火车站网络规划与设置

⑴ 对火车站的选址有什么要求

要求围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局。

站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用，围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化发展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城融合、宜居宜业，避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。

量力而行、有序建设。结合城市功能区划、区位优势、财力可能、人口资源环境条件等发展实际，根据规划确定开发目标、建设任务，兼顾当前和长远，合理把握建设节奏和时序，量力而行、循序渐进、有序发展，防止盲目追求规模和大干快上。

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火车站选址设立的相关要求规定：

1、高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。

2、铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求，在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段，深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题，合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。

3、新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。

⑵ 为什么在火车站没有联通网络

手机不能使用数据网络有以下情况：1、手机号码已欠费；2、号码没有开通数据网络功能以及流量包业务；3、手机中的网络设置参数不对；4、手机问题。首先建议可本机致电10010客服咨询号码状态是否为正常，上网功能是否进行开启，并且可咨询手机上网参数为如何设置的。排除以上原因后，还是使用不了网络，建议可以更换手机，看一下是否在其他手机中是否能够正常使用哦。

⑶ 武汉市火车站地区综合管理规定

第一条为了加强对本市火车站地区的综合管理，维护公共秩序，根据有关法律、法规、规章和《省人民政府关于武汉市火车站地区开展相对集中行政处罚权工作的批复》（鄂政函〔2008〕336号）的规定，制定本规定。第二条本市火车站地区的综合管理活动适用本规定。本规定所称火车站，是指武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站。第三条火车站地区的具体范围，由所在地的区人民政府会同有关部门和单位划定，并报市人民政府批准。火车站铁路辖区内的管理工作由铁路管理机构依照有关法律、法规、规章负责。第四条火车站地区所在地的区人民政府负责统一组织实施火车站地区的综合管理和监督工作，其负责综合协调的工作机构具体承担火车站地区相关管理活动、行政执法的综合协调和区人民政府交办的其他事项。第五条火车站地区所在地的区人民政府城市管理综合执法机构，集中行使下列职权：
（一）行使《武汉市城市管理相对集中行政处罚权试行办法》（市人民政府第137号令）规定的行政处罚权；
（二）行使与火车站地区管理相关的道路运输、音像制品、出版物、商品与服务价格、烟草专卖、职业中介、食品卫生等方面法律、法规、规章规定的部分行政处罚权；
（三）市人民政府规定的其他职责。
市城管和市、区交通、文化、新闻出版、物价、烟草专卖、劳动、卫生等部门按照各自职责和分工，支持、指导和监督火车站地区所在地的区人民政府城市管理综合执法机构做好火车站地区的管理工作。第六条本市公安机关在火车站地区设立的机构依法对火车站地区的社会治安和道路交通实施管理。第七条火车站地区内的资产所有人对其所有设施的养护、维修和管理应当符合火车站地区的统一要求，并接受火车站地区所在地的区人民政府负责综合协调工作机构的监督。
火车站地区的建筑物、构筑物以及路灯、路标牌、供水、排水、供气、电信、环卫、交通等公共设施，其所有人或者管理人应当经常维护，保持整洁、完好、美观。第八条行政许可机关办理涉及市容环境、市政园林、道路交通等行政许可事项，可能影响火车站地区管理秩序的，应当在审核批准前征求火车站地区所在地的区人民政府负责综合协调工作机构的意见。第九条火车站地区的公共服务设施设置应当科学合理，方便群众；各种指示标志应当清晰明确，整洁美观；损坏的设施、设备应当及时更换、维修，保障正常使用。第十条火车站地区内的单位和个体经营者应当落实市容环境卫生责任制，做好责任区内的清扫保洁工作，并接受火车站地区所在地的区人民政府城市管理综合执法机构的监督检查。第十一条火车站地区内的单位以及个体经营者的名称、字号、标志等标牌和标识的设置，应当符合城市容貌标准和国家语言文字规范。第十二条禁止占用火车站广场和道路设置各类摊亭、摊点。需要在火车站其他地区设置摊亭、摊点的，应当依法办理许可并保持设施完好和周围环境整洁。第十三条火车站地区内车票代售点应当按火车站地区车票代售点设置规划集中设置。不符合设置规划要求的，有关部门不得予以批准。第十四条火车站地区禁止下列影响市容环境、园林绿化和道路运输等管理的行为：
（一）出店经营；
（二）散发广告宣传制品；
（三）随地吐痰、便溺，乱丢果皮、纸屑、纸盒、烟头等废弃物；
（四）在商业经营活动中使用高音喇叭或者采取其他发出高噪声的方法招揽顾客；
（五）损坏草坪、花坛和绿篱以及《武汉市城市管理相对集中行政处罚权试行办法》规定的其他禁止行为；
（六）未取得出租汽车经营权和道路运输证从事出租汽车和道路旅客运营；
（七）出租汽车驾驶员强行拉客、故意绕道行驶、无正当理由拒绝运送乘客或者未经乘客允许另载他人；
（八）公交车辆和其他客运车辆不按站点停靠、滞站侯客或者不按规定线路营运；
（九）客运经营者、货运经营者强行招揽旅客、货物；
（十）不按规定明码标价或者不执行政府定价、政府指导价；
（十一）非法运输、销售烟草专卖品；
（十二）无卫生许可证、无健康证从事食品生产、经营和餐饮服务活动；
（十三）非法从事职业中介；
（十四）批发、零售、出租、放映非音像出版单位出版的音像制品或者非音像复制单位复制的音像制品；
（十五）托运、邮寄、运输或者储存国家法律、法规禁止经营的和不得经营的音像制品，或者为经营上述音像制品提供场所、代理等便利条件；
（十六）印刷或者复制、批发、零售、出租、散发含有《出版管理条例》（国务院第343号令）第二十六条、第二十七条禁止内容的出版物或者其他非法出版物；
（十七）法律、法规、规章禁止的其他违反市容环境、园林绿化和道路运输管理的行为。
违反前款第（一）项至第（十六）项的，由火车站地区所在地的区人民政府城市管理综合执法机构依法予以处罚。

