买新能源汽车有哪些网站

① 新能源汽车了解渠道有哪些

您好，新能源汽车的了解渠道有很多，比如网络搜索、专业媒体、汽车展会、汽车展厅、汽车经销商、汽车俱乐部等。网络猜局搜索可以通过搜索引擎、汽车论坛、汽车社交媒体等渠道，获取有关新能源汽车的信息；专业并老媒体可以通过报纸、杂志、电视等媒体，获取新能源汽车的相关信息；汽车展会可以通过参加国内外的汽车展会，了解新能源汽车的最新动态；汽车展厅可以通过参观汽车厂商的展厅，获取新能源汽车的详细信息；汽车经销商可以通过咨询汽车经销商，了解新能源汽车的价格、配置等信穗蔽让息；汽车俱乐部可以通过参加汽车俱乐部活动，获取新能源汽车的最新动态。

② 新能源汽车在哪个app里面买更划算

给大并谨家整理了一些绝枝基比较熟悉的新能源汽车app，如果国产品搭茄牌比亚迪、蔚来、小鹏等等，还有一些综合性的购买平台，如汽车之家app，都是可以作为买新能源汽车价格参考的。

③ 最近想买新能源车，不知道去哪看好，有推荐的吗

你可以去九紫新能源看看，他们可以线枣竖 上选手禅购，线下提车，店面里也有不少现货车型，售价要比4s店便宜。此外这里还有周边产品，提供毕岩尘二手车交易服务，可以认为他们是专门卖新能源汽车的网上与实体店相结合的汽车超市，价位3万起，市面上大部分热门车型都有。

④ 哪些新能源车网上直售

大部分新能源汽车都是可以在官方网站上预定售卖的，如小鹏、蔚来等。
新能源电动汽车，新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系缓液统、完成既定任务的工作装置等。衫差电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，扰塌物这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

⑤ 买新能源电动汽车上什么网站好

建议您先去“第一电动网”等专业网站看看，全面了解一下电动汽车目前的技术情况和厂家优势，就会对电动汽车的情况获得比较清晰掌握，再确定买什么样的车了。

⑥ 买电动车去哪个网站网上买电动车,哪个平台好

随着互联网电子 商 务的普及，网上购物已经成为我们日常生活的一部分。网上购物的一个优点是实惠和方便。许多人选择在网上购买电动汽车，以节省时间和金钱。目前，Suning.cn、JD.COM商城、Tmall.com、拼多多、淘宝等。都有销量，甚至各大电动车品牌都有自己的官方 旗舰 店在网上卖电动车。

网上买电动车哪个平台好？一定要有信誉的网上商城，最好在官方认可的直营商城购买。选择那些有电子商务认证许可证，网上口碑好的网站购买。电动车网上销售强劲，价格便宜。我们在购买的时候，不能只从网上销售和评价来判断质量，更应该关注产品是否来自正规工厂，是否有售后保障。

网上购买电动车一定要掌握以下几点，在购买时可以有很大的帮助。

1.了解更多关于比较的知识。

2.选择大品牌

雅迪、爱玛、新日等大品牌的电动车。，不管是网上买还是实体店买，他们的产品质量和售后渠道都是很有保障的。

3.邮寄相关材料。

购买电动车时，一定要和商家商量好，让商家把车辆的配件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等相关资料一起邮寄过来。拿到电动车后，记得和商家建立用户备案制度。请按照说明进行备案，以便享受售后服务。

4.选择货到付款。

网上买电动车，一定要选择货到付款。收到电动车后，仔细检查，确定没有问题后再付款，以免被骗。

@2019

⑦ 想要买辆一二手电动车在网上哪些软件可以买到

1、闲转

闲转是一款二手交易手机应用，可以把用户手中的闲置快速变现，是一款便民服务型手机app。闲转具备实名认证，买家与卖家是真实的。

闲转拥有一站式回收出售功能，用户可以将闲置物品放到闲转上转掉，同时也会在上面淘一些有用的物品，就像逛二手集市。

4、手机赶集网

是全国都很有名气的分类信息网站赶集网推出的手机App之一，赶集网是一个本地同城生活网站，目前已经覆盖全国350个城市，你可以通过赶集网版找房子、找工作、找装修，同城交友、车辆租售、买卖二手货。当然顺带还可以查询火车票、查快递、查日历、买团购、充话费！

5、京东拍拍

拍拍是京东集团旗下的专业二手商品交易平台。拍拍业务主要覆盖二手商品销售，二手商品回收及商品租赁业务，也有个人闲置交易业务，旨在为满足用户各类场景下对二手商品的交易需求。 拍拍以用户需求为核心，以质量管理为保障，秉持物尽其用，延续物品生命价值。

