迪庆游艇网站如何设计

❶ 富豪花25亿造世界最大游艇

25亿元打造的世界最大超豪华帆船游艇

据外媒报道，俄罗斯亿万富豪安德烈·梅尔尼琴科(Andrey Melinichenko)斥资2.6亿英镑(约合人民币25.67亿元)在德国建造了一艘豪华游艇Sailing Yacht A，这是目前世界上最大的一艘帆船游艇。 日前终于在德国基尔市下水进行测试，此举吸引不少民众涌到当地海边，希望一睹这艘海上巨无霸的风采，顺便留做纪念。

据了解，这艘庞然大物是在原有的一艘游艇上升级改建而成，升级后的游艇长468英尺(约合143米)，高300英尺(约合91米)，共有8层甲板，并有3支桅杆，每支高逾100米，比大笨钟还高4米!且配有最新的航海科技，堪称全球最高科技的游艇之一。包括一间水下了望室。根据设计，游艇可承载54名乘务人员，同时接待20名客人。

梅尔尼琴科将其命名为Sailing Yacht A，是为确保他的游艇可以排在船只注册名单的首位。

据介绍，梅尔尼琴科是俄罗斯欧洲化学公司董事长，资产达91亿美元(约合564亿元人民币)，在俄富豪中排名第13位。这艘世界上最大的帆船游艇长468英尺(约合143米)，高300英尺(约合91米)，共有8层。 新的游艇是在原有的一艘游艇上改建而来。 游艇在德国的一艘船厂内建造。俄罗斯富豪安德烈·梅尔尼琴科斥资2.6亿英镑(约合人民币25.67亿元)在德国建造了一艘豪华游艇，这是目前世界上最大的一艘帆船游艇。

主人套房有一张双人床，书房，步入式衣柜，浴室和连接浴室的独立卫生间。客人可以使用一些水上玩具，包括充气艇，皮艇和潜水设备，游艇可承载54名乘务人员，同时接待20名客人。

盘点超级富豪的9大私人游艇 如同漂浮城市

1.XR-Evolution

这艘由PastrovichStudio设计制作，看起来就像马尔代夫的水上别墅名叫XR-Evolution。77米长的它附有2个独立平台，它们被连 接在一起，在游艇后面飘浮。如果你的客人想要更多些隐私，可以将后面的两个平台与母船分离，在附近海滩下锚。这个漂浮酒店实际上由几个私人别墅组成，可容 纳40名船员。

2.BeachClub

PastrovichStudio设计的BeachClub长92米，游艇的主甲板上耸立着6棵棕榈树，周围还有泳池和躺椅。另外两层遮阳甲板上有环状太阳床和餐桌，可容纳多人参加聚会。

3.Sveti

PastrovichStudio设计的Sveti全长150米，很有未来范儿。上面有直升机停机坪，以及停放高速游艇和喷气滑水橇的储藏室等。主甲板上有多个泳池，周围有太阳椅环绕，上层阳台可俯视下面整个公共区域。

4.LaBelle

由LidiaBersaniLuxuryDesign设计的80米长游艇LaBelle，是首款专门为女性设计的超级游艇。只要看看上面的施华洛世奇水晶 吊灯、华丽的黄金镶嵌工艺以及众多的人造冰喷泉，就可以看出设计公司的用意，这些通常被认为是男性富人所热衷的游艇，也受到女性喜爱。游艇中还装饰有毛 皮、鲜花以及大量女性配饰，可唤醒女性“浪漫温馨”的审美观。

6间舱房都装饰成黄金色调，可容纳12名客人，其中主卧最为奢华，包括圆形双人大床，还有独立的私人阳台。此外，游艇上最吸引人的'地方还是先进的水疗区，配备有水力按摩池、红外线桑拿、美容中心、迪斯科俱乐部、电影院以及多个酒吧等。

5.TheStreetsofMonaco

YachtIslandDesign设计的超级游艇TheStreetsofMonaco，与未来的漂浮城市几乎没什么两样。它的预计造价约为2.44亿 英镑(约合人民币22.7亿元)，上面有很多经典建筑，比如经典的巴黎酒店。如果花花公子们还不满足，游艇上面还有卡丁车赛道，可复制GrandPrix 比赛。此外，游艇上有直升机停机坪、迷你潜艇、高速游艇、喷气滑水橇、游泳池、巨大浴缸等，可容纳16名客人和70名工作人员。

