❶ 云梯的现代用途
古时候，人们把用于高空作业、竹制或木制梯子称作云梯，用起来比较笨重，安全没有保障。现代人通过技术改进，用锰钢和铝合金代替制作云梯的原材料，生产出现在的剪叉式升降机和铝合金升降平台，外形美观、移动方便、安装快捷、安全性能高，是高空作业的好帮手。
❷ 单位电脑是内网、我用了无线上外网、他们能查到我上了外网吗
基本查不到。除非你们单位是保密单位，有特殊的无线检测设备，否则每人直到你在刷外网。
这个就如同你用手机开4G一样。
❸ 古代敌方用云梯爬墙的时候，守方为何不直接推倒云梯
当看到云梯的照片的时候就能够明白为什么不直接推倒云梯了，那么一个庞然大物怎么推倒？如果能够推倒，那么肯定不会有那么傻的人不推，更不会有那么傻的人选择用云梯。
还有一个原因，那就是当守城方去推倒云梯的时候，他自身就是一个活生生的靶子。毕竟对方的弓箭也是不长眼的，看到谁出现在视线边肯定要射向谁。所以在这样的情况下，守城方推倒云梯简直是最愚蠢的选择。一般守城方会选择用石头，滚烫的水或者油或者其他的办法来阻止攻城方的进攻。
这样看来，古代的人在当时的时代也是拥有大智慧，在军事方面的才华更是让人叹为观止。而他们做的事情都有自己的理由，所以他们不会去选择推倒云梯这么笨的方法。
❹ 消防云梯，一般最高到几楼
14层。
武汉市各消防中队几乎都只配有一辆云梯消防车，高度大多在25米，少量云梯能达到75米，唯一一辆能达到101米高度的云梯消防车被分配在汉口消防特勤大队一中队，这也是国内最高的云梯消防车，价值2300万元，因超重难以过江，救不了“武昌火”。
武汉正迈入高楼时代，14层及以上高楼早已超过3000栋，25米高(约6层楼高度)的云梯对这些高楼的高层部分无能为力。
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世界上消防云梯车生产的发展趋向是多功能化。日本森田泵株式会社，是世界老牌消防云梯车制造厂之一。其参展项目为罗盘式旋转式多功能云梯消防车，即适用于救火，又适用于救人。
是由电脑系统控制操作的，可以防止人为过失，保障运作安全。50米级的云梯车，在到达现场之后，55秒之内可完成升梯准备，95秒即可升梯至工作高度。
根据用户的需要，可以有三种选择：或安装工作斗（吊篮），或采用升降机，或用于直升负载作业，操作简便，构造合理。适用于灭火、救生等抢险救灾的需要，强调多功能化是国际上消防云梯制造厂家的一个共同关注的趋向。
❺ 我在阿里云买了个域名，又在云梯互联买了个网站和CDN，为什么CDN叫我解析到它哪里，网站也叫我解析到他那
您好你这种情况是比较麻烦的，一般做网站最好就是域名和主机在一个平台购买这样方便后期维护包括备案绑定，解析等一系列操作，如果你的域名和主机不在同一平台我建议你将域名转到主机的平台上，如果不想转就只能做转向链接了
❻ 投资云梯车靠谱吗
投资云梯车靠不靠谱，主要靠自己拓展市场。云梯车现在比较少，市场需求很大，云梯车市场前景广阔应用范围广，作业高度可达50米，整车采用进口液压件高效安全稳定！
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一、云梯车的介绍：
云梯车是一种车载云梯设备将 物料搬运上楼的专项作业车辆，该车具有操作简便易学、灵活性强、运用面广、工作效率高、性能卓越等特点。 云梯车又叫云梯搬运车、云梯搬家车。该车主要用于工程租赁、防水材料上楼、搬家公司、水泥砂石搬运、建筑材料上楼、建筑垃圾搬运等。 作业范围可达32米高，相当于11层楼，它的最大承载货物重量是400公斤。
二、云梯车的优势：
1、应用范围广范，集消防灭火 ，应急救援，高空工程作业等功能于一体；
2、作业区域大：可通过臂架的不同组合实现不同的高度和幅度，对一定高度的高层建筑及定深度的低洼地带进行消防救援作业；
3、云梯车设有多种安全限位措施和应急操作装置，确保消防人员和被救援人员的安全；
4、车辆设计科学升举速度快，转场方便，操作灵活，不足 1 分钟就可进入工作状态，其举升高度、旋转角度和举伸跨度是同类型号中的最佳。适合在硬软地面和 6 级风力以下有一定空间的地点使用。
云梯车的市场：
1、云梯车的作用范围很广，也就是需要用到云梯车的行业很多，云梯车是一种利用车载云梯将水泥沙石等物料运送至高处作业地点的云梯作业车辆，其配备的运输作业平台主要用于工程租赁、幕墙施工、楼顶防水作业、太阳能安装，广告高炮、电力维修、空调安装、搬家公司、水泥沙石搬运、船舶维护、路桥修护等。
2、云梯车按照地区跟干活种类不同，收费标准也不同，正常南方地区收费比北方地区会高一些，但是收费方式无非就是四种，计时计件台班包工四种，计时收费全国平均水平大概是出车300，每多干一小时收费200.
