① 汽车电脑显示器油耗10.3次实际是等于多少升油一公里
汽车电脑显示器油耗10.3,实际上估计值,代表百公里油耗
10.3L/100km
也就是0.1L/km
② 雷凌实际油耗和表显油耗各是多少
雷凌的真实油耗在6-7L表显油耗在6L。以下是对雷凌实际油耗和表显油耗的具体介绍:1、实际油耗:真实油耗在6-7L。即使是同一种型号的汽车根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同汽车的油耗也会有所偏差驾驶汽车在高速公路行驶时由于车速和发动机的转速都比较稳定所以在高速行驶的过程中汽车的油耗会偏低一些。当驾驶汽车在城市道路中行驶时由于经常会遇到等红灯的情况在驾驶过程中会频繁使用刹车和油门这样会导致发动机的转速不稳定会导致发动机燃油燃烧不充分最终会导致燃油浪费所以汽车的油耗就会升高。2、表显油耗:表显油耗在6L。电脑显示?油耗都是参考值。
③ 行车电脑的油耗怎么算的
新车走了2000公里了,上面显示9.4L/100KM,没清零过。那这里算的是最近100公里的油耗,还是累计一下来2000公里的油耗?新车走了2000公里了,上面显示9.4L/100KM,没清零过。那这里算的是最近100公里的油耗,还是累计一下来2000公里的油耗? 汽车油耗的计算,耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗,还是比较好算的。假如你加了100元油,当前油价为7.77元/升,跑了200多公里(根据路况而定),100÷7.77=12.87升,之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里 汽车上电脑统计计算油耗的基本算法:耗油量=喷油量÷行驶里程.然后根据需要处理出来的油耗有以下几种情况;1:瞬时油耗.这个统计的是很短的时间单位下的油耗。一般是1秒-3秒一个时间单位。2:长期平均油耗.这个是自上一次重置(清零)起,所有瞬时油耗的综合求平均值。也可以理解成:上一次重置(清零)起的总喷油量÷总行驶里程.3:短期平均油耗.自每次点火启动后起计算平均油耗,直至熄火、上锁后3-5小时自动重置.自动重置时长期平均油耗统计数据仍保留不受影响。4:也有短期平均油耗是手动重置的,用来计算你需要统计的某个时段或里程段的平均油耗。手动重置时长期平均油耗统计数据仍保留不受影响。特别提请注意的:油耗=喷油量÷行驶里程这个计算公式是符合标准除法计算的。如果原地怠速运转发动机而不行驶,喷油量÷行驶里程的结果就会趋于无穷大(一般显示:--·--)。长期统计或短期统计,‘烧油不走’时烧的油最终都会被统计到‘总喷油量’内。举例:你原地怠速运转发动机1小时,烧掉了1升汽油(N20大致是这个数儿),然后跑了1公里熄火停车。这一段的油耗计算:(1l÷1km)×100=100l/100km. @2019
④ 仪表显示油耗和实际油耗区别大吗
表观油耗和实际油耗肯定是有区别的,油耗主要是司机通过燃油量来计算的。或者你可以通过APP软件多次记录加油状态,软件会自动帮你计算出你车的真实油耗。在日常生活中,我们经常听到一些司机说,有钱买车容易,后期保养是个大问题。其实最根本的是汽车可以减少一些油耗。但是从实际情况来看,在这方面做出根本性的改变有点困难。即使你想降低汽车的油耗,降低油耗省下的钱也很快会回到油价上来。让很多司机有种说不出的感觉,省钱又省不了几块钱。这个省的油耗问题可以通过改变日常驾驶习惯来挽救。但是对于很多司机来说,驾驶习惯是长期习惯,很难快速改变。
