8小时网络安全保卫战在蓉城上演

Ⅰ 南京保卫战的历史影响有什么

南京保卫战的历史影响
南京保卫战与南京大屠杀在时间上前后承接，它的失败造成南京陷落，随后发生了惨绝人寰的南京大屠杀。国民政府对南京市民疏散不力，留下严重的平民安全隐患，对于南京的防守部署不力，造成军事撤退混乱，大批中国军人滞留城内。这些因素扩大了南京大屠杀中遇难者的规模。
其实，自1937年8月淞沪战争开始后，南京就成为日军空袭的重要目标，国民政府开展防空和抗战的宣传教育，各社会团体还开展了多种形式的抗日宣传和捐款活动。到12月13日南京沦陷前夕，城市基本还在有序运转。但实际上，国民政府应对战争的准备是有限的，特别是对南京城陷之后如何安置和保护市民并没有详细的计划。滞留在南京的市民也缺乏基本的自我保护和救助意识。造成这种状况与国民政府的宣传误导有很大关系。全面抗战爆发以后，蒋介石及国民政府表现出坚决抗战的高调姿态，并配合相关的举措和宣传，给民众留下了国民政府坚守南京的印象。例如，在上海失守的当日，《中央日报》发表社论《告京市民众》中称：对于南京地方，政府“已设立了南京卫戍司令长官，统帅文武机关及全市民众作守土自卫的打算。”此后，官方相继报道了蒋介石、唐生智等表示坚守南京抗战到底的言论。在坚守的表象之下，面对日军的步步紧逼，对于如何安置和保护在宁市民，国民政府却没有详细的计划。
在南京失陷前后，国民政府各机关大多忙于政府机关的迁移工作，对于南京城陷后的善后工作以及民众的安全问题并不关注。蒋介石固守南京的高调表态更使得南京市民不可能对战争状态有正确的估计，他们也不可能有相应的战败后物质与心理准备。南京失陷前后，大批难民拥入城中的国际安全区，而在此前国民政府对于国际安全区的支持不够，且安全区未得到日本的承认。因此，它们对于难民的安全保障和生活救助非常有限。
在侵华日军南京大屠杀中，数十万军民被日军屠杀，其中中国军人大概在7-9万人。而如此大规模的军队被俘虏、被屠杀，与南京保卫战的战略决策和指挥失误密切相关。一方面，国民政府集合重兵固守南京的决策失误是造成大批中国军人滞留南京的根本原因。南京居长江之南，日军对南京取分兵合围之势，国民政府在没有足够力量保证南京守军可以安全有序撤离的情况下，集合十余万的军队固守南京，这显然是军事策略上的重大失误。蒋介石明知南京不可守，却高调表态要死守南京，实际上是对参战部队做“遗弃性处置”。另一方面，作为南京卫戍司令的唐生智，对万一城陷之后如何有序地组织撤退等善后事宜，也考虑不周。他为了迎合蒋介石而提出了“誓与城市共存亡”的口号，在挹江门阻止军队退往长江边，并收缴渡江船只。按照唐生智的说法，此为：置之死地而后生。其结果：“死地”形成了，而“后生”则为泡影。加上军事决策与指挥体制的缺陷，于是导致了南京沦陷后，中国守军不能形成有效抵抗和有序撤退，直接造成了滞留城内的官兵陷入组织崩溃的境地，被俘官兵数以万计，并成为日军残忍屠杀的对象。
南京保卫战是淞沪大战的延续，是无奈的选择。如果要分析南京保卫战一定要先看淞沪会战。淞沪会战是一场为政治服务的无奈之战，也是抗日战争的序曲，由此拉开了全面抗战的序幕。
淞沪会战可以说是当时全国最团结的时候，蒋介石将当时派出了手下最精锐的三个德械师，各路军阀也尽出主力。现在的宣传有失偏颇，真想了解这段历史，建议看下晓说的淞沪会战，才能理解当时人们的激昂壮烈。

Ⅱ 在《大江保卫战》这篇课文中，第二自然段和第四自然段在写法上有什么不同仿照这两节写一次活动

第二自然段采用了“面”的描写法；第四自然段采用了“点”的写法.这样点面结合,可以突出这场大决战豪迈的气势,以“点”突出“面”,描写得更淋漓尽致. 茹凌子月答题 请采纳

