Ⅰ 提单货物名称写错了。正本已出，货代说改不了。是真的吗怎么办
写错的原因是什么？
若开始就错了，订舱、报关都做下来了，现在改提单是不可以的；若只是字面有错误，最后做提单时候出错的，是可以改的，花点改单费就成了。
Ⅱ 更改海关出口货物报关单上海运费需要罚多少钱，货物海运费是13400，由于手误后面多加个0.就变成134000了，
海运提单分两种一种是船公司的海单，一种是货代提单。
你所说的是货代提单的话好处理
如果是船公司的海单，那基本上没戏，一定要等回收后才可以的
如果合作这么长时间了还不满足你这点，你可以考虑换了，但是站在她角度考虑其实也是蛮困难的，毕竟正本签给过你了，都没收回来，怎么出修改的。所以商量下吧，基本是没什么大问题的，规矩是死的，人是活的
<p>海运提单(Ocean Bill of Lading)，是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。</p>
<p>海运提单一般都可以更改的,具体步骤如下：</p>
<p>(1)托运人、定舱人在船舶开航后，需要更改已确认或签发的提单内容时(如更改卸货港、唛头、货名、货物件数、货物重量、货物尺码、货物包装形式、交货条款等)，必须提供正式的书面申请和船公司格式的保函或有效银行担保，并填写提单更改、支付改单费，经船公司或其代理公司书面确认后，方可办理;</p>
<p>(2)提单在缮制过程中出现的个别字母的错误，可加盖更正章予以更正，但该字母的差错必须是不影响该词或该语句的涵义。且必须在全套提单上进行更改，否则必须重新签发提单;每一份提单的更改不得超过三处，否则必须重新签发提单;</p>
<p>(3)如在正本提单签发后(即船舶开航后)发生的变更，修改后的提单必须及时通知代理;</p>
<p>(4)因提单的更改而需要重新签发提单时，必须要求托运人、订舱人交还原签发的全套正本提单。</p>
<p>提单的更改：如托运人、订舱人提出更改已确认的提单时，应尽量赶在船舶开航之前办理，以减少因改单产生的费用和手续。因为改的地方不同，船公司收取的更改费也不一样：</p>
<p>如更改收发货人、唛头等，一般航线收取RMB100-200不等的更改费，美加线收取USD40的更改费。更改件数、毛重、体积，需要同时更改国内海关舱单，支付改单费再加舱单更改费RMB240-1000不等。更改品名的话，需要提供出口报关单原件，如果是美国线走约价的，更改品名还要引起运价变动。若目的港更改要支付改港费。</p>
<p>报关之后，提单上面的件数、毛重就不能更改了，因为按海关要求，报关单、提单 、舱单的数据必须保持一致。但收发人、唛头、品名中的规格等可以更改，如果是在船公司截单时间之前，不需要花费更改费，如果是在船公司截单之后，需要花费更改费。如果等提单签发以后，更改收货人的话，就必须征得原收货人的同意。</p></td>
锦程国际物流集团成立于1990年，注册资金3亿元人民币，是中国交通运输协会、中国国际货代协会副会长单位。锦程集团多次被评为行业内最高信用等级企业并荣获多项全国评比大奖。2007年，"锦程"被认定为中国驰名商标。历经二十多年的发展，锦程集团已成为中国最大的国际物流企业之一。集团投巨资设立了锦程物流全球服务中心，建立了行业首家呼叫中心平台及物流服务业务网站，并通过全资公司锦程国际物流服务有限公司、锦程空运公司及旗下的200多家国内分支、300余家海外代理为广大客户提供全年无休、24小时、专业、高效、优质的全方位物流服务。
也可以到锦程全球订舱服务中心去看一下
Ⅲ 请问cosco内贸集装箱网上订舱是怎么操作
http://www.cosco.com/col/col533/index.html
你在官网上看下吧。他有航运和非航运，外贸网上订单可以的，但是内贸的话没看到
具体还是咨询当地办事处吧
外贸我们都是通过订舱口到船公司订舱的，因为我们一般的货代是没有订舱权的，所以不能直接网上订舱
Ⅳ 急！请问下货代高手们：货主能直接找船公司订舱吗还有天津哪些家货代公司是一代是直接找船公司订舱的
货主不能直接找船公司订舱，除非你是沃尔玛、通用汽车、飞利浦等，