一般仪表盘的良好油耗与实际油耗的误差在5%左右,也就是0.3-0.6升左右,而一些误差较大的仪表盘的表观油耗可能与实际油耗有1-2升的误差。这也是为什么很多车手总觉得加的油一下子就用光了,有种奇怪的感觉。只要偏差不是特别离谱,或者油耗高达14升/100公里以上,很多车手都不会觉得特别大。毕竟实际油耗跟车主的驾驶习惯和道路拥堵有关。比如平均时速20公里开车肯定会比平均时速50公里高很多,所以,如果你想知道你的车的真实油耗,这里有一个加油测试方法你可以试试。也就是加满油后,可以开一定里程再加满油,通过加的汽油量就可以计算出更准确的油耗。
⑤ 求助:新飞度电脑油耗和实际差多少
行车电脑6.2~6.3浮动
实际计算下来7.0多一点点
⑥ 求助:新飞度电脑油耗和实际差多少
我也是飞度车主,也喜欢飞度 不过,感觉论坛里有飞度的托,还有一些人容不得别人说一点飞度缺点,这就不正常了。 查看原帖>>
⑦ 探岳电脑油耗降到多少
大众探岳1.4t发动机百公里综合油耗为6.8L,而2.0T发动机百公里综合油耗为6.7L,这种油耗非常经济,但这毕竟只是官方发布的理想油耗,其实际油耗并不是这个数据。
大众探岳油耗数据,大众探岳1.4T发动机综合油耗为9L/100km,而大众2.0T发动机实际油耗为9.16L-10.36L/100km。当然这是网友的油耗,但实际油耗要看司机的驾驶习惯和驾驶条件
⑧ 行车电脑油耗和实际油耗
行车电脑油耗准确度:1、行车电脑的油耗参考一下还可以,大多数情况下不很准。比如像冬天启动汽车,发动机的瞬时油耗当然很高,但是只会持续几分钟;2、其实在生活中要想知道自己爱车的实际油耗有个好方法:加满油(不多加),里程表回零;正常跑,再加油的时候加满油(油枪跳枪),这时记住这次的加油量,然后再看一下里程表,记住行驶公里数;3。用加油量除以里程数再乘以100就是你的实际油耗。这样虽然有点误差,但是接近于你的实际油耗(也就是你实际掏的油钱到底跑了多少公里)。
⑨ 轩逸行车电脑显示平均油耗5.8,实际应该加上多少才是真实油耗
我的5.8 ,实际6.3个,多半个由,6个的时候,6.7 0.5到1.0的样子,我的表显5.1,实际5.8的样子。 再加0.8就是实际油耗 我的加半个这样 真可谓是脱胎换骨,来势汹汹哟 加一个油吧,差不多 半升这样 0.3~0.5我算过几次,差不多是这样 1左右 一般情况下加一个油 @2019
⑩ 汽车电脑给出的油耗准确吗
汽车电脑给出的油耗有一定的参考价值,但是并不是完全准确。
我曾经有过同样的问题,我的车是本田锋范,是属于紧凑级的小轿车,油耗是很低的,而且还是日本车,比同级别应该更低。但是由于我个人原因,开车比较猛,经常会深一脚浅一脚的,给油和刹车比较急,所以导致油耗偏高。我的车工信部给出的理论油耗我记得好像是5.4,总之比较低,算算实际上开应该高点也高不到哪去,应该在6.5比较正常,但是我由于个人驾驶习惯,再加上新车在磨合期比较费油,曾经一度开到过百公里7.9的油耗。但我觉得这个油耗也有点太离谱。所以我一直不去看油耗的界面,把它调成续航公里数的界面。
其实续航公里数也是油耗的一种体现,但是这个运算机制是根据你当下的驾驶习惯造成的油耗去显示的。举个例子,假如续航公里数告诉我现在还能开200公里,其实不是等于你真的只能开200公里,而是跟据你当下这种驾驶油耗方式下去的话估算出来的一个数据,当我试着去改变驾驶习惯,不猛踩油门猛刹车,而是缓缓的对待车子时,神奇的事情发生了,续航公里数涨上去了,本来还有200公里续航,可能会涨到230左右。这就说明你的驾驶习惯变得省油了,油耗自然就低了。
这个时候再去看油耗数据,会有所下降,但是感觉依然偏高。后来我查阅资料发现,这个油耗数是根据你长久以来的驾驶习惯生成的一个数值,可能你最近比较省油,但是总的来说你的平均值还是费油的,这个时候你可以试着清零一下,油耗从当下计算,这个时候再生成的油耗数据就相对来说比较准确了。
总之,油耗数据有一定的参考价值,但并不准确,如果你想准确知道油耗,最好是用你的加油数除以你跑的实际公里数去算算,这个值就很准了。