Ⅲ 南京保卫战打了几天

守卫南京的主力是刚从上海前线撤退下来的蒋介石的最精锐部队三十六师、八十七 师和八十八师，以及由军事学院学生组成的教导总队（1万2千余人） 。三十六 师、八十七师和八十八师在上海战役中人员损失都已过半，士兵的大多数都是临时 补充的新兵。由于中国没有预备役的征兵制度，这些新兵都是从农村临时召集或强 行抓来的壮丁。这些新兵完全没有受过基础的军事训练，使三个主力师的战斗力大 打折扣，只有教导总队有较强的战斗力。 1937年11月20日，国民政府宣布迁都重庆。1937年12月1日以后，南京的政府 机关已全部撤离南京，蒋介石夫妇也于12月7日飞离南京。在国民政府撤离前举 行的中外记者招待会上，唐生智司令悲壮地发誓要和南京共存亡。南京的行政机构 撤走后，将南京的行政责任委托给由德国人拉贝为首的十几个西方人组成的“国际 委员会”。“国际委员会”在南京设立了一个保护一般平民难民的安全区。 12月8日，日军占领了南京的所有外围阵地，形成了对南京的三面包围，南京守 军的唯一退路只剩下北渡长江一条路。可是唐生智却摆出了“背水一战”的布阵， 将长江上的渡船全部销毁，自己断绝了南京守军的退路。唐生智还把三十六师布置 在面临长江渡口的挹江门，下令如果有人试图向城外逃跑就开枪阻止。12月9日， 松井司令向南京城内空投了“投降劝告书”，要求中国军队在12月10日以前投降， 但中国军队没有理会日军的“投降劝告书”，于是日军在12月10日对南京发动了 总攻。 南京的城墙高达20米，宽13米，一般的山炮无法击破。日军首先向地形上比较容 易进攻的光华门发动攻击，但守卫光华门的是最有战斗力的教导总队。战斗十分惨 烈，日军曾一度占领光华门，又被教导总队发动反攻夺回。坚守中华门和雨花台的 八十八师抵抗也十分顽强，到12月12日为止的3天激战中，日军伤亡人数多达7200 余人（死2600人，负伤4600人） ，但仍没有能够突入南京城内。 可是在12月12日傍晚7点，唐生智却突然向各路守军发出撤退的命令，自己也背 弃了与南京共存亡的誓言，于12月12日傍晚8点，乘坐为他保留的最后一条小汽 艇北渡长江逃走。唐生智的带头出逃引起了南京守军的哗然，本来大家都准备战死 到最后一个人，可是自己的司令却在最关键时刻首先背信逃走，还有谁愿意继续拼 命抵抗？南京守军一下就发生总崩溃，完全失去了组织，官兵们开始各自设法逃命。 由于南京三面被日军包围，唯一可以逃跑之路就是北渡长江。于是大量士兵在无人 指挥的情况下蜂拥向挹江门，试图北渡长江而逃。但唐生智并没有解除他对守卫挹 江门发出的三十六师的不准任何人出城逃跑的命令，所以三十六师开枪阻止试图出 城逃跑的守军，于是中国军队双方发生了交火，最后城内的守军动用准备进行街巷 战的坦克，击破挹江门出城，随后的大量逃兵和试图逃跑的难民也乘势冲出城外。 但渡江的船只已全部销毁，很多人就抓一块木板、一条树枝试图游水渡过近2公里 宽的长江。但12月份的江水十分寒冷，绝大部分试图渡江的人全冻死在江中。一 些逃兵看见无法渡江，就再次返回城中。他们扔掉武器，脱掉军装，抢夺老百姓的 服装穿在身上，逃入保护一般平民难民的“安全区”。 12月13日一早，日军吃惊地发现曾顽强抵抗的中国军队忽然全部退走，日军轻易 冲入南京城内。下午2点左右，日军的先头部队到达挹江门，发现挹江门外有成千 上万的逃兵和难民挤杂在一起试图渡江，于是日军向逃兵和难民们开火，造成血染 长江的大惨案。由于南京城内四处都是中国士兵脱扔的军装和武器，日军认定有大 量的中国军人化装成平民潜入“安全区”。由于在上海战役中日军多次遭到平民和 学生组成的“便衣队“的袭击，所以日军开始对“安全区”进行大搜捕，抓捕“便 衣队”。一旦抓捕到隐藏在“安全区”内的逃兵就处死，一些无辜的平民也因此被 杀。此外，日军还以缺乏粮食为由，杀害了很多投降的中国士兵。

