中国移动网络云二期硬件集成

A. 中国移动ABCDNETS对应

ABCDNETS对应网、云、数、智、安、边、端、链。
结合“东数西算”推进算力基础设施和骨干传输网络转型； 中国移动称，将以算为中心、网为根基，深度融合的新型信息基础设施，加快实现“算力泛在、算网共生、智能编排、一体服务”目标。在算力基础设施方面，一是对接国家“东数西算”部署，深化顶层设计，完善全网算力服务资源池、网络互联互通等规划建设方案；二是强化全网算力资源的互联和统一调度，加快边缘云建设部署；三是持续推进三朵云融合，优先推动移动云、IT云底层架构、通用能力共享，研究制定IaaS层整合的架构方案和部署策略。

B. 中国移动TD网络建设进度

“ TD用户目前已超过20万户。”中移动董事长兼首席执行官王建宙表示。目前TD用户由手机、数据卡以及无线座机等部分组成，从2009年新发展的TD用户来看，TD数据业务发展势头明显。赛迪顾问的数据显示，目前已经累计销售18.9万TD数据卡。

但是，2009年新发展的157号段、新发展先锋卡用户以及188号段新发展3G用户相对较少。目前，还没有GSM现网通过“三不”使用3G业务的用户。

广东移动有关人士透露，广东移动计划全省各城市在今年年内完成TD全覆盖，TD用户将发展至50万。《通信产业报》(网)记者独家获悉，广东移动HSDPA数据卡用户约占三分之二，手机用户约占三分之一。

TD网络建设提速迫在眉睫，王建宙透露：“最终目标是在2011年末，让TD覆盖我国所有的地级市。”那么中国移动TD各期的具体进展情况如何呢?

TD一期尘埃落定

“TD第一期工程已实现。”王建宙表示。伴随了10城市无线网2万多个基站的开通，现在TD一期接入网建设已经进入了后期的精细化优化补站阶段。最近，一期城市网络优化补站又有新突破，建设进度靠后的北京已完成补站建设。接入网的建设是网络建设中最大的投入，不过核心网的升级也是追求平滑升级的中移动关心的重中之重。

内部消息显示，中移动核心网建设进展非常顺利，一期HLR改造进入收官阶段。截至记者发稿时，除上海外，其余城市均已完成HLR改造工作。大唐移动技术专家何蓉表示，HLR升级是中移动现网融合核心网侧需要解决的重点问题之一。电路域方面，《通信产业报》(网)记者独家获悉，所有城市均已完成MSC软交换改造工作。另外，中移动在天津、福建、广东地区先行展开TD与2G共MSC融合测试工作。中科院刘学勇博士表示：“共MSC改造摸索出切换区的设置与网络质量的关系，为其他地区的改造提供借鉴经验。”分组域方面，由于分组域由多个网元组成，改造复杂度大于电路域部分。目前，除北京外其余城市均已完成分组域设备改造工作。

TD二期快马加鞭

“TD第二期全面开始建设。”王建宙表示。中国移动TD二期网络建设逐步深入，其中无线侧围绕设备到货、配套改造、设备安装、基站开通等工作展开。据悉，TD网络二期新站选址基本完成，基站安装完成7成，基站开通则接近4成。在基站安装方面，长沙、郑州、福州、济南、海口进展较快，均超过了80%。在开通基站方面福州、郑州、海口、长沙、济南进展较快。

其中看出，中兴、诺基亚西门子通信等厂商表现突出。截止到3月6日，中兴TD二期基站安装率为75.46%，基站开通率为48.48%。长沙地区示范站安装完成，基站安装完成100%，开通完成100%。济南基站安装完成100%，开通完成76.16%。

