铁路网络安全红线问题包括哪些

㈠ 铁路现场防护员红线是什么

生产、技术管理红线
第八条有下列情形之一者，一律停止作业(运行)：
(一) 当班期间饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。
(二) 机车、轨道车等司机在值乘中打盹或间断了望。
(三) 机车、列车冒进进站信号、冒进出站信号和超速运行。
(四) 在禁火处所动用明火或吸烟。
(五) 坐卧线路、钻车底或以车代步。
(六) 无证、无资质操作设备、驾驶各类机动车辆。
(七) 装卸机具超负荷作业。
(八) 高空作业不戴安全帽、不系安全带。
(九) 电气化区段未采取安全措施攀爬车顶或用水冲洗车辆外部。(十） 无计划、未登记、未设置防护上道作业。
（十一）违反规定利用列车间隔进行施工、维修作业。
(十二) 未按规定办理作业手续操作隔离开关，未落实停电、验电、接地封线措施进行作业。
(十三)无作业命令、无工作票擅自进行停、送电作业。
(十四)大型机械临近既有线施工未实行“一机一人”专职防护。
(十五)使用封连线及其他手段封连信号设备电气接点。
(十六)擅自关闭轴温报警等列车安全监测装置运行。
(十七)线路上停留的车辆，未按规定采取防溜措施。
(十八)接发职工通勤轨道车时未停止有影响的调车作业。
(十九)调车作业，不执行“问路式调车”规定。
(二十)调车推进车列前部未按规定领车。
(二十一)漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。
(二十二)人为损坏或擅自关闭列车安全监控装置。
(二十三)需要进行制动机试验的，未经试验放行或动车。
(二十四)电务人员违反规定操纵、检修正在使用中的信号设备。
(二十五)来车时未关或迟关闭道口(平过道)栏杆、栏门。
(二十六)防洪危险地点未按规定看守、巡查。
(二十七)自轮运转特种设备跨区段运行，未按规定看道或带道。
(二十八)临时非正常行车，司机未按规定报告盲目运行。
(二十九)路用列车在正线、到发线卸车后，未经整理偏载运行。
(三十)无计划、无方案装车，票货分离、票货不符或装车质量不良。(三十一)线路设备未达到开通条件，盲目放行列车。
(三十二)信号设备未经试验良好，盲目开通使用。
(三十三)未按规定进行机车车辆走行部探伤检查。
(三十四)擅自缩小铁路建筑限界、线间距。
(三十五)需要现场作业监控时，未上岗或未履行监控职责。
(三十六)违章指挥或强令他人冒险作业。
(三十七)对检查发现或上报的较大安全隐患，未立即采取控制措施和组织整治。
(三十八)管理人员不履行安全管理职责、作业人员违反安全生产责任制，性质严重的。
(三十九)违反上海铁路局人身“八防”措施的。第四章建设管理红线
第九条未按照相关要求对设计、施工和监理单位进行资质审查，未审查施工、监理单位的安全投入和主要管理人员是否满足投标承诺和有关规定的，一律不得生产施工。
第十条未制定营业线施工安全相关管理办法，建立健全施工安全责任制度和责任追究制度的，一律不得生产施工。
第十一条未组织施工图审查、技术交底和审批开工报告的，一律不得生产施工。
第十二条未按规定程序对营业线(临近)施工或专项施工方案进行审查，一律不得生产施工。第十三条在建设过程中未认真执行“五定、三统一、一负责”(五定：定人、定期、定岗、定责、定点,三统一：统一部署、统一记录、统计分析,一负责：首查负责制)及“三全”(即建设单位对施工现场的全员、全过程、全项目的检查)等日常检查制度的，一律停止施工。
第十四条未对施工和监理等单位违反红线管理办法进行责任追究的，一律停止施工。
第十五条上一道工序未验收签认，不得进入下一道工序。第五章施工管理红线第十六条营业线施工有下列情形之一者，一律停止施工：
(一)违反营业线施工“八不准”(施工计划未经审批不准施工,未按规定签订安全协议不准施工,无合格的施工负责人不准施工,未经培训并考试合格的人员不准施工,未准备好必须的施工料具不准施工，未登记要点的不准施工,配合人员不到位不准施工,未制定安全应急措施不准施工)要求的。
(二)无施工计划或超计划施工的。
(三)施工单位未按规定设置驻站联络员和现场防护员，并落实登销记的。
(四)靠近既有线的材料、机具未按规定堆放造成侵限的。
(五)达不到开通条件，冒险放行列车的。
(六)防护员未带齐防护备品，靠近既有线施工未设置安全防护警戒带(绳)的。
(七)作业人员上道未穿防护服，高空作业不戴安全帽、不系安全带的。
(八)作业人员坐卧线路、钻车底或以车代步，未按规定时间下道的。
(九)自轮运转设备装载料具未按规定装载加固的。
(十)既有线进行基坑、土方、管道、电缆沟开挖没有设备管理单位人员配合、监督，未按规定采取防护措施的。
(十一)特殊工种未经过安全培训，未做到考试合格持证上岗作业的。
(十二)施工临时用电现场未做到一机一闸一漏和三级保护的。
(十三)违反规定利用列车间隔进行施工的。
(十四)封锁(慢行)施工未按规定设置旗(牌)防护，且位置准确。