你可以找天津邦达天原公司，是NVOCC，也是一代，值得信赖。
Ⅳ TANK 集装箱的操作流程，急需！谢谢！
一、排载
1．当单证部根据客户之SHIPPING ORDER将排载单打出，连同船东之运费确认，提箱确认和交接单交给现场时，我们应认真审核如下内容：货主、船名航次、提单号、货名、柜型柜量、开航日期、运输条款、付费方式、目的港、船*码头等等，并在第二联上盖上订舱章，找出货主外代代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。
注：
①代码查找方法：代码由4个字组成，各位之意思如下。
比如漳州外贸代码由7W07，厦门第二化工厂为8D15
漳：T---地区编号厦门地区为"8"省内其他地区为"7"非本省为"6"。
州：W---公司名的中文拼音的第一个字母如外（WAI）的"W"，第（DI）的"D"外贸
②若付费方式为 FREIGT PREPAID若有差价的应通知单证提供差价表一式两份，并要盖上订舱章。
③若排载≤120TUE的船，应注意排载单上应注明其包装种类，商品编码及净重；排中远直行船至美国其毛重不能超过17.237T
④排载单共十联（即1-9联和第六联副页，第一联为我司留底）
⑤排立荣、长荣、万海不用船东确认长荣、立荣提单号直接去外代索要。
⑥有的船东提单号，可以分出航线或目的港或付费方式，如万海、CHA、PIL等等。
2．拿着排载单和船东确认去外代订舱，外代会留下第二联及船东的运费确认（长荣、立荣、万海第三联也会留下）然后在第4、5、6、7、8联上盖上单证章并交还我司留存。
3．若付费方式为预付的应凭第四联去财务科开出运费催缴。
4．若因船超载不能排载应立即通知公司联系船东办理添载或改船。
二、装柜
可分为拖装、场装、仓装。
1、拖装
①将第五联及第六联副页连同船东确认送至拖车公司让其去外开出设备交接单并将拖柜时间、联系人、电话告知对方。若SHIPPER有特殊要求如转关、车架一定要20架，装食品的需做柜检等等，也应一并告知。
②将封签，装箱单 1张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要注明温度及冻柜标字"12F"
③跟踪拖柜情况，取得柜号，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确，并要求其以传真方式告我司以免产生错误。应向货主索要装货清单，并向公司和货主通报验关结果。新封签应及时告诉公司。
④船舶载单前应至码头查询我司所排货物放行是不已送至码头货柜是否进场。
⑤若货主需在星期六报关，需提供报关申请书（本市正本，非本市副本）并开周五上午11：00前向海关提出申请批准后方能报关。
⑥若货柜转关，除司机手册、关封，还一定要附上委托书，以便在厦门核对签封放行。
⑦已报关退载重新报关需拿新旧的7、8联去码头调单才能申报。
2、场装
①②同上，只不过将原拖车公司改为堆常
③货主将货物运至堆场前应将柜子吊好，柜应与船东确认货到应在堆场盖好进场章（6、7、8联应工整地写上柜号封签）
④若一票货有几个柜应记录个柜之货名、件数、麦头。
⑤若货主在没有订舱时将货物运至堆场时，应做两种选择。
A．将货进库，待排载完在装柜（如做SGS都是货物入库择时再装）
B．若能确定进库，所排航线船东柜型柜量应想方设法，借柜先装货。
注：
①码头对集装箱所载货物限重为24T/20（含柜重）30T/40（含柜重）
②装箱的内部尺寸、箱门尺寸。
③检查柜号的方法。
④或所装的货物为食品一定做柜检，冻柜也要做柜检。
⑤做熏蒸的的柜子要在48小时之后，开门散气1小时30分才能封上签。
⑥封签不能用错。
3．边检
①若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
②若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。
三、申报
1、凭已盖进场章的6、7、8联及装箱单（一式5张）至外代盖申报章，送报关行。
注：
