航空网络安全评测

⑴ 信息安全测评是什么只有等级保护吗

信息安全等级保护工作包括定级、备案、安全建设和整改、信息安全等级测评、信息安全检查五个阶段，山东省软件评测中心作为公安部授权的第三方测评机构，为企事业单位提供免费专业的信息安全等级测评咨询服务。

信息安全等级保护测评工作是等级测评机构依据国家信息安全等级保护制度规定，按照有关管理规范和技术标准，对非涉及国家秘密信息系统安全等级保护状况进行检测评估的活动.

等级测评体系建设主要内容包括测评机构的建设和规范管理，测评人员和测评活动的规范管理等。信息安全等级保护测评工作是信息安全等级保护工作的重要环节，是专门机构针对信息系统开展的一种专业性、服务性的检测活动。

等级测评工作涉及的信息系统范围广、敏感性强，参与的测评机构及测评人员复杂，如果缺乏对测评机构和测评人员的管理，则难以保证等级测评的客观、公正和安全，甚至会给重要信息系统安全造成新的风险和隐患，危害国家安全和社会稳定。

为加强对测评机构及测评人员管理，稳步推进等级测评机构建设，规范等级测评活动，提高测评机构、人员的技术能力和水平，在国家信息安全等级保护协调小组的领导下，全国组织开展信息安全等级保护等级测评体系建设工作，以保障等级保护工作的顺利开展。

(1)航空网络安全评测扩展阅读：

工作内容

信息安全等级保护工作包括定级、备案、安全建设和整改、信息安全等级测评、信息安全检查五个阶段。

信息系统安全等级测评是验证信息系统是否满足相应安全保护等级的评估过程。

信息安全等级保护要求不同安全等级的信息系统应具有不同的安全保护能力，一方面通过在安全技术和安全管理上选用与安全等级相适应的安全控制来实现。

另一方面分布在信息系统中的安全技术和安全管理上不同的安全控制，通过连接、交互、依赖、协调、协同等相互关联关系，共同作用于信息系统的安全功能，使信息系统的整体安全功能与信息系统的结构以及安全控制间、层面间和区域间的相互关联关系密切相关。

因此，信息系统安全等级测评在安全控制测评的基础上，还要包括系统整体测评。

参考资料来源：网络-信息安全等级保护

⑵ 哪家航空公司的安全指数比较高哪家航空公司的安全指数相对比较低

一般都是身在哪个航空公司就说哪个航空公司好,干什么吆喝什么.

我是国航的机务人员,因为各个航空公司之间没有对比过说那个航的安全系数高,所以我给你推荐国航.

理由1,国航是中国唯一一家载旗航空公司,也是国家领导人出访的专用飞机代办.
理由2,国航曾经保持中国航空界最高安全飞行年数,仅次于德国汉莎航空.
理由3,国航在所有中国航空公司里大飞机是最多的,777,767,747(越大的飞机安全系数越高)
理由4,中国航空公司里国航的影响力最大,包括在国外.
理由5,国航的飞行人员和我们机务人员竭诚为您服务,请相信我们,有我们,飞机不会出问题

⑶ 提高网络防御能力要勇于“动真格”吗

前不久，美军邀请“五眼联盟”的数百名顶级黑客，开展了为期数周的“黑进”美国国防部、空军和陆军网络挑战大赛，以检验美军真实的网络防御能力。

无独有偶，为检验网络安全能力，首都航空邀请360公司为其做了一次别样的网络安全大检查。他们打破常规的安全检查方式，通过黑客对首都航空的网络系统进行持续攻击，不仅成功入侵了网络，还接管了空管系统。这次主动设置的黑客攻击行动，不仅提高了人们的网络安全意识，而且有效提升了首都航空的网络安全防御能力。

如今，网络空间已经深度融入人类活动的各个角落，其安全问题日益凸显。今年勒索病毒来袭时，凡是平时网络安全措施到位的单位，应急反应就迅速，损失就小。而平时不注重网络安全的单位，当病毒大面积来袭之时，甚至不知道该由哪个部门来负责，该怎么处理。