㈡ 信息安全体系的安全红线包括哪4条

1、未经客户书面授权，访问客户系统，收集、持有、处理、修改客户网络中的任何数据和信息。
2、未经客户书面许可，使用个人便携设备、存储介质接入客户网络。3、进行超出客户审批范围内的任何操作。4、使用他人账号或非授权账号登录设备进行操作。

㈢ 铁路施工红线内容

法律分析：集团公司安全红线内容经集团公司安委会讨论通过，各部门不能擅自进行增减、变更，若需调整需提交集团公司安委会办公室备案，并经集团公司安委会讨论通过。各单位原则上不得擅自增加红线内容。各专业部门、各单位应将红线管理纳入安全管理信息系统，加强红线管理的落实和分析，分析导致触碰红线的原因，特别是管理源头的漏洞，并将红线管理情况纳入月度安全分析会进行总结点评。各专业部门应结合铁路总公司、集团公司要求，将红线管理纳入安全评估和安全质量考核内容。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

㈣ 成都铁路局安全红线中客运部分有哪些

成都局不知道，我给你说下我们局的客运红线文件。
1进出站、上下车、候车检票、站台清理环节组织不当，危及旅客安全与行车安全。
2飞乘飞降、钻车、攀爬车顶、违规登高作业违反劳动安全的。
3站台车辆掉入股道。、影响行车的。
4客车上水管漏拔。
5客运电梯使用不当，造成旅客伤害。
这是我局自2016年颁发的客运红线5条

㈤ 铁路安全红线的名词解释

红线，原意是红色丝线，后来多指男女婚姻多系前定，仿佛有红线暗中牵系。现代指用笔画在图纸上的红色线条，一般是规划部门使用，也比喻不可逾越的界限等多种含义。安全红线是安全生产的监督底线，安全范围的一条警戒线，绝对不能超越。铁路安全红线专指铁路生产营运过程中安全第一的警戒线，各个部门都不得逾越的底线。

㈥ 产品网络安全红线分为哪几类问题

产品网络安全红线通常分为两类问题。
分别是主动防御技术和被动防御技术。
主动防御技术，这种技术包括以下几种具体的技术：加密、身份验证、存取控制、授权和虚拟网络；被动防御技术，这种技术包括以下几种具体的技术：防火墙、安全扫描器、密码检查器、记帐、路由过滤和物理及管理安全。