目前，TD二期建网进展迅速，TD二期建网所有城市已打通以视频通话为标志的当地首个TD电话。其中诺基亚西门子通信已经完成包括HLR软件升级、安装开通测试、软交换集成测试、网络优化等多项工作，在福建、江西、河南和海南四省提前实现接通第一个测试电话的任务。二期核心网进展参差不齐，《通信产业报》(网)记者独家获悉，济南、郑州2城市融合组网改造进度较快，已全部完成;石家庄、大连、长春、兰州总体进度较慢。HLR、MSC、SGSN、GGSN和CG完成比例依次为七成、九成、六成、五成和四成。除了核心网的融合改造，在业务平台改造、话务网管改造和BOSS改造上，进行得比较顺利。据悉，业务平台改造方面，大约完成七成。这样，系统的共存和互操作工作都完成2/3以上，达到了中移动的预期目标和进度。

TD二期建设已经进入尖峰时刻，整体供货基本已经完成，接下来的工作重心开始向基站开通转移，运营商下属施工和监理公司将会成为攻坚单位，这个过程中有一期的建设经验可以直接学习，而且运营商对网络建设进度是高度可控的，预计六月完成TD二期建设难度不大。

TD三期蓄势待发

“第三期工程的准备工作正在进行中。”王建宙表示。中国移动TD三期工程已经如期顺利展开，即将开展TD三期工程的勘查设计、新站选址、配套设计、配套建设等前期工作。目前，中国移动已汇总各省市三期工程设备采购需求，并于3月16日发放技术招标书，此次技术评标将于4月5日前回标，而更为重要的商务招标还要到4月份，整个招标过程将于5月出结果。

早在2月16日至25日，TD无线网设备厂商就已经向中国移动就各厂商TD设备功能、性能和技术满足情况以及无线设备网管和网络安全技术满足情况进行了两轮TD设备技术交流及澄清工作。根据招标文件，本次TD无线网设备招标涉及佛山、无锡、温州等200个城市，采购规模约为4万无线基站，近26万无线载扇，是二期采购规模的1.6倍。目前中移动31省均已完成基站勘查工作，累计勘查基站约4万个。三期完成后，TD网络基站的数量将超过8万个。中国移动计划在2010年，实现TD在国内的完全覆盖。

目前，TD三期网络建设中就重点考虑了接入网部分的资源复用，据知情人士透露：“经初步测算，共站比约占八成。”，另外，在TD三期工程实施中将直接采用新的2∶4上下行时隙配比，以提高资源使用效率。时隙配比从3∶3调整为2∶4的最佳配比之后，语音业务的容量有一定减少，但数据业务的承载能力将提升一半。另外，为了避免交叉时隙干扰，在通常情况下将在室内、室外全网采用统一的时隙配比。

C. 云计算 移动互联网 物联网所需的硬件设备是什么

物联网硬件包括四大模块构成：M2M；两化融合；传感网和RFID，
所需硬件可以从这四个环节分析，比较常见的如传感器、RFID、嵌入式设备以及通信设备等。
M2M是将数据从一台终端传送到另一台终端，也就是就是机器与机器（Machine to Machine）的对话
两化融合是信息化和工业化的高层次的深度结合， 是指以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化道路；两化融合的核心就是信息化支撑，追求可持续发展模式
传感网的定义为随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信单元的微小节点，通过自组织的方式构成的无线网络
射频识别，RFID（Radio Frequency Identification）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触

D. 中国移动TD-SCDMA二期在哪28个城市建设

中国移动TD二期建网的28个省会城市以及直辖市包括：石家庄、太原、呼和浩特、长春、哈尔滨、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。此外，宁波、大连两个非省会城市也被纳入TD二期建网城市之中。

西安在此行列中

E. 中国移动集团 EC/SI是什么缩写

EC是集团客户的意思，SI是业务集成商。

集团客户是指以组织名义与一个公司签署协议，订购并使用该公司通信产品和服务，并在该公司建立起集团客户关系管理的法人单位及所附属的产业活动单位。 

移动SI是由中国移动定义的业务集成商（Service Integrator）简称。传统系统集成商主要开展软硬件集成，通过集成获取一次性费用；而移动SI主要帮助中国移动获取客户关系与需求。

移动SI与中国移动、集团客户一起构成了集团移动信息化价值链中的三个主要实体。借助移动SI的力量，提高业务集成能力，是中国移动扬长避短，快速、高效率启动集团客户市场的重要途径。