近年来，我们在进行网络建设时加大了对安全防御的投入，但落实网络空间安全的措施还存在不到位的情况。网络空间安全，是整体性安全，一个环节被攻破，就可能导致全网的崩溃。我们不能心存任何侥幸，必须扎扎实实地从技术、装备、人员、管理等各个环节入手，整体性地提升网络安全防御能力。须知，当我们的网络攻击团队能够攻破自己的信息系统时，敌对的国家或者恶意的黑客组织也一定可以攻破我们的网络系统。因此，必须转变观念，在网络空间防御能力检验方面“动真格”，聚合国内的网络安全力量，开展“真刀真枪”的网络安全攻防演练，主动发现漏洞，消除网络安全的潜在威胁。

毕竟，网络系统被自己人攻破顶多是没“面子”，而被敌人攻破，可能就没了“里子”。

⑷ 飞机上用手机上网是什么感觉，会不会影响飞行安全

在现在社会中，手机已经成了人们必不可少的一个通讯工具，尤其像是工作业务比较繁忙的上班族，随时随地都需要用到手机，而近两年更有消息说现在在飞机上也是可以用手机上网了，这让许多人都兴奋不已，以后大家坐飞机也可以用手机工作或是刷朋友圈了。但是这一消息并不是针对所有手机和所有情况的，在有些前提下还是会影响到飞机飞行的安全。

其实我们的手机现在都是4G甚至快要5G的信号了，一般是不影响飞机运行的，但是这并不意味着乘客就可以随意在飞机上使用手机上网，这仍然是需要根据各家航空公司的规定来具体操作的。并且之前有网友称在飞机上上网网速特别的慢，体验并不好，所以飞机上网这个问题还是有待改善的。

⑸ 究竟哪家航空公司的安全系数比较高

作为一名航空公司的老员工，个人认为中国国际航空公司在国内现有航空公司中仍是总体评价最安全的航空公司。
三大航空集团（国航，南航，东航）中，东航最不安全，主要原因是机群机型相对老旧落后，机务维护力量相对较弱，飞行员素质相对较低。关于东航的机群，仅举一例：北京-上海-北京这条最热的航线东航仍有许多航班使用被大多数公司淘汰的空中客车300-600（A300;AB6)来执行。最近一次国内影响较大的空难（包头空难）和安全隐患事故（虹桥机场爆胎）也都是东航航班。
当然，东航毕竟还是我国三大民用航空集团之一，也并非一无是处，比如说机舱内服务就比国航略强。以上供您综合参考。

⑹ 网络安全测评工程师是什么平时都做些什么有什么发展前途吗非常感谢

网络信息安全工程师是指：遵照信息安全管理体系和标准工作，防范黑客入侵并进行分析和防范，通过运用各种安全产品和技术，设置防火墙、防病毒、IDS、PKI、攻防技术等。
网络信息安全工程师需要进行安全制度建设与安全技术规划、日常维护管理、信息安全检查与审计系统账号管理与系统日志检查等。
这个专业未来的就业方向是在主要在计算机软硬件、网络、应用等相关领域从事安全系统设计、安全产品开发、产品集成、信息系统安全检测与审计等方面工作。服务单位可以是国家机关、企业事业单位、科研教学单位等，如果运气好、学历高、有专业证书，并且综合能力较强，也可以进入科研教学单位。
目前网络安全工程师处于蓝海区域，是比较缺乏专业人才的，在北上广深大厂们对这一职位的要求很高，给到的薪资也是高出互联网类似岗位20%，论岗位的发展空间还是蛮大的。互联网时代，如果企业想要开发自己的产品，有更广阔的发展空间，那么网络信息安全工程师会是企业的核心人才。
如果题主想要深入了解该行业的发展前途。可以找该领域内的专家或是培训机构，这一类人对行业发展更加深刻，也可以给到最专业的建议！