6.TheBelafonte

2014年年末时，意大利设计师弗德里克·菲奥伦蒂诺(FedericoFiorentino)公布了其最新设计的游艇TheBelafonte，本质上 是亿万富翁的漂浮游乐场。这艘游艇表面以青铜装饰，因此在很远的地方就能通过太阳光反射发现它。这艘50米长的游艇有3层甲板和5个船舱，包括80多平方 米的主卧，配有独立工作室、阳台、步入式衣橱以及2个浴室。

7.Explorer

这艘游艇是英国设计师托尼·卡斯特罗(TonyCastro)设计的，又被称为“海上路虎”。其豪华配置包括电影院、酒窖、健身房、桑拿房、海滩俱乐部以及巨大泳池等。此外，顶层甲板还有直升机停机坪，可容纳豪华的私人飞机。

这个巨大泳池有2层甲板深，在日落时看起来特别美。此外，游艇上有充足的休息空间，包括豪华主卧和4个客房，可以容纳12名客人和15名船员。最好的地方是，有木质结构可伸入海中，乘客可沿着梯子下去，享受凉爽的海浴。

8.Azzam

价值3.9亿英镑(约合人民币36亿元)的Azzam为阿联酋总统所有，是世界上最大的私人游艇。这艘游艇长180米，相当于12辆双层巴士头尾相连的长 度。Azzam甚至比俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇(RomanAbramovich)的超级游艇Eclipse还要长17米。

Azzam的内部是法国设计师克里斯托弗·利奥尼(ChristopheLeoni)设计的，包括电影院、会议室、美容沙龙、泳池、桑拿室等，可容纳36位客人。这艘游艇体型过于巨大，以至于世界上大多数的游艇船坞都无法使其停靠。

这艘游艇长110米，整体设计非常注重环保，使用了柴油发电和太阳能发电推进系统。游艇上共有5个客舱，每个都配有健身房，可容纳10位客人。主甲板最吸引人，有巨大的泳池、户外剧院、五星级酒店设施等。

国际在线专稿：据英国《每日邮报》4月22日报道，为了满足超富旅客的需求，超级游艇比以往更受欢迎。《福布斯》杂志今年公布的数据显示，超级游艇过去5 年的销量增长一倍，仅2014年就售出412艘。随着富人越来越富有，这些超级游艇的设计也变得更为复杂，它们正成为私人岛屿甚至海上的漂浮城市。 MailOnlineTravel日前盘点了世界上最豪华的9大超级游艇。

9.Maximus300

FacherisDesigns设计的Maximus300非常时尚，与传统超级游艇设计完全不同。在奢华与效能之间寻找平衡，镀铬后给人一种强烈的未来感。甲板空间非常大，可停靠直升机。从船尾走到船头，你会看到很多惊人景象。

❷ 游艇的设计具体包括哪些

游艇的设计具体包括游艇外观轮廓造型设计、上层建筑造型设计、主船体造型设计、舾舶外装色彩文字和图案的设计等。道恩设计是国内着名的游艇设计公司，在国内游艇设计领域有很大的影响力。

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

❸ 无限航区游艇的要求

无限航区游艇的要求是尺寸要足够大，九十米以上马力要大，五千马力以上，水和油储量大，各种物资足够。首先从船体结构、卫星导航设施、雷达到稳性方面要适合无限航区要求，长度最起码也得有45米长，具有非常巨大的储油设备及储存设备，在补充全额的燃料和给养之后，它可以以9-10节的航速持续航行三个月以上，航行距离可达10000英里。

游艇分类

一类游艇是不可以远洋航行的。一类游艇设计为可航行于距岸超过200海里，且其最小设计有义波高为6米的游艇。一类是游艇中最高级别的游艇了。但是长距离航海本身就是非常危险的事情。象游艇这样的小船是无法承受海上的各种突发状况的，比如发动机被绳索绞死，比如油箱缺油，比如游玩过程遇到大型海洋生物。

❹ 流行美学元素对船舶美学设计有哪些启发

在整个游艇制造过程中，游艇设计是至关重要的环节。在游艇设计方面，应遵循和谐至上的原则。这里的和谐包括两个方面：

首先，游艇与使用者的和谐。

一、游艇作为人类的使用工具，其设计必须考虑到人体工学，船上的设施应便于人类操作和使用。二、游艇的外形设计及艇内装饰风格必须考虑到使用者的品位和欣赏水准，必须与船舶使用者的文化背景相契合。

