⑴ 菜鸟驿站是哪个快递公司
菜鸟驿站是顺丰、申通、圆通、中通、韵达的。
菜鸟网络科技有限公司于2013年5月28日成立,股东除了阿里巴巴、银泰、复星,还包括富春投资、顺丰和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等。第一期投资额达1000亿元,第二期2000亿元。阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。
2015年5月28日,阿里巴巴举行首届菜鸟江湖大会,菜鸟网络总裁童文红首次对外解读菜鸟战略,称菜鸟定位于“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”,并且明确五大战略:快递、仓配、跨境、农村和驿站。
相关价值
对于收货不便和有保护隐私需求的用户,在天猫和淘宝平台下单后填写地址时,从页面上选择菜鸟网络推出的“菜鸟驿站”即可免费使用代收包裹服务。
除“菜鸟驿站”免费代收包裹服务的持续发力外,菜鸟网络还将与合作伙伴在寄件上进行合作:通过整合零散用户寄件需求,减少最后一公里的物流成本,优化时效,提高用户体验。
菜鸟驿站与所有合作伙伴一起,为解决物流业的“最后一公里”而努力,给用户获得更好的物流体验,提升行业的服务能力。让网购用户的商品安全、快捷送达,缓解“最后一公里”的物流服务压力为菜鸟驿站主要目标。
以上内容参考:网络-菜鸟驿站
⑵ 阿里巴巴菜鸟网络是一个怎样的公司
阿里巴巴菜鸟网络是全球智慧物流供应链网络,是价值链共赢的生态中枢,并以数据驱动和社会化协同的智慧物流平台。
菜鸟定位社会化物流协同平台,公司不断投资构建起仓、干、配等物流生态体系,强化与合作伙伴的关系,不断推动物流行业效率提升。
以流动的数据、智能的服务、高效的协同,助力世界未来。在今年的疫情期间充分展示了它的价值,在短时间内重新布局物流体系的配送,将不相同的物流公司变成一个有机的整体。
2014年9月19日,阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市,股票代码“BABA”。2019年2月19日,阿里巴巴集团完成对中金公司的入股,持有中金公司港股约2.03亿股,占其港股的11.74%和总已发行股份的4.84%。
3月,阿里巴巴投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司。7月,发布2019《财富》世界500强:位列182位。9月,20亿美金收购网易考拉。9月10日,马云卸任阿里巴巴集团董事局主席,将接力棒交给现任CEO张勇。
11月13日,阿里巴巴在香港进行路演,11月15日接受认购,11月20日定价,11月26日在港敲钟,共发行5亿普通股。11月26日在港交所主板正式上市,股票代码“9988”。
2020年2月13日晚间,阿里巴巴发布了一份超预期的财报。2020财年第三财季,阿里巴巴营收为人民币1614.56亿元,同比增长38%。净利润为人民币501.32亿元,与上年同期的人民币309.64亿元相比增长62%。
此外,2019年12月,阿里巴巴中国零售市场移动月活用户破8亿。2020年1月11日,鼠年春晚首次联排当日,阿里巴巴宣布其成为独家电商合作伙伴,并提供电商补贴。
⑶ 菜鸟网络是个啥东东啊
菜鸟网络指的是:
2013年5月28日,阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。该公司股权结构中,天猫投资21.5亿,占股43%;圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万,占股1%。
2015年3月30日,阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在菜鸟网络内部年会上宣布,任命童文红为公司总裁。童文红2000年加入阿里巴巴,自2013年5月菜鸟成立之初即担任COO,一直是菜鸟网络业务的主要操盘人。
发展:
2018年7月11日,菜鸟再次布局同城配送领域,宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元战略投资即时物流平台点我达,成为其控股股东。
2018年08月18日,菜鸟推出“快递员星计划”快递服务将有完整记录。
2019年11月8日,阿里巴巴今日宣布,阿里巴巴通过增资和购买老股的方式,投入人民币233亿元(约合33亿美元),持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。
⑷ 菜鸟科技是什么
菜鸟科技(雄安)网络有限公司是阿里巴巴旗下的菜鸟智能物流网络(香港)有限公司于2017年10月11日在河北省保定市工商行政管理局登记注册的公司,注册地为河北省保定市容城县澳森南大街1号,注册资本为 5000.000000万人民币,法定代表人是史济苗。
经营范围
互联网信息服务,物联网服务,软件开发,信息系统集成服务,信息技术咨询服务,数据处理和存储服务;广告制作、发布(网络广告除外);会议及展览服务,翻译服务;计算机、软件及辅助设备,文具用品,百货(文物除外)批发、零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
就是在这样的背景下,菜鸟网络成立了。
菜鸟成立的时候,众说纷纭,有人说马云要做物流了,要抢快递行业的饭碗了。
其实并不是这个样子,菜鸟目前有几千号员工,并没有一个员工是快递员,也没有一辆物流运输车。
那么菜鸟到底为什么要成立呢?
从阿里巴巴本身的角度来说,阿里是靠电商起家的,电商也是阿里的根基。
随着淘宝/天猫的发展,以及蚂蚁金服(支付宝)的发展,电商平台和支付的问题都已经解决了,但是一直漏了很重要的一环——物流。
这个环节在刚开始的时候还不是那么重要,但是随着消费升级,大家对时效性和物流体验越来越看重,物流体验成了淘宝/天猫最大的瓶颈。尤其是随着亚马逊和京东的机制物流体验的衬托下,这个软肋更加明显。
所以,弥补这个物流的短板就成了阿里的当务之急。
上面是从阿里自己的角度来分析。
下面从行业角度来分析。
当前中国的快递业务的80%左右是淘宝/天猫的电商购物,而这些量基本上都是由通达系来覆盖的。可以说,当时淘宝的成长给通达系带来了机会,通达系也不负众望的迎来了快速发展。
受限于自身水平,通达系给淘宝/天猫的购物体验拉了后腿。
作为国内顶尖的科技公司,阿里自认为有种这个技术实力和担当,为整个行业搭建物流行业AI、云计算、大数据分析等基础设施,去拉通达系一把,也拉整个行业一把,让整个行业的服务体验和时效性得到大幅提升,也就说所谓的对整个物流行业“赋能”。