Ⅳ 如何加强网络安全的实施与管理办法

1、制定网络安全管理方面的法律法规和政策
法律法规是一种重要的行为准则，是实现有序管理和社会公平正义的有效途径。网络与我们的生活日益密不可分，网络环境的治理必须通过法治的方式来加以规范。世界很多国家都先后制定了网络安全管理法律法规，以期规范网络秩序和行为。国家工业和信息化部，针对我国网络通信安全问题，制订了《通信网络安全防护管理办法》。明确规定：网络通信机构和单位有责任对网络通信科学有效划分，根据有可能会对网络单元遭受到的破坏程度，损害到经济发展和社会制度建设、国家的安危和大众利益的，有必要针对级别进行分级。电信管理部门可以针对级别划分情况，组织相关人员进行审核评议。而执行机构，即网络通信单位要根据实际存在的问题对网络单元进行实质有效性分级。针对以上条款我们可以认识到，网络安全的保证前提必须有科学合理的管理制度和办法。网络机系统相当于一棵大树，树的枝干如果出现问题势必影响到大树的生长。
可以说网络安全的防护网首先就是保护网络信息安全的法律法规，网络安全问题已经成为迫在眉睫的紧要问题，每一个网络使用者都应该与计算机网络和睦相处，不利用网络做违法违规的事情，能够做到做到自省、自警。
2、 采用最先进的网络管理技术
工欲善其事，必先利其器。如果我们要保障安全稳定的网络环境，采用先进的技术的管理工具是必要的。在2011年中国最大软件开发联盟网站600万用户账号密码被盗，全国有名网友交流互动平台人人网500万用户账号密码被盗等多家网站出现这种网络安全惨案。最主要一个原因就是用户数据库依然采用老旧的明文管理方式没有及时应用新的更加安全的管理用户账号方式，这点从CSDN网站用户账号被泄露的声明：“CSDN网站早期使用过明文密码，使用明文是因为和一个第三方chat程序整合验证带来的，后来的程序员始终未对此进行处理。一直到2009年4月当时的程序员修改了密码保存方式，改成了加密密码。 但部分老的明文密码未被清理，2010年8月底，对账号数据库全部明文密码进行了清理。2011年元旦我们升级改造了CSDN账号管理功能，使用了强加密算法，账号数据库从Windows Server上的SQL Server迁移到了Linux平台的MySQL数据库，解决了CSDN账号的各种安全性问题。”通过上面的案例，我们知道保障安全的网络应用避免灾难性的损失，采用先进的网络管理与开发技术与平台是及其重要的。同时我们也要研究开发避免网络安全新方法新技术。必须达到人外有人，天外有天的境界，才能在网络安全这场保卫战中获得圆满胜利。保证网络优化环境的正常运转。
3、 选择优秀的网络管理工具
优良的网络管理工具是网络管理安全有效的根本。先进的网络管理工具能够推动法律法规在网络管理上的真正实施，保障网络使用者的完全，并有效保证信息监管执行。
一个家庭里面，父母和孩子离不开沟通，这就如同一个管道一样，正面的负面都可以通过这个管道进行传输。网络系统也是这样，孩子沉迷与网络的世界，在无良网站上观看色情表演，以及玩游戏，这些都是需要借助于网络技术和网络工具屏蔽掉的。还有些钓鱼网站以及垃圾邮件和广告，都需要借助有效的网络信息系统的安全系统来进行处理。保障网络速度的流畅和安全。网络管理工具和软件可以担负起这样的作用，现在就来看看几款管理系统模型：
网络需求存在的差异，就对网络软件系统提出了不同模式和版本的需求，网络使用的过程要求我们必须有一个稳定安全的网络信息系统。
网络环境的变化也给网络安全工具提出了不同的要求，要求通过有效划分网络安全级别，网络接口必须能够满足不同人群的需要，尤其是网络客户群和单一的网络客户。在一个单位中，一般小的网络接口就能满足公司内各个部门的需要，保障内部之间网络的流畅运行即是他们的需求，因此，如何选用一款优质的网络管理软件和工具非常的有必要。
4、 选拔合格的网络管理人员
网络管理如同一辆性能不错的机车，但是只有技术操作精良的人才能承担起让它发挥良好作用的重任。先进的网络管理工具和技术，有些操作者不会用或者不擅长用，思维模式陈旧，这样只会给网络安全带来更多的负面效应，不能保证网络安全的稳定性，为安全运转埋下隐患。
（1）必须了解网络基础知识。
总的来说，网络技术是一个计算机网络系统有效运转的基础。必须熟知网络计算机基础知识，网络系统构架，网络维护和管理，内部局域网络、有效防控网络病毒等基础操作知识。另外，网络管理者要具备扎实的理论基础知识和操作技能，在网络的设备、安全、管理以及实地开发应用中，要做到熟练掌握而没有空白区域。计算机网络的维护运行，还需要网络管理人员有相应的职业资格证书，这也能够说明管理者达到的水平。在网络需求和网络性能发挥等目标上实施有效管理。
（2）熟悉网络安全管理条例
网络管理人员必须熟悉国家制定的相关的安全管理办法，通过法律法规的武器来保护网络安全，作为他们工作的依据和标准，有必要也有能力为维护网络安全尽职尽责。
（3）工作责任感要强
与普通管理岗位不同的是，网络安全问题可能随时发生。这就给网络管理人员提出了更高更切实的要求。要具有敏锐的观察力和快速做出决策的能力，能够提出有效的应对办法，把网络安全问题降到最低程度，所以网络管理人员的责任心必须要强。对于出现的问题，能在8小时以内解决，尽量不影响以后时间段的网络运转。
总之，网络安全问题已经上升到国家安全问题的高度，怎样有效地加强网络安全管理，保障国家的长治久安，防范不良意识形态的侵入和影响，各国一直在努力研究。笔者在网络安全管理方面提出了自己肤浅的观点，希望对我国民航的网络安全管理有所借鉴帮助。

