汽车网络线电阻多少

‘壹’ 汽车的CAN动力总线有2根，断电后测量CAN高与CAN低之间的电阻是多少

60欧姆。

CAN动力总线是一种控制器之间通讯的现场总线，是一种先进的串行通信协议，是为了解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯总线，属于现场总线范畴。

CAN动力总线允许多站点同时发送，这样，既保证了信息处理的实时性，又使得CAN总线网络可以构成多主结构的系统，保证了系统的可靠性。另外CAN动力总线采用短帧结构，且每帧信息都有校验及其他检错措施，保证了数据的实时性、低传输出错率，传输介质可以使用双绞线、同轴电缆或光纤。

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CAN动力总线安装布线注意事项：

1、与其他现场总线不同，CAN动力总线是有极性的两线，其通讯线路不可接反。参照交换机接线图上的标识接线严格传输线的极性接线。

2、CAN动力总线采取总线结构，需要严格控制分支点的支线长度，并且分支点支线上不能再有分支线。如分支线无法避免的过长可以采用中继器进行信号中继。

3、CAN动力总线需要正确设置最远两端的通讯线电阻，且尽量控制分支线和节点的数量。传输距离在5000米内适宜。

参考资料来源：网络-CAN总线

参考资料来源：网络-电阻

参考资料来源：网络-can

‘贰’ 汽车通信看电阻是120欧姆,还能发送信息吗。

不能。
如果不在最远端接入两个120欧姆电阻将会造成通信失败或是通信错误。波特率越高要求越高。例如250k下您接一个120欧姆电阻就可以通信，1000k就需要接2个才可以。
正常标准是不带电时您测量CAN总线的阻值，应为60欧姆左右，也就是最远的两端需要各接入一个120欧姆电阻。

‘叁’ 汽车总线上的终端电阻多大

你好，每个车系都不一样。这个终端电阻的话，它只存在于驱动can总线。一般只是在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻。并联。的这两个120欧的电阻你测的最后的结果就是60欧姆。当然，你像大众的奥迪的他每个驱动看的控制单元里面都有终端电阻。但最终测得的总和加起来测的数据也就60欧姆左右。

希望我的回答能帮助到您，望采纳！