其次，游艇与大自然的和谐。

游艇与大自然的和谐主要是指游艇在设计、制造及人类的使用过程中，应尽最大可能缩减对大自然的破坏。其表现如下：

第一、缩小涂料油漆、游艇内饰材料的污染。国家相关部门已明确出台政策：在船舶防污漆方面，不得使用对海洋生物有毒害的漆，必须采用无毒防污漆。

第二、扩大污水的再循环利用，并尽量缩减污水排放。如今，船舶污水排放必须要符合IMO国际规范的相关规定。

第三、加大对再生能源的利用，降低对非再生能源的依赖。大部分游艇使用的能源为汽油和柴油，此类产品属于非再生资源，并且在使用时会排放出大量氮氧化合物，污染大气。目前，游艇使用的再生资源为风能和太阳能。为了响应可持续发展的口号，达到人与自然的和谐，在游艇设计上，我们必须尽可能使用风能和太阳能，少使用常规能源汽油和柴油。

另外，游艇的设计风格必须与当地的地域文化相呼应，与环境相协调。目前，越来越多的游艇设计公司开始注重这一点，比如，在游艇设计业界享有盛誉的道恩建筑设计有限公司，拥有丰富设计经验的设计师们会在设计之前，充分考虑到游艇的设计风格是否与当地民俗相融合，唯有如此，才能创作出独一无二、精美绝伦的佳品。

目前，国内的游艇设计技术力量还较为薄弱，我们必须充分学习国外先进技术，取长补短，增强游艇设计技术力量。在此基础上，设计师应牢记和谐宗旨，与自然和谐、与人和谐， “以人为本”，遵循可持续发展的原则，大胆创新，贡献出越来越多的佳品，供世人享用。

❺ 游艇为什么那么昂贵

游艇所需的材料、设备、配件选用考究。

游艇是水上娱乐高级耐用消费品，游艇的设计高超。游艇如时装、工艺品，特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志，因而对设计要求很高。

好的设计必须经过长时间的经验积累，因为设计作为制造游艇的第一步，涉及到后期建造中空间布局的合理性，设计期间对空间利用每一毫厘的差别都将引起巨大的误差，因此设计是至关重要的一个环节。

艇所需的材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇专用设备。

游艇的成本：

1、游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件高档，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。而且在装修过程中对任何一个细节都要考虑到安全、舒适且方便，这不但需要精湛的工艺，而且只有老练的工人才能考虑的更加周到。

2、中国对奢侈品税费的要求比较高。目前一艘外国进口的游艇需要缴纳的税费高达游艇价格的40%。

❻ 网站设计思路是什么

一、架构设计

从客户角度来说，来到网站就是想买产品；从企业角度来说，就是想卖产品&服务，这是一个需求匹配的过程，但在这个过程中，如何能够满足需求，是网站策划及实施的前提。

三、功能及引导设计

结合行业特点及用户需求，设置快速筛选及成本分析等工具，提高检索效率及转化率。

针对企业及行业的产品特性，分门别类的设置相应参数，引导客户自主选型，让客户与网站进行“交流 ”。

四、功能及引导设计

拓展内容展现形式，让企业更真实，让客户更信赖。

图库/视频的价值：

五、SEO建设策略

1.内链建设

2.页面优化

对页面的程序、内容、版块、布局等多方面的优化调整。

页面优化的工作需不断的在运营过程中，依据各项数据指标进行灵活的调整和不断优化，从而使网站更容易被收录，提高用户体验和转化率进而创造价值。

❼ 游艇的生产特点

1．设计高超。游艇如时装、工艺品，特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志，因而对设计要求很高。许多游艇厂家聘请世界着名游艇设计师进行设计或购买世界着名设计师的设计，以提高知名度和增强竞争力。意大利拥有世界上一流的游艇设计行家，他们致力于风格和形式上的豪华。台湾游艇工业高速发展的原因之一是不惜重金聘请世界上着名设计师为其设计。2．材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇专用设备。内装材料和五金件等物品比一般船舶上用的高级得多。木材多使用柚木，五金舾装件使用大量的不锈钢制品、镀金制品及白银制品和各种防震、防海水腐蚀的玻璃。
3．制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件高档，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高，绝大部分是40～50岁，不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求，把他们带到五星级宾馆参观，并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。
正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高，手工制作用工量大，工艺性强，复杂度大等特点，使其造价昂贵，成为高附加值、高利润的产品。