①盖申报章前若为货主自报的应与货主核对好报关资料，若为握手代报应先审查6、7、8联上的资料有无错误，如有更改应通知单证部改单打出1、2、6、7、8联（1联留底）和正确的装箱单并写好开航有更改去外代改单。因为申报章盖好后不能更改，否则只好退载。
②排铁行渣华省外贸中心盖申报前应附提单（3正3副）
③退载（未报关）其6、7、8联应附上开航前更改交回外代。
④若该票为添载如有必要应替外代送添载单（一式三份）至码头、本载、理货、海关各一，但海关可以不送。
⑤中远至美国还应出具重量证明及清洁证明给外代。
2、报关
①报关资料主要由委托书、、清单、核销单组成，但由于海关监管条件之不同有的还需要加上合同、手册、通关单、许可证、配额，或增值税发票等等。
②当6、7、8联及报关资料送往报关行时应向货主问清产地，一票货若为≥柜还应注明各柜装柜明细，并跟踪报关行申报情况是否放行应及时反馈给公司或SHIPPER。
③若海关查验，应及时将货柜吊在验关场并通知公司和货主，其货物如货名较杂。
注：
1）因船东重多，其各自的要求不同，所交的费用不同，形式也不同现因篇幅问题无法----表述。
2）排K.LINE.MOSK铁行渣华、朝阳、鹭丰等船东需至外代领出正本提单、（背书提供货主保函才能输电放）。
3、第三地签单应提供货主保函，第八联（单证费给船东）
4、办理SEA WAY BILL如5。
附：如何输重箱出常
若货柜（物）已进入海关监管堆场存或码头需输出场的南提供货主保函，出场联系单（两张）经海关查验放行后方能出常
四、报检
是为获得因海关监管要求出口货物报关时需要由出入境检验检疫局提供货物经检验后同意出口的通关单
Ⅵ 危险品，订舱后数据可以更改么
订舱一般都是按一个大概的数据去订的,没有问题.等到之后确认提单了你再把正确的数据告诉给船公司就可以了.
但是由于你是危险品,一般订舱的时候,船公司会对你订舱的这个品名进行分析,比如会找你要危包证,水科所等等的鉴定,船公司才会批准你这个品名的货可以上船.
一般情况来说,品名如果改的话可能比较麻烦.数据可以改的.
Ⅶ 订舱单上品名写错了有没有关系
如果别的品名不是很特殊就没什么问题，而且订舱单提交之后可以适当更改的，你只需要咨询下你的货代就行，不是很麻烦，清关之前确认好信息就行
Ⅷ 提单收货人错误，却又不能改单，客户提不了货，怎么办
CNEE应该是是可以改的，但是因为目的港的海关已经舱单申报，如果要改CNEE可能会面临罚款查验的不确定的风险，所以一般不愿意给改。你可以让CNEE先咨询一下目的嘎海关和清关代理，如果装港你们发货人愿意承担更改罚款等费用的话，更改的途径有可能还要通过船公司重新申报进口舱单，。
Ⅸ 海运提单上收货人到目的港后是否可以更改
如果是FOB是不能改的，FOB下是收货人订舱，也就是说运输合同是在收货人和承运人之间达成的，SHIPPER无权要求修改提单收货人的。
【法律分析】
提单上客户要更改的收货人是真实的收货人还是更改成代理。
假如是更改真实的收货人，就要更改AMS，船开后，AMS依然可以更改，但要收费，每个船公司收取的更改AMS费用也有点不一样。和ISF有关系，一样改就是了。假如要是提单上把真实的收货人改成代理，就不需要改AMS，只改提单就行了。
【个人建议】
如果是FOB是不能改的，FOB下是收货人订舱，也就是说运输合同是在收货人和承运人之间达成的，SHIPPER无权要求修改提单收货人的。而且牵涉到合约运价等问题，如果这方面产生问题就要使用TARIFF的价格，会比合约价格贵出好几倍。货物到港后承运人已经完成运输合同，除非无单放货或有货损货差，承运人此时有权拒绝发货人的要求，包括更改提单。
【法律依据】
据《中华人民共和国海商法》
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证.提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证.综合各国海商法律和国际条约，提单具有三大性质:运输合同的证明、货物收据和物权凭证.恰好是你这道题的ACE这三个选项。
货物到港前船东会给目的港海关发舱单信息，包括收货人信息，之后再更改的话可能会有海关罚金产生，而且肯定是要先取得船东和原收货人同意。