汽车如何在电脑上操作

‘壹’ 怎样在电脑上清除汽车保养归零和匹配节气门

汽车保养归零：
1、打开车载OBD接口，将凯尔卡C68汽车诊断仪插入车载OBD接口。
2、进入汽车诊断仪操作界面，可自行选择对各个系统进行检测和诊断仪或者对全车故障进行检测，并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。
3、显示程序进度.
4、进入功能菜单界面.
5、选择特殊功能图标，点击进入特殊功能菜单。
6、选择相应的车型，进行保养灯归零。完成作业。

清洗匹配节气门：
初始化不可省。如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧啊，再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。但是根据车子的不同，还原的方法是不一样的，有的车就必须要通过电脑才能完成初始化，如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。

洗节气门体后最好是利用诊断电脑做一下初始化设定，很多车型也可以手动匹配节气门体，匹配以后怠速才会稳定，燃油消耗才会最经济，如果现在观察怠速和清洗前没有区别，说明发动机工作正常，没有任何问题。

‘贰’ 怎样使用电脑`消除汽车故障码

不可以，以前的车在仪表上会有一个发动机故障指示灯，当发动机出现问题时故障指示灯会有次序的闪烁，记住闪的次数然后查询维修手册故障码是什么。现在的车为了垄断维修已经取消了这种功能，所以您的问题不能实现。

手提电脑，是便携电脑的一种，我们所见的笔记本电脑大多是手提电脑，这是一个形象化名称，手提电脑方便携带，是我们从事管理、IT、个人网上业务等工作中不可缺少的工具。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车故障码可分两种: 一种是偶发故障。另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

‘叁’ GPS导航（上海通用汽车430i)如何自己在电脑上操作，升级

GPS导航自己升级很简单就，就是升级地图，你问问你车的导航用的记忆卡放那里的，自己取出来用读卡器去通用官网下载最新地图覆盖了就可以了。一点不难

‘肆’ 所有奥迪，奔驰，宝马汽车保养归零用431电脑怎么操作

《奥迪奔驰宝马车系汽车电脑维修图集》以图文并茂的形式介绍了奥迪、奔驰、宝马车系汽车的发动机、自动变速器及防抱死制动装置的电控系统，着重讲述了电控系统的工作原理、端子检测及故障维修，结合了大量的电路原理图及表，使读者能够理解和把握汽车电脑控制原理。本图集对维修人员修理奥迪、奔驰、宝马车系汽车电控系统控制单元及外围电路具有重要的参考作用和指导作用，是修理汽车电脑的必备工具书。本图集适合汽车维修人员使用，也可作为中职、高职院校相关专业以及培训班的教学参考。
目录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》
2丛书序
3目 录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》

作者： 谭本忠

出版社： 机械工业出版社
丛书名： 汽车电脑维修图集系列丛书
出版日期：2009-2-1 上
ISBN：9787111257462
页数：60 开本：横8
装帧：平装 定价：43.00元
2丛书序