Ⅳ 17、江孜保卫战发生在（ ）

江孜保卫战发生在公元1904年3月11日。4月13日，英军占领江孜。侵略者抢夺了近百吨粮食和数吨火药，并对附近的寺院及村镇大肆烧杀抢掠。

Ⅵ 公共交通打响生命安全“保卫战”

参加完北京四惠枢纽站疫情防控会议，焦艳华收到了女儿发来的一条微信。“妈妈，你到哪里了？怎么还没到家呀？”女儿的关心让工作了一整天的焦艳华“百感交集”。

焦艳华是北京公联枢纽公司四惠枢纽站“艳华窗口”的一名基层服务人员。这天是大年初七，也是她连续坚持岗位的第七天。

晚上8点，坐上从北京四惠枢纽站开出的1路公交车，焦艳华才来得及回复女儿“已经上车”。女儿马上发来了一个“加油”的表情，让她“一下子心里暖暖的”。

由于突如其来的新冠肺炎疫情，地铁、公交等公共交通被推上了疫情防控阻击战的前线。特别是在人流量大、环境复杂的交通枢纽，如何采取有力的防疫措施，受到不少出行者的关注。

“交通枢纽的人要冲在防疫最前线”

焦艳华所在的四惠交通枢纽位于朝阳区东四环路与京通快速路相交立交（四惠立交桥）的东南角，集轨道交通、长途客运、市区公交、东部市域公交于一体。高峰时期，日均客流量可达11万人次。

从今年农历大年初一开始，每天早上7点，焦艳华和同事们准时上岗，开展在岗人员岗前检查，保障测温点运行，环境卫生治理工作等。焦艳华说：“防控工作关键在于细节。”

她以环境卫生治理举例，随着疫情防控工作的开展，四惠枢纽站的消毒频次大幅提升。

“对办公区、公共换乘区、设备设施间开展每天不少于3次。卫生间、密闭电梯间、垃圾箱等重点部位每隔3小时开展1次消毒工作，不留下一个卫生死角。”焦艳华说。

她透露，四惠枢纽场站还设置了8个测温点和2个隔离观察室，以备发现疑似病例后能够第一时间开展隔离和就地留观处置。同时，四惠枢纽场站还设立了口罩集中收纳处，正确处理废弃口罩。