F. 移动网络与联通构造原理

移动网络和联通网络构造原理都属于移动通信网络体系架构：网络架构，该架构可分为三大模块：网络部署场景、接入网和核心网。
具体的构造原理和试验如下：
3.1.1中国移动黑龙江公司网络部署场景设计方案
1.室外借助分布式天线（distributedantennasystem，DAS）和大规模MIMO（multipleinputmulti-pleoutput）配备基站，天线元件分散放置在小区，且通过光纤与基站连接。移动事物（如终端）部署Mo-bileFemtocell，可以动态地改变其到运营商核心网络的连接。同时，部署虚拟蜂窝作为宏蜂窝的补充，提升了室外覆盖率。
2.室内用户需要与安装在室外建筑的大型天线阵列的室内AP进行通信，这样就可以利用多种适用于短距离通信的技术实现高速率传输，比如60GHz毫米波通信，可以解决频谱稀缺问题。
3.1.2 中国移动黑龙江公司接入网设计方案
5G通信网络接入网部署中，采用新型的分布式基站进行组网把宏基站的部分载波通过标准的CPRI接口拉远实现分布式组网，也就是将传统基站的基带处理部分（BBU）和射频收发信机部分（RRU）设计成单独的模块。分布式基站不仅带来快速、便捷的网络部署，而且有利于大幅降低运营商建网的成本。由于无线频谱资源的高价格、高频通信技术的使用，使原有基站覆盖密度越来越大，因此必须对无线接入侧的网络做相应的调整，才能保证5G网络下的无线带宽及物联需求的应用。
CoP(CPRI over Packet)承载技术是承接5G通信网络接入网中的研究和部署重点。为满足业务需求和基站承载，需要建立一种新的承载技术架构来满足云通信的需求，现通过以下几点方案进行接入网部署：
在RRU增加的情况下使其满足免机房需要，新的CoP FO 设备能跟RRU供址部署，建立成一个新的前传网络（Fronthanl）,通过CoP FO 设备将RRU进行汇聚传给接入侧的A设备。该方式针对现有IP RAN设备基本无需改动，只需要在原有的设备中插入带有CRPI协议的新增板卡就可以工作。
对于Fronthanl接入侧的保护机制有CPRI接口和ETH接口；网络侧保护机制可以采用线性“1+1”保护或环网Wrapping、Steering保护。
对于无线侧RRU的接入点模块FO是全室外模式，易部署、省机房，满足于大网络容量要求。
在组网类型上，优先选用环型拓扑结构，可以实现RRU任意的部署，实现接入设备A无源CWDM解决方案。
3.1.2 中国移动黑龙江公司核心网设计方案
1.现有核心网网元由传统平台向云平台演进
（1）RCS在互联网基地部署应用，IMS AS、CSCF/BGCF等网元进行技术试点；
（2）控制类网元（MME、PCRF）、数据类网元（HSS、HLR）、信令转接网元（DRA）等正在研究设计阶段，成熟后马上推动现网引入；
（3）媒体转发面网元（MGW/SBC）,根据SDN技术进行进行部署；
（4）2G、3G电路域相关网元正逐步融合、替换和退网，不再考虑运化升级。
构建以DC为中心的网络云化平台，部署基于云化架构的NFV（网络功能虚拟化），引入跨DC部署与无状态设计，并将传统核心网业务搬迁至此云化平台；
2.控制面网元功能重构
（1）业务处理节点：承接传统核心网GW/SBC等媒体接入处理类网元的功能；
（2）融合控制接节点：承接传统核心网MME/CSCF/HSS等管理控制类网元和HSS的等用户数据类网元的功能；
（3）业务能力节点：承接传统核心网应用服务AS/业务平台类网元的功能层次，同时支持提供网络能力开放和网络拓扑设置功能。
3.引入C/U分离，并利用MEC技术构建分布式网络，保障低时延业务应用。
4.引入SBA架构、网络切片Slicing、接入无关技术Access Agnostic，为各式各样差异化需求提供on demand服务，以支撑5G业务。
3.2 5G关键技术
3.2.1 CoP(CPRI over Packet)承载技术
CoP承载技术是集成前传承载和后传承载的中心枢纽模块，采用的是高效装载技术，其由于CRPI结构化和非结构化是的数据成帧灵活，便于整个网络调节，采用光承载，继承了原有波分承载的有点，也能进一步节省传输光缆。CPRI over Packet的NGFI承载方案，具体对比指标比较如下:
3.2.2 网络功能虚拟化（net-workfunctionvirtualization，NFV）
NFV（网络功能虚拟化）利用软硬件解耦及功能抽象，以虚拟化技术降低昂贵的设备成本费，根据业务需求进行自动部署、弹性伸缩、故障隔离等步骤，让运营商可通过此极速将承载各种网络功能的通用硬件与云计算虚拟化技术相结合，实现网元虚拟化和虚拟网络可编程，简化网络升级的步骤和降低购买新专用网络硬件的成本，把网络技术重点放到部署新的网络软件上。
3.2.3 基于OFDM优化的波形和多址接入
5G NR设计过程中最重要的一项决定，就是采用基于OFDM优化的波形和多址接入技术，因为OFDM 技术被当今的 4G LTE 和 Wi-Fi 系统广泛采用，因其可扩展至大带宽应用，而具有高频谱效率和较低的数据复杂性，因此能够很好地满足 5G 要求。 OFDM 技术家族可实现多种增强功能，例如通过加窗或滤波增强频率本地化、在不同用户与服务间提高多路传输效率，以及创建单载波 OFDM 波形，实现高能效上行链路传输。
不过OFDM体系也需要创新改造，才能满足5G的需求：
1. 通过子载波间隔扩展实现可扩展的OFDM参数配置；
2. 通过OFDM加窗提高多路传输效率。
3.2.4 灵活的框架设计