随着电子技术，尤其是大规模集成电路技术的不断发展，同时对安全、节能、环保等要求的不断提升，汽车电子控制系统日趋复杂。被汽车维修工称为“汽车电脑”的电子控制单元在汽车上也开始大量涌现，因各系统电脑间通信的需要，车载网络通信技术也得到了相应的发展，使各个单元通过数据总线通信来共享各路输入信号。这些技术的发展，对汽车维修的检测与诊断提出了挑战。
20世纪50年代，人们开始在汽车上安装电子管收音机，这是汽车电子技术发展的雏形；60年代初，汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器；60年代中期，汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置；进入70年代后期，电子工业有了长足的进步，特别是集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路技术得到了巨大发展。
20世纪90年代，汽车电子技术发展进入第三个阶段，这是对汽车工业发展最有价值、最有贡献的阶段，超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化，为汽车上的集中控制奠定了深厚的基础。
目前，汽车电子技术已经发展到了第四阶段，即包括电子技术(含微机技术)、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的大型系统，有些汽车的电子控制装置已经占到整车造价的1/3，如宝马750i全车就用了30多块电脑。电子化的程度已经成为衡量汽车档次高低的主要标志。
微机(微控制器)是构成电子控制单元(ECU)的核心，负责指挥其他设备工作。目前汽车上应用的微控制器以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用单片机为主，其速度和精度不如计算用微机高，但抗干扰性能较强，能适应汽车振动大等恶劣的工作环境。有的汽车由单机控制(即一个微机控制一个项目，如控制点火)向集中控制发展，而汽车集中控制也由原来的多个计算机通信向网络化管理过渡。
鉴于汽车电脑及维修技术尚不为广大汽车维修人员所熟悉，汽车维修技术人员也很盼望有相关技术的书籍出版，以增进维修技术对汽车电子技术发展的适应，并且提高个人维修电控系统的水平。为此，我们继《汽车电脑维修教程》出版之后，又策划并编辑整理了“汽车电脑维修图集系列”丛书，相信会对广大读者的技术提高与工作借鉴有很大的帮助。
“汽车电脑维修图集系列丛书”按品牌和器件分类，以电控系统为核心,综合传感器和执行器的应用以及电路原理与维修检测数据等相关内容，对进口和国产的各系列车型进行了全面的系统归类和综合对比。
编者水平有限，书中的不足和错漏之处在所难免，望广大读者不吝指正。
编者
3目 录

丛书序
奥迪
奥迪VAG MPI发动机控制系统
奥迪200 1．8T发动机电控系统电路图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ端子及功能图表
奥迪200 C3V6发动机ECLJ电路原理图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ内部元件解析
1996～2003款奥迪A3(AEH，1．6L)
奥迪A4轿车电控端子及检测1/2
奥迪A4轿车电控端子及检测2/2
奥迪A6 1．8LANQ发动机控制系统电路图
奥迪A6 1．8LANQ发动机控制端子检测
奥迪A6 1．8LANQ发动机ECU实物分析图
奥迪A6 1．8LANQ发动机ECU内部电路图
奥迪A6(AJP，1．8L)ECM端子检测表(1997～2003款)
奥迪A6(AGA/AJG，2．4L)ECM端子检测表(1997～2003款)
奥迪A6 01J无级变速器控制系统电路图(2000款)
奥迪A6 091L 01J变速器电路图(2005款)
奥迪A6 01V自动变速器控制系统电路图(2003款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2005款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2000款)
大众奥迪车系故障码大全
奥迪车系电控系统故障案例
奔驰
奔驰S320发动机电路图1/2
奔驰S320发动机电路图2/2
奔驰S320发动机ECM端子检测
奔驰S320 4速电控自动变速器电路
奔驰S320 5速电控自动变速器电路
奔驰S320电控系统故障码表
奔驰S600发动机控制系统电路1/4
奔驰S600发动机控制系统电路2/4
奔驰S600发动机控制系统电路3/4
奔驰S600发动机控制系统电路4/4
奔驰S600发动机ECM端子图及注解1/2
奔驰S600发动机ECM端子图及注解2/2
奔驰S600发动机ECM端子检测1/2
奔驰S600发动机ECM端子检测2/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测1/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测2/2
奔驰S600差速器电路图
奔驰ABS/ASR电控系统电路
奔驰ABS/ASR电控系统自诊断
奔驰车系电脑控制系统故障案例
宝马
宝马3系发动机电脑端子检测1/3
宝马3系发动机电脑端子检测2/3
宝马3系发动机电脑端子检测3/3
宝马发动机电控系统故障案例
宝马318i M42发动机电路及端子注解
宝马318i A5S-310Z变速器电路及端子注解
宝马318i ABS-SRS电控系统电路及端子注解
宝马325i A4S-310R变速器电路及端子注解
宝马325i ABS系统电路与端子注解
宝马325i ABS系统电路(带牵引力控制)
宝马735i M30835发动机系统电路及端子检测
宝马735自动变速器电路及端子注解
宝马735 ABS/ASC控制系统及端子注解
宝马740 M70发动机电路及端子注解
宝马740 ABS系统电路及端子注解(不带牵引力控制)
宝马740 ABS系统电路及端子注解(带牵引力控制)
宝马745 N62发动机及GA6HP26Z变速器控制系统电路
宝马745 GA6HP26Z自动变速器电控系统
宝马电控系统自诊断与故障案例