为了帮助引导乘客及员工正确佩戴口罩，焦艳华拍摄了《和艳华一起防疫情》小视频。演示口罩的正确佩戴方式和正确的洗手方法，“教会大家正确防疫”。

在绝大多数人以“宅”防疫的当下，焦艳华一天工作下来能走1万多步，几乎每天都能排在微信运动榜的前列。“作为一名交通枢纽工作人员，冲在防疫的最前线，这就是我们应该尽的责任。”

据公联枢纽公司副总经理靳猷透露，公司一共管理北京市内的8座交通枢纽，接到疫情防控任务后，该公司全面停止休假。“在春节假期有800余人坚守岗位，全员处于24小时备勤状态。”

据他介绍，面对春运返京客流和疫情蔓延严峻形势的双重压力叠加，各交通枢纽站做好了各项准备工作。

靳猷介绍说，目前公联枢纽公司在原有保障物资的基础上，又采购口罩37000个，电子测温仪45个，消毒液40桶，防护手套224双等。“确保我们一线员工防护措施到位、区域卫生整治到位、各项主体责任落实到位，坚决打赢这场事关人民群众生命健康安全的保卫之战。”

北京公共交通划清“防疫战”重点

事实上，北京市交通枢纽的疫情防控工作仅仅是各行各业投入疫情防控的一个缩影。

交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，交通运输既是遏制病毒传染的重要环节，又是服务人民群众出行、维持社会生活生产秩序、保障疫情防控期间重点人群出行和应急物资供应的重要支撑。

在春运密集的客流中，如何有效阻断疫情传播，如何保障人民群众的生命安全和身体健康，成为公共交通系统中各部门和每位旅客面前的一次“防疫大考”。

在北京市疫情防控第七次新闻发布会上，北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，北京市牢牢把握“进京通道防输入、市内交通防扩散、从业人员防感染”三个重点，坚决防止疫情通过交通场站和工具传播扩散。

据介绍，民航和铁路方面，按照国家卫健委标准，全面做好机场、民用航空器、火车站和列车的消毒工作；加大空调换风功率和通风量；对全部进京旅客采取“远端测温，到京复测”的措施，体温检测率100%。

“检出体温超标者，严格按程序移交；严格执行全部旅客信息采集登记制度，配合有关部门核查；多种方式宣传提示乘客佩戴好口罩和配合做好信息登记。”容军表示。

轨道交通方面，据了解，目前北京地铁车站公共区域每日全面消毒5次，地铁列车全日全面消毒两次，地铁每天按最大通风量保持通风，公共空间保持每天22小时通风，售检票机的清洁消毒频率更加密集，市内公交车辆每日发车前都将消毒，枢纽场站每日消毒3次，高速公路服务区每天消毒2次，共享单车也要保证每天消毒2次。

值得一提的是，从1月31日首班车起，轨道交通全路网已陆续实现“测温”进站。其中，一些常规大客流车站采用非配合式热成像方式进行体温检测；其他站采取手持式体温监测仪对进站乘客体温进行检测。

“在遇有大客流时，启动抽测模式加快乘客疏散速度，减少乘客在密闭空间滞留的时间。各站遇体温异常乘客按程序做好就医提示和移交处置。”荣军透露。

出租车管理上，则要求巡游车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩，车辆每日消毒两次，引导乘客优先在后排就坐。目前正在积极研究相关政策，鼓励出租车驾驶员在保障防疫安全的前提下多出车，保障市民个性化出行需求。

容军表示，下一步，将以“降低客流密度、加快客流疏散”为目标，把“站区拥挤度、地铁满载率、公交满载率”作为重点控制指标，采取“灵活调度、站外限流、增派运力、加强疏导”等综合措施，为乘客提供更加安全、舒适的出行服务。

“只要每个人在出行过程中都自觉佩戴好口罩，积极配合站务人员疏导保持车厢内合理客流密度，并按照卫健、疾控部门的提示做好个人防护，注意手卫生，乘坐公共交通出行是有安全保障的。”容军说。

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