❽ 游艇俱乐部的游艇设计

游艇俱乐部的设计主要分为外围的环境设计和内部的综合功能设计两部分。 游艇俱乐部能否成功运营，外围设计是重要的基本前提。良好的外围设计才能保证俱乐部形成一流的外部环境与氛围。
1.区位选择
游艇俱乐部选址方面，要求具有便利的交通条件。一般地说，距离城市中心的车程最好在1-2小时之内。其座落地点多在海滨岸线、港湾、湖滨，那些拥有国际航线和进出口岸通道的港口，更方便周围城市的游艇爱好者进出，并吸引他们云集。
2.环境要求
游艇俱乐部周围的环境要求十分优美，既要求俱乐部内部有幽美的环境，同样也要求周围的风景绿化、景观配置、休闲氛围达到极佳水准，如风景美丽的海域或山水如画的湖泊附近，因拥有良好的环境背景，可考虑建造游艇俱乐部。所以，海（湖）湾屏蔽、海面平静度、海潮区域、风力等条件适宜与否是建立游艇俱乐部的重要因素。
3.水体条件
游艇俱乐部需要利用的水域条件要求水缓浪低，水质清澈，在风浪、海浪较大的地方要求筑有防波堤，防波堤内还要求港池平静和水域宽阔。 1.码头选址
码头的选址应该根据码头停泊的船型、地形、地质、地震、水文、水域、陆域条件等综合情况进行全盘的考虑。码头适宜选择在地质条件好、岸坡稳定的河段、滨江或滨海地带；水域水流平顺、有足够水深；陆域有足够的岸线长度与纵深，留有足够空间以布置前方作业区域，包括干仓（游艇陆上停放仓库）道路、会所功能区、维修和保养场地等。码头一般不宜选在桥头或河岸嘴下游易发淤积的区域，以免抬高项目投资费用，造成通航不便。
1．1 游船码头规划设计选址、布点需考虑的因素
1.1.1 环境条件应选在交通比较方便的地方，最好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。
1.1.2 水体条件应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。
1.1.3 观景效果码头在宽广的水面应有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。
1．2 游船码头规划设计选址、布点的要点
1.2.1 对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。
1.2.2 对于城市公园而言水面一般较小，一般依水面的大小设计1-2个游船码头，注意选择水面较宽阔处，为防止游人走回头路，多靠近一个入口，并且应有较深远的视景线，视野开阔、有景可观，同时注意该点的选择在便于观景的同时也应该是一个好的景点。如北京陶然亭公园：码头南侧是宽阔的水面，附近有双亭廊等景点，西北向做地形的处理，面水背山形成良好的小气候,视景线深远，中央岛、云绘楼、花架、陶然亭、接待室等均可作为借对景，并且和东大门和北大门均有便捷的联系；合肥逍遥津公园：水域宽阔，湖中的逍遥墅、湖中三岛可作为码头的对景，附近有茶室、展览馆等景点，视景线也较长；上海杨浦公园：将码头定位在避风的港湾处，且有较宽阔的水面，西部的月洞桥可以作为对景；西安兴庆公园：码头选址在正入口的中心轴线之上，面临宽阔的水面，附近有缚龙堂、茶室等景点，远处的西山岛，兴庆楼是其对景；沈阳青年公园：码头选址在较宽阔的水面之上，卧波桥、同心亭可以作为其对景；天津水上公园：码头选址在正入口的一侧，起到一个水上观光游览组织交通的作用，面临宽阔的水面，朝南，湖心岛是其对景；桂林七星公园：水面是狭长的水道，花桥、茶室是其周围的景点；南京莫愁湖公园：紧靠入口，面临宽阔的水面，云影、波光亭是其对景；南京白鹭洲公园：面临宽阔的水面，鹭舫、亭桥是其对景。
2. 码头结构
较大型的游艇码头需要固定桩柱、支撑设施、引桥及护岸。码头一般采用玻璃纤维增强塑料整体成型，按图纸要求组合各种形状，再用槽钢串连固定。对于水位变化不大的水域，可用浮码头结构设计，使之随水位涨落而升降，码头前沿的泊位甲板与水面间的距离基本保持不变。码头采用的设备包括系船设备（如系船柱、系船环），防冲设备（如护木、橡胶防冲设备），安全设备（备用装置、消防用品，应急物质），水电供应装置等。
常用的泊船码头形式
2.1 驳岸式
如果公园水体不大，常结合池壁修建，垂直岸边布置；较大的公园水面，可以平行池壁进行布置；如果水位和池岸的高差较大，可以结合台阶和平台进行布置。