⑷ 郑州铁路将实行新列车运行图，新的运行图是如何规划的

根据铁路局的相关新闻报道，郑州铁路将实行新的列车运行图，这张运行图是按照以下几个方面来规划的：

第1个方面是按照客运能力的时速提高以及增加铁路的运行次数来规划。根据郑州铁路的新列车运行图显示从郑州到首都以及从郑州到重庆等多个城市的高铁时速，从原来的300公里每小时提速到了350公里每小时，从首都开往广州的高铁，经过郑州的列车改为了42列调整的运行路线图，一共有8列，这8列列车的时速全部都在350公里以上覆盖了全国16个省份和地区。其中比较明显的是从郑州到重庆的高铁时速原本需要8个多小时才能够抵达，现在只需要4个小时即可往返于郑州与重庆之间。

总体来说新的运行路线图更加的人性化，更加符合人们出行的需求。

⑸ 恩施火车站的建设意义

根据《恩施市城市总体规划》，恩施火车站片区一期开发配套基础设施建设包括火车站广场、枫香景观大道、物流商贸、酒店、移民和住宅小区等多个功能分区。第一期开发完成后，总建筑面积达45万平方米，将形成29万平方米的商业面积，16万平方米的商住面积，从而使火车站成为恩施新城区的中心。
恩施火车站片区位于施州新区中心，西接旗峰坝，南端则是恩施工业园区。新近出台的恩施龙凤新区《控制性详规》，已将新区南端定格在恩施火车站。可以说，恩施火车站已成为恩施新城区的一个重要组团。
恩施火车站片区建成后，已是恩施新城区的亮点和窗口。恩施火车站片区从一开始便坚持高起点规划、高水平设计、高标准建设。片区给排水、燃气、电力、通信、路灯等所有管网一律入地敷设。火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑，它将是州城新区的标志性建筑。在片区内黄金地段辟出100亩左右的移民安置小区，建设具有浓郁民族风格的别墅式楼房，统一安置片区建设的拆迁户。
恩施火车站片区是恩施新城区的中心，第一期开发完成后，区内居住人口规模将达到7000人左右，流动人口上万人。
同时，该火车站是宜万铁路最大的市（地）级中间车站，也是沪汉蓉快速客运通道上重要的中间车站。
火车站建成投运后，巨大的人流物流从这里集散，其中无疑蕴藏着无限商机。“宜万铁路宜昌至利川段为I级双线，设计时速每小时160公里，利川至万州段为I级单线，设计时速每小时120公里。
宜昌至万州（下行）方向 上一站 ：建 始下一站 ：利 川

⑹ 火车站的用途

火车站是旅客与货主直接联系的铁路窗口
火车站的管理主要是由各个车务段直接管理的。
火车站可以作为旅客乘降点，中转点，货运装卸点，事故处理点，单线铁路会让点，货运编组发车点，站线区间指挥中心。

⑺ 重庆忠县火车站选址规划是什么

西渝高铁规划过境忠县，高铁忠县站拟建在忠州城西新桥村附近。