⑺ 网络安全的评价标准是什么

你可以到中国标准咨询网，购买，http://www.chinastandard.com.cn去查询，在首页，上方的右边，输入标准号，再选GB国标，搜索即可，买的绝对是最新有效的。

这是我粗略给你搜了一下：
信息技术 网络安全漏洞扫描产品技术要求 标准号：GA/T 404-2002 发布时间：2002-12-11
民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第2部分:系统与网络安全 标准号：MH/T 4018.2-2004 发布时间：2004-12-20
航天办公信息系统计算机网络安全保密规则 标准号：QJ 2560-1993 发布时间：1993-03-30
IP网络安全技术要求----安全框架 标准号：YD/T 1163-2001 发布时间：2001-10-19
承载电信级业务的IP专用网络安全框架 标准号：YD/T 1486-2006 发布时间：2006-06-08
公众IP网络安全要求 安全框架 标准号：YD/T 1613-2007 发布时间：2007-04-16
公众IP网络安全要求 基于数字证书的访问控制 标准号：YD/T 1614-2007 发布时间：2007-04-16
公众IP网络安全要求 基于远端接入用户验证服务协议(RADIUS)的访问控制 标准号：YD/T 1615-2007 发布时间：2007-04-16
H.323网络安全技术要求 标准号：YD/T 1701-2007 发布时间：2008-01-01

⑻ 在飞机上能上网吗

飞机上可以上网，但是起飞前都要关机或者开启飞行模式的。

1、在飞机上使用移动通讯设备会产生电磁波，对飞机的导航设备，自动驾驶仪系统产生干扰，危及航空安全。因为飞机在起飞，爬升，着陆阶段是处于低高度飞行状态，无线电导航和通讯系统可能会受到任何的电磁波干扰，从而造成严重的后果。然而飞机飞行到一定的高度，平稳状态时，移动电子设备也基本上没有信号了，此时使用也只能拍拍照，看看本地电影呢，谈不上有什么干扰了。但是航空公司为了安全起见，确保万无一失，还是会要求全程关机或者调至飞行模式。


2、飞行模式显然是重点应用在飞机飞行上，我们知道飞机在起飞、飞行以及降落整个过程中对于信号的要求非常高，如果信号受到干扰，可能对于飞机的正常活动产生影响，而手机等电子产品在开机的时候，要不断的接受以及发射信号，这样就会对飞机接受正常信号产生了很大的影响。因此在坐飞机的时候，手机都要调成飞行模式，断绝信号。但是，现在很多情况下，在国内坐飞机都是要关机的，即便是飞行模式也不可以。


3、部分航线已经具备上网功能。中国民用航空局表示，近年来，为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备（PED）使用的条件已基本成熟。(8)航空网络安全评测扩展阅读国际上航空公司提供网络服务已经屡见不鲜，但在国内的低成本航空中还鲜有尝鲜者。一方面是飞机改造成本巨大，另一方面，WIFI的商用化一直没有找到行之有效的商业运营模式。

⑼ 请问网络安全方面的标准有哪些

前几天我朋友的电脑中了病毒，病毒感染了很多EXE文件，修复难度很大，无奈只好格式化掉，损失惨重。我的电脑很少中毒，至少在我知道的情况下我的电脑没用中过毒。消灭病毒的难度是很大的，但做好预防工作却是非常容易的。下面是我的一些做法，个人认为做好下面的措施，电脑中毒机会的就会是微乎其微，这些措施只针对Windows操作系统。
1、必须安装防火墙和杀毒软件

不管你是怎样的高手，这两种软件还是需要安装的。虽然在面对新病毒时，杀毒软件会变得手足无措，倒不如自己上网找杀毒办法。但有一个杀毒软件就是多了一道屏障，不管这道屏障有多高或多矮，始终是利大于弊的。杀毒软件我用的是金山毒霸，我觉得不错，建议安装金山毒霸！

防火墙也是必须要安装的，同时最好还安装一些监测网络进程的程序，时刻监视有无恶意程序在进行非法操作。

另外，一些流氓软件专杀也是非常有用的，比如360安全卫士，金山清理专家等。

2、为Administrator用户降权

在Windows操作系统里，Administrator是最高级的用户，在正常的登陆模式是无法看到的，因此很容易忽略由Administrator用户带来的安全问题。