台班跟计费差不多，只不过是八小时起步，每个台班1200-1600不等，包工是指比方说120平方的房子所有的装修材料运到楼上去600-800不等，一般也就是2个小时结束，而大部分车主比较喜欢计件的收费方式。
收费标准如下：首先大部分地区按人工收费是每件每层楼是一元，我们按六楼来打比方，我们每次可以运8件但是为了减少咱们车的磨损我们就按6件来算，6件上六楼就是三十六元。因为我们的车最主要就是效率高，按每五分钟运一趟一小时就是十二趟，12*36就是432元。咱们车正常需要两个工人一个在下面往搬运车上装，一个在上面从搬运车往下搬，我们就拿出200元给人工每人一小时100，工人肯定愿意，你想我们现在楼房楼梯有多少台阶（13节），工人从一楼到六楼时间你可以想象，而且越往后越累，用咱的车挣的多还不累。咱们车按一天10小时就是2300元，跟工人关系好，以后工人有活一定会给咱介绍的。
❼ 电脑上安装云梯软件，USB无法成功联网，提示登录失败，为什么上不了网呢
这个问题主要受限于用户电脑环境，根据你说的情况，有以下几种可能：
1．
家庭网络设置存在问题，您可以询问身边的技术人员，帮助您解决网络问题。
2．
部分杀毒软件和防火墙，对Bambook这种特殊的网络连接方式不能适应产生了误报。建议您关闭杀毒软件，或者防火墙重新尝试。
3．
使用本机进行ADSL拨号中，与USB连接产生了冲突。
❽ 怎么爬云梯
爬云梯技巧
1、两手抓云梯，前后晃动，身体向前晃动时，一只手前伸抓云梯。
2、两只手前后抓云梯，身体呈侧身状，松后手，身体前摆。
3、后手前伸抓握云梯，身体呈侧身状，依次循环即可。
4、开始时因量力而行，抓握跨度切勿太大，熟练后可循序渐进，加大跨度，功成。
用途须知
人们把用于高空作业、竹制或木制梯子称作云梯，用起来比较笨重，安全没有保障。现代人通过技术改进，用锰钢和铝合金代替制作云梯的原材料，生产出现在的剪叉式升降机和铝合金升降平台，外形美观、移动方便、安装快捷、安全性能高，是高空作业的好帮手。
车载云梯设备将物料搬运上楼的专项作业车辆，该车具有操作简便易学、灵活性强、运用面广、工作效率高、性能卓越等特点。云梯车又叫云梯搬运车、高空作业车、云梯搬家车。
❾ 电梯物联网有什么优点
物联网技术用于电梯安全智能管理可以做到
事前预警：
云梯将电梯运行物理数据结合维保数据进行对比叠加，及时做出更换维修部件的示警；通过视频行为分析捕捉不文明乘梯行为进行告警劝阻。
事中安抚与处置：
云梯可在故障发生时触发报警，并将事故信息准确发送给相关平台，加快维保响应，同时通过视频对讲安抚情绪，告知正确处理方式，有效避免二次伤害。
事后追溯：
云梯的海量存储和智能分析能力，可记录事故全过程，全方位还原事故现场，协助政府职能部门进行事故追溯，找到发生的原因。
❿ 云梯是什么
yúntī
云梯，现代指攀援登高工具的一种，主要做消防和抢险等用途；古代属于战争器械，用于攀越城墙攻城的用具。
中国古代的云梯，有的种类其下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为“云梯车”，配备有防盾，绞车，抓钩等器具，有的带有用滑轮升降设备。云梯的发明者一般认为是春秋时期鲁国能工巧匠公输般（鲁班），其时楚惠王为了达到称雄目的，命令公输般制造了历史上的第一架云梯。《淮南子·兵略训》许慎注曰“云梯可依云而立，所以瞰敌之城中”说明云梯另外一个用途可以登高望远侦探敌情。
云梯
中国古代战争中用以攀登城墙的攻城器械。《淮南子·兵略训》许慎注说：“云梯可依云而立，所以瞰敌之城中。”故登高侦察敌情，是云梯的另一功用。一般认为，云梯的发明者是春秋时期的鲁国巧匠公输般。战国时期的云梯，从战国水陆攻战纹铜鉴所示图案判断 ，系由3部分构成：底部装有车轮，可以移动；梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上；梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，并可保护梯首免遭守军的推拒和破坏。唐朝的云梯比战国时期有很大改进：梯身(主梯)以一定角度固定装置在底盘上；在主梯之外，又增设一具活动的上城梯(副梯)，其顶端装有一对辘轳，登城时可以沿着城墙壁面上下滑动，谓之飞云梯；云梯的底部则“以大木为床，下置六轮”。由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，而活动的上城梯的设计，则大大降低了云梯在接敌前的高度。攻城时只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架设上城梯，便可“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难，同时又保证云梯在登城前不过早与城缘接近，免遭守军破坏。宋朝的云梯结构有了更大的改进，采用了中间以转轴联接的折叠式结构，并在梯底部增添了防护设施。此外，上城梯(副梯)也出现了多种形式，有飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯等。这些改进，使登城接敌运动简便迅速。明朝以后，这种笨重的巨大云梯，因无法抵御火器的攻击，遂逐渐废弃。
云梯是一种攀登城墙的工具。相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。春秋时；鲁班加以改进。战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上；梯顶端有钩，用来钩援城缘；梯身下装有车轮，可以移动。唐代的云梯比战国时期有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯”，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。到了宋代，云梯的结构又有了更大改进。据《武经总要》所记，宋代云梯的主梯也分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。为保障推梯人的安全，宋代云梯吸取了唐末云梯的改进经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用弓弩石炮强攻，可速战速胜。果然，最后以强攻取胜。
攻城在古代有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。宋代飞梯长二三丈，首端装有双轮，便于蚁附登城。另外还有“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，形制略有差异，但都轻便实用。