2.2 伸出式
用于水面较大的风景区，可以不修驳岸，直接将码头挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离，增加水深，是节约建造费用的较好形式。
2.3 浮船式
对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。
3. 建设规模
游艇俱乐部的建设规模主要通过泊位数目和占地面积来确定。游艇泊位的数目，一般根据码头的专业性质、航线及设计船型（游艇、快艇、帆船、双体船、房船等）进行核算；占地规模主要涉及到会所功能区面积、干仓（即游艇陆上停放区）维修和保养场年面积，游艇上下水的吊装或拖车斜坡道面积，油料供应仓库面积等。40英尺(12米)以下的为小型游艇，介于40-60英尺(12-18米)间的为中型游艇，60-80英尺(1 8-24米)间的为大型游艇，而超过80英尺(24米)的就是超级游艇，或称豪华游艇。
4.锚地选择与布置
锚地的选择需考虑以下因素：
锚地底质———以泥质及泥砂质为宜，不宜选在走砂、淤砂严重的河段；
锚地水域———水流平缓、风浪小，适宜水深；
锚地位置———应尽量靠近游艇码头区，但不应占用主航道或影响船舶作业，锚地与桥梁、闸坝、水底过江管线应保持一定的距离。
5. 功能设施
游艇俱乐部提供的功能多种多样，一般有会所功能、餐饮———会议———健身功能、娱乐功能、水上运动培训功能、游艇停泊维护保管功能、休闲度假功能、商务功能、星级酒店功能，甚或团体旅游活动策划功能、水上生活功能、口岸联检功能等等，具体的配套项目及其提供的服务功能，往往要根据俱乐部本身的市场定位（会员对象、种类、经营特色等）加以确定。
基本功能设施———海上设施包括码头泊位、防波堤-甚至包含邮轮和客班轮停靠码头 、各式游艇、帆船和娱乐船等。游艇泊位基地要求能为出入基地的游艇提供加油、海面救援、办理船舶证照等多方位的服务。陆上设施多为配套服务所用。
典型的码头各组成部分的功能如下：
5.1 售票室和检票室
一般采用大高窗，应注意朝向，避免西向，如果朝西最好前设置遮荫棚,和办公室联系紧密；注意室内通风，最好有穿堂风，售票室作售票处和回船计时退压金和回收船桨用，设置面积一般控制10～12㎡；检票室在人流较多时维护公共秩序极有必要，设置面积一般控制6～8㎡，有时也可以采用检票箱和活动检票室的形式，方便、灵活且节省造价。
5.2 办公室
位置应选择在和其它各处有便捷联系的地方，是管理部分的主要房间，设置面积一般控制15～18㎡，注意室内空间应宽敞，通风采光应较好，并应设有接待办公用的家具，如沙发、办公桌椅等。
5.3 休息室
职工休息用，应选择在较僻静处，并应有较好的朝向，通风采光较好，设置面积一般控制10～12㎡，并且和其它管理用房有便捷的联系。
5.4 管理室
播音、存放船桨和对外联系用，设置面积一般控制15㎡。
5.5 卫生间
职工内部使用，选择较隐蔽处，设置面积一般控制在5～7㎡，并且应和其它管理用房联系紧密。
5.6 维修储藏间尽可能靠近水边的码头，上下水较容易。
5.7 休息等候空间亭、廊、榭等园林游息建筑的组合
根据任务书的要求，决定其组成和规模，主要创设一个休息停留的空间，有时可以创设一个内庭空间，结合水池、假山石、汀步进行布置，既做划船人候船用，也为一般游人观赏景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游赏型建筑组合成景。
5.8 茶室、小卖
有时码头规模较大，较复杂，可结合茶室、小卖布置，一方面丰富游客活动的内容，另一方面也可增加经济效益，是“以园养园”的良好形式。
5.9 码头区
候船的露台，供上下船用，应有足够
配套功能设施———陆上配套设施包括会所大楼、酒店大楼、酒店别墅、口岸联检楼、干船仓、游艇维修仓、露天游泳池、壁球、室内高尔夫球馆和网球运动场所、船舶驾驶操作培训基地、停车场等。
6. 防波堤
为确保游艇停靠区安全，有效抵御风浪侵袭，在游艇俱乐部的外围一般要建造半包围式防护堤，同时预留进出口航道。防波堤的主要建造材料为乱石或水泥预制件，按梯形截面斜角投放成型， 高度一般为测得最高水位加1.5-3米。