5G NR灵活的框架设计：
1. 可扩展的时间间隔（Scalable Transmission Time Interval (TTI)）
相比当前的 4G LTE网络，5G NR将使时延降低一个数量级。目前LTE网络中，TTI（时间间隔）固定在1 ms（毫秒）。为此，3GPP在4G演进的过程中提出一个降低时延的项目。尽管技术细节还不得而知，但这一项目的规划目标就是要将一次傅里叶变换的时延降低为目前的1/8（即从1.14ms降低至143µs（微秒）。

2. 自包含集成子帧（Self-contained integrated subframe）
自包含集成子帧是另一项关键技术，对降低时延、向前兼容和其他一系列5G特性意义重大。通过把数据的传输（transmission）和确认（acknowledgement）包含在一个子帧内，时延可显着降低。

3. 先进的新型无线技术（Advanced wireless technologies）
5G必然是在充分利用现有技术的基础之上，充分创新才能实现的，而4G LTE正是目前最先进的移动网络平台，5G在演进的同时，LTE本身也还在不断进化（比如最近实现的千兆级4G+），5G不可避免地要利用目前用在4G LTE上的先进技术，如载波聚合，MIMO技术，非共享频谱的利用等等。
大规模MIMO：
MIMO（Multiple-Input Multiple-Output）技术是目前无线通信领域的一个重要创新研究项目，通过智能使用多根天线（设备端或基站端），发射或接受更多的信号空间流，能显着提高信道容量；而通过智能波束成型，将射频的能量集中在一个方向上，可以提高信号的覆盖范围。
毫米波：
全新 5G 技术正首次将频率大于 24 GHz 以上频段（通常称为毫米波）应用于移动宽带通信。大量可用的高频段频谱可提供极致数据传输速度和容量，这将重塑移动体验。但毫米波的利用并非易事，使用毫米波频段传输更容易造成路径受阻与损耗（信号衍射能力有限）。通常情况下，毫米波频段传输的信号甚至无法穿透墙体，此外，它还面临着波形和能量消耗等问题。