‘伍’ gta5在电脑上操作，开车应该如何操作

gta5在电脑上操作，开车使用按键为WASD，分别对应前进、后退、向左、向右，具体如下：

一、WASD：前进、后退、向左、向右

二、Shift：冲刺

三、左Alt键：角色切换

四、Q：掩护

五、F：进入/离开载具

六、R：补弹

七、CapsLock：特殊能力

八、空白键：跳跃/手煞车

九、V：切换视角

十、鼠标移动：转换画面视角

十一、鼠标左键：发射武器

十二、鼠标右键：瞄准/缩放

十三、鼠标中键：手机/电话

十四、鼠标滚轮：快速切换武器

十五、鼠标滚轮(缩放)：瞄准模式

十六、Tab：武器选单

十七、1、2、3、4等：快速切换武器类型

十八、M：玩家互动选单

‘陆’ 查询车辆进出情况在电脑上是如何操作

要想查询车辆的进出情况，首先你就要去你们当地的车管所进行查询，因为他们的系统只有他们可以登录，你没有他们的账号和密码，是没有办法在电脑上操作的。

‘柒’ 安装什么软件可以在电脑上模拟练习开汽车不是赛车

推荐使用模拟开车软件：3D驾驶学校，电脑上模拟开车。

软件介绍

严谨的交规，复杂的路况，完善的驾照考试系统，人性化的辅导教练，多款真实汽车和摩托车但是精细的3D画面，中等的配置要求（机龄3年以内的机器基本合格），不算太复杂的操作（和真实开车相比），完全可以把它当作一款游戏。

安装说明

1.用户在点击下载之后，请您耐心等待，

2.下载完成时，解压压缩包到当前文件。

3.解压完成后即可启动安装或运行程序！

4.如果是BT种子的请安装QQ旋风或迅雷。

（只要可以下载都是安全的，9号下载祝您游戏愉快）

软件操作

模拟开车软件操作方法如下（可用大多数方向盘）：

1.游戏控制：

F1: 设置菜单

调整声音、画面、按键等设置

ESC: 场景选择和退出游戏

2. 驾驶：

左/右方向键： 左/右拐弯

上方向键： 油门

下方向键： 刹车

退格： 急刹车

F: 自动档的前进档

R: 自动档的倒车当

P: 停车档

3.观察：

空格： 后视镜开关

Shift+左方向： 向左看

Shift+右方向 向右看

End 向后看

F7 调整视角

L 车灯开关

4. Signalling

Ctrl 左转信号灯

Alt 右转信号灯

安装程序会要求你输入密码以激活安装，密码如下：Clutch

运行画面

‘捌’ 怎么样在自家电脑上练车

可以通过以下操作即可实现在家用电脑练车。

1、搜索驾校一点通，可以把软件下载到电脑上练习，也可以直接在线练习。

‘玖’ 如何用电脑控制遥控车

首先需要一个模拟器来 连接一个发射机，不可以直接用电脑上的硬件来操控的 ，目前遥控车接受的频率只有am FM 2.4G 需要专业的发射机和接收机。

‘拾’ 汽车的电脑怎么用，

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.借由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);说穿了其实也没有什么,功能并不会比个人电脑系统庞大!只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.借由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。

汽车故障电脑检测仪使用方法如下：
1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。