Administrator用户的初始密码是空的，如果没用安装防火墙，黑客很容易通过Administrator帐户进入你的电脑。这时做什么都已经为时已晚了。

事实上，这并不是降权，是创建一个伪造的，无实际权利的Administrator用户。

具体操作如下，先以一个非Administrator的管理员帐户登陆windows，然后打开：控制面板-管理工具-计算机管理-本地用户和组-用户，删除Administrator用户，再创建一个新的Administrator用户，右击设置密码，密码有多复杂就多复杂，让其隶属于最低级别的用户组，并在属性里勾选帐户已停用。如图1所示。

这样，即使别人破解了你的Administrator帐户，进入后也发现只是一个没用实权的帐户。

3、禁止所有磁盘自动运行

如今U盘病毒盛行，稍不小心就会导致“格盘”。U盘病毒一般的运行机制是通过双击盘符自动运行，因此，禁用所有磁盘的自动运行是一种相当有效的预防手段。

具体的操作过程是：运行输入gpedit.msc-->用户配置-->管理模板-->系统，双击右侧列表里的关闭自动播放，选择“所有驱动器”，然后选择“已启动”。确定退出。

4、不双击U盘

如果你没用禁止所有磁盘自动运行，又或者你在别人的计算机上使用U盘，最好不要双击U盘。这很容易触发U盘病毒，最好的方法是先用杀毒软件扫描。

U盘里的病毒一般清除方法是，通过资源管理器进去看看U盘里有无autorun.inf文件，通常是隐藏的。删除autorun.inf文件以及它所指向的程序，然后重新拔插U盘。

5、经常检查开机启动项

经常在运行里输入msconfig查看启动项，发现有异常的马上在网上找资料，看看是不是病毒。当然，你不一定要用msconfig，超级兔子等软件也是非常不错的。如图2所示。

6、经常备份重要数据

一些重要的数据，必须经常备份，例如重要的图片、个人信息等等。我大概一个月会刻录一次重要的资料，以防万一。

7、使用GHOST

经常使用Ghost备份操作系统盘，遇到严重问题时直接恢复整个系统盘，这是懒人的做法，懒得找病毒的隐藏地，但同时也是高效快捷的方法。问题是你必须经常使用Ghost进行备份，不然你恢复系统盘也会有所损失，至少损失了最近安装的程序(的注册信息)。

8、隐私文件要加密

使用一些加密程序加密那些你认为不能暴露于公众的文件，网上有很多这样的免费软件。不要以为隐藏了文件就行，隐藏只是一种自欺欺人的方式，加密了，即使你有类似“陈冠希”的照片也不会太危险。

9、使用Google

之所以推荐使用Google不是因为我对Google的偏爱，而是Google搜索里提供的网站安全信息提示。当搜索结果的某网页里含有病毒或木马时，Google会给出提示。

10、使用Firefox

Firefox不是万能的，但总比IE好，相比起IE，使用Firefox能有效地降低中毒几率。

11、使用复杂的密码

这是老生常谈的话题了，但还有很多人使用简单的数字密码，例如生日、身份证号等等，这是极容易被猜测的。“放心，我的生日只有我的朋友知道”，谁说你的朋友一定不会窥看你的隐私？

12、不要告诉任何人你的密码

在聊天工具里告诉别人你的密码你将面临4种风险：

A、你的电脑可能被挂马，密码被窃取了。

B、聊天工具提供商也有可能窃取你的密码。

C、聊天对方有可能利用你对他的信任去做不诚实的行为。

D、聊天对方的电脑中毒了，你的密码被窃取。

13、不要随便接收文件

尤其是在QQ里，别人发来文件，不要二话不说就接收，这是很危险的。一定要问清楚别人发的是什么东西，是不是他主动发的。接收后也不要马上运行，先用杀毒软件扫描一遍。