G. 中国移动宽带最新套餐介绍

中国移动宽带套餐分别有以下几个：

1、一年20兆宽带网络资费600送150话费，二年资费900送300话费。

2、一年50兆宽带网络资费980送240话费，二年资费1500送50话费。

3、一年100兆宽带网络资费1380送380话费，二年资费1800送600话费。

(7)中国移动网络云二期硬件集成扩展阅读：

有线通宽带

移动依托铁通发展自己的有线宽带的同时，发展移动有线通，是移动在2008年电信业重组之后与广电合作推出的一种有线宽带上网业务。移动为了和电信联通进行有线宽带服务的竞争，推出了这个业务。移动有线通是针对家庭用户或企业提供的基于双向有线网络的宽带接入服务。

当然移动有线通是针对有线上网提出的，移动很早就开办了无线上网业务如：手机上网、3G上网、WLAN（WIFI)，有线通的推出也使人们多了一种上网运营商的选择。

移动有线通还没有很好的网络覆盖，对于大多数想尝试移动有线通的用户必须先咨询移动公司才能办理这个业务。因为并不是每个地方都能办理的，有些地方也由铁通代办。

WLAN

WLAN 信号覆盖范围内，以无线方式接入互联网。

数字校园：是指移动为各学校及教育主管部门提供与其日常生活、办公和学校管理紧密耦合的信息化平台，以满足师生随时随地通信沟通、学习、互联网畅游等办公、学习和生活的需要。

cmcc即China Mobile Communication Corporation的简称，是中国移动随e行WLAN业务，电脑、智能手机、平板电脑搜索到的无线网络信号标示，一般在电脑右下角显示，cmcc-e大部分适用于中国移动校园网业务。

无线音乐

中国移动无线音乐俱乐部（以下简称无线音乐俱乐部）是为广大中国移动用户提供的一站式音乐体验新平台，包括音乐下载、音乐共享、音乐传播、音乐交流等服务。无限优质丰富的音乐产品与服务将让俱乐部会员更加畅快地享受到移动音乐的淋漓尽致！音乐产品优惠、明星见面会、演唱会门票...各项会员特权，让你自由畅享音乐国度。

手机报

手机报是中国移动与国内主流媒体单位合作的一项自有增值业务，它以彩信通信方式为主,以WAP方式辅助浏览，向客户提供资讯服务（含新闻、体育、娱乐、文化、生活等内容），客户可以定时收到报刊彩信或随时通过WAP方式直接阅读，获取渠道及时、便捷，内容权威。

中国移动官网-宽带办理

H. 怎样设置中国移动网络

CSD参数设置
设置组名称：中国移动；主页:http://wap.monternet.com；连接安全：关；传输方式：GSM数据；拨号号码：17266；数据通话类型：模拟或调制解调器；数据通话速率：9600；客户名及密码：wap；APN接入点：cmwap；网关端口：9201；IP地址：10.0.0.172

I. 中国移动云网通又称什么

V网通。
V网通作为移动办公和企业内部交流的工具，提供云端（集团）通讯录集成、同事来电弹屏提示、信息交互、工作圈、任务管理、公告发布等功能，可满足企业移动办公的数据安全性、反应及时性等需求，帮助企业降低沟通成本，提升工作效率。
作为AWS APN进阶级技术合作伙伴与AWS Direct Connect合作伙伴，云网通提供AWS云连接服务，帮助客户快速实现企业与AWS 专线网络连接。

J. 中国移动5G黑科技是什么

中国移动带来包括5G无人驾驶、5G智慧工厂、5GVR体验、阿尔法机器人等多项5G应用，亮出“5G智造”实力。

无人驾驶一直以来受到现有无线网络速率低、时延长等条件的制约，无法大规模推广商用。5G的出现将会打破这种僵局。安徽移动已经与合力叉车完成全国首例5G AGV工业车辆应用。该系统基于5G技术搭建叉车无人驾驶平台，将自动化物流与工业制造完美结合。凭借5G网络的低时延、大带宽的特点，实现叉车行驶、路径规划、任务下达、装卸等全自动操控。这一技术应用可以降低人力成本，提高作业效率、缩短物流周期，是“无人工厂”“熄灯车间”的最佳解决方案。