㈦ 安全红线违规十二条

法律分析：《12条安全红线》做出了规定。

法律依据：《12条安全红线》

一.采掘工作面风量不足及其它作业地点存在无风、微风或瓦斯积聚、超限的。

二.局部通风机存在无计划停电停风、盲巷未及时封闭或缺栅栏、警标的。

三.局部通风机无双风机双电源、“三专两闭锁” 及自动分风切换装置或发生循环风的。

四.采掘工作面的空气温度超过30°C(机电设备硐室超过34C)时未停止作业的。

五.井下带电检修、搬迁电气设备和电缆，开关闭锁装置失效、未执行停送电制度或停电检修无措施、未挂警示牌的。

六.擅自甩掉开关三大保护及各类(照明、煤电钻、皮带)综合保护装置及水泵电机接地极的。

七.矿井提升装置各种保护装置不全或失灵、小绞车固定不牢靠或声光信号不完善、斜巷防跑车安全设施不齐全或不起作用、机械设备安全设施及传动部位防护设施不齐全或不完好的。

八.防排水系统设施、设备缺失或不可靠、排水能力不符合规.定，水文地质极复杂矿井排水泵无独立供电线路、下山开采的采区排水泵无双回路电源的。

九.采掘工作面临时支护不到位、空顶作业或平行交叉作业、支护强度或迎山角度不符合要求、上下 顺槽安全出口不畅通的。

十.锚网巷道大断面或交岔口无双重支护的。

十一.矿井、采掘工作面出现透(突)水征兆、自燃发火征兆、冒顶征兆未停止作业撤离人员的。

十二.施工现场存在重大安全隐患不及时排除继续作业的。

㈧ 铁路建设安全质量红线有几条

5月8日，中铁五局五公司沪昆客专江西段推行质量安全“红线”管理，完善内部信用评价考核机制，实现了质量安全管理无盲区。

推行质量安全“红线”管理即：黄色为整改通知书，红色为停工整改书，绿色为合格施工通知书。凡是违反质量安全管理“红线”的，坚决停工整改，同一工点出现两次整改通知书，按原基础两倍处罚。每发一张黄色整改通知书，所涉及到工序扣该班组1分；每发一张红色整改通知书，所涉及到工序扣该班组3分；每发一张绿色通知书，所涉及到工序加该班组2分。

质量安全“红线”管理：一是质量方面。重点整治质量管理责任不落实，质量保证体系不健全；质量责任落实不到位，对发现的各种质量问题和事故不敢一追到底；质量大检查重视程度不够、检查深度不足、问题分类不清、整改不力；各架子队上岗人员资格不符合要求，施工技术管理不力，基础管理工作薄弱，技术交底不到位；现场管理混乱，施工粗制滥造，违章违规作业，施工过程偷工减料，工程质量不符合标准，内业资料弄虚作假等行为

二是安全方面。重点整治桥梁支架施工，脚手架和跨线桥施工，防护架搭设未按方案要求设置斜撑；不按规定使用安全帽、安全网等安全防护用品，深基坑等安全防护不足；特种作业人员不持证。驻地用电管理不严，民工私拉乱接施工用电；防火安全措施不落实，职工驻地食堂、宿舍、会议室消防设施配备不足；职工饮食卫生、交通安全管理不规范等问题。

㈨ 路局安全“红线问题”是如何界定的

路局安全红线问题是根据安全问题和质量问题界定的。推行质量安全红线管理即，黄色为整改通知书，红色为停工整改书，绿色为合格施工通知书。凡是违反质量安全管理红线的，坚决停工整改，同一工点出现两次整改通知书，按原基础两倍处罚。

红线的解释

公路红线也就是道路红线。是指道路用地和两侧建筑用地的分界线，即道路横断面中各种用地总宽度的边界线，包括车行道、步行道、绿化带、隔离带等部分。

任何单位和个人不得占用道路红线进行建设，沿道路红线两侧进行建设时，退让道路红线距离除必须符合消防、交通安全等各相关规定的要求外，应同时符合城市规划管理的技术规定。