给新建设的沪渝蓉高铁让路。

⑧ 成渝高铁什么时候开通

据四川日报报道，5月上旬，成渝客运专线进入动态验收阶段。
成渝铁路客运专线西端与西（安）成（都）、成绵乐客运专线相连，东端连接渝万、渝黔铁路，将进一步沟通渝蓉两个特大中心城市以及沿线城市密集带，是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。
成渝客专线路客运专线全长308公里，全线将设重庆、沙坪坝、璧山、永川东、大足、荣昌北、隆昌北、内江北、资中北、资阳北、简阳南、成都东站12座车站，工程估算投资总额398.9亿元。
近几十年来，成渝“双子星”在西南闪耀，两座城市联系密切，交通问题愈发成了打造环渝经济圈的重中之重。2009年两地之间动车开通，将彼此的交流划进2小时区间。

成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，2015年3月1日交付验收，计划于2015年10月1日通车运营。而未来成渝客运专线的通车，将把这个时间跨度缩减一半。

届时，成渝两地之间最短将3至5分钟发出一班动车组列车，到2030年每天将开行动车组200多对，年最高通行能力可达6000万人次。

⑨ 成渝高铁可以刷二代身份证进站吗

往成渝高铁沿途各站打探发现，进出站闸机上都设置有二代身份证和中铁银通卡刷卡区，这也意味着对网络购票的乘客，乘坐成渝高铁不必取票，直接刷二代身份证即可进站乘车。同时，记者从成都铁路局了解到，目前中铁银通卡何时开通办理及正式启动，还未敲定，不过可以肯定的是，成渝高铁今后也有使用铁路“公交卡”的功能。