⑧ 目前什么品牌的新能源汽车比较好，在什么平台看车和咨询比较靠谱啊

高大上的当然要数 特斯拉咯，漂亮极了，超级喜欢。
现在的整车厂都在做新能源车，不过大部分都是在实验、开发阶段，为了拿政策的补贴。真正投入的资金有限。前面说的江淮的车，都是混合动力车，我们国家对新能源的定义只是纯电动车，不包含混合动力车的。而且，江淮的的车都是在现有车型上改的，没有哪款是真正型号的新能源车。
我所知道的，真正量产的御灶基纯电动车是上汽的荣威E50.上海这有试驾的，在嘉定吧。整车在4S店也有的买的。
新能源车在中国，乃至世界是个发展趋势。国家对整车厂上公告镇谨的车的综合油耗做了不同时间点的不同要求。要求在2015年，综合油耗要到6.9升，这个目前整车厂基本能做到，但是辩模，到2020年，综合油耗就要降到5升了，这是传统车辆无论如何也不能做的到，意思就是，你只能通过新能源车来拉低你整车厂上公告的综合油耗。
所以，未来5-7年，会迎来一个新能源车发展的高潮吧。

⑨ 北京购买京牌新能源车

北京:购买北京品牌新能源汽车最高补贴11.4万元。

上周，北京首批新能源汽车中标。针对北京普通乘用车指数排名第一的困境，获得新能源汽车购买指数成为部分消费者的选择。然而，目前计划购买新能源汽车的消费者面临的情况喜忧参半。可喜的是，新能源汽车的指数比普通乘用车更容易中彩票。令人担忧的是，许多人对购买和使用新能源汽车知之甚少。最近本报接到不少消费者来电，询问新能源汽车的价格和补贴政策，是否符合购买新能源汽车的要求，选择哪些品牌或车型，在哪里购买新能源汽车等等。太平洋汽车网站边肖会给你详细介绍购买和使用新能源汽车的整个策略。

政策解释

2月7日，北京市科委公布了《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》(以下简称《办法》举团没)，规定补贴标准按照国家与本市1:1的比例确定，仅可使用新能源汽车指标补贴购买的纯电动汽车和燃料电池汽车，不含插电式混合动力汽车。

全年最高补贴11.4万元。

现在，购买电动车可以享受国家和北京两项补贴。根据四部委最新发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准进行了调整。根据或好调整，今年新能源汽车补贴标准将在去年基础上降低5%，明年补贴标准将在去年基础上降低10%。根据北京这次发布的《办法》，补贴标准按照国家和北京1:1的比例确定，然后你购买的电动车会按照续航里程进行补贴。

如果电动车续航里程在80-150公里之间，今年国家和北京各补贴33250元，合计66500元；续航里程在150-250公里的，国家和北京各补贴4.75万元，合计9.5万元；续航里程大于250公里的电动车可获得最高补贴额度，国家和北京补贴各5.7万元，合计11.4万元。国家政策如有调整，北京市财政补贴标准参照国家政策另行制定。但需要注意的是，国家和北京市财政补贴的最高额度不超过车辆销售价格的60%。

补贴仅限于目录车型。

大部分受访消费者表示，吸引他们购买电动车的重要原因是北京新能源汽车指数独立震荡，容易中标。消费者应该注意的是:

第一，不能同时申请普通乘用车指标和新能源汽车指标。

第二，北京只补贴电动汽车和燃料电池汽车，但国家补贴政策中的插电式混合动力汽车不在其中正纳。

第三，最重要的一点是，只有列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》的新能源汽车和列入《北京市示范应用新能源乘用车生产企业及产品目录》的新能源汽车，才能在北京享受地方补贴。

此外，对于北京新能源汽车补贴为何不包括插电式混合动力汽车，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛在“电跑两会”发车仪式上解释说，由于电动汽车零排放，解决当前的环境问题更彻底，而一些混合动力汽车在使用过程中用电少、用油多，因此不包括在补贴范围内。

需要知道买车的事情

对于有意购买新能源汽车的消费者来说，购车指数是拥有新能源汽车的必要条件，安全可靠的充电设备是电动汽车正常使用的关键。此外，与普通汽油车可以被消费者广泛选择不同，北京消费者只能购买《北京市新能源客车生产企业及产品目录》中选择的产品。

汽车购买指数

与去年不同，今年购买新能源汽车必须先参加抽奖才能获得购车指标。从新能源汽车第一次抽签情况来看，新能源乘用车报名人数为1428人，低于指标配额1666人。因此，新能源汽车首次抽奖的报名者直接分配购车指标，但不排除下一次报名者会超标，预计参加新能源汽车抽奖的人会越来越多。

据“电动北京”项目相关负责人介绍，中标新能源彩票的消费者只能购买目录中所列车型，部分消费者不想要补贴，但想购买目录中未列出的新能源汽车车型，如特斯拉，且不能使用新能源彩票指数，只能使用普通乘用车的指数。

充电器

据了解，纯电动汽车车主可以安装充电桩或使用充电宝进行充电。边肖从“电京”试驾会上了解到，安装充电桩对个人是免费的，实际上国家电网和新能源汽车厂商合作为个人安装。

可选型号

目前北京可供选择的新能源汽车不多。只有江淮、BAIC、比亚迪、华晨宝马、长安五家公司，以及BAICE150EV、比亚迪E6两款产品在目录中。3月10日，首批新选车型将发布，预计将包括JACiEV4、长安逸动电动版、华晨宝马Zeno等选装车型。随后，第二款和第三款车型的目录将分别于今年6月和9月发布。根据规定，北京消费者只能购买上述目录所列车型。随着所选车型数量的增加，消费者的选择范围将进一步扩大。

现可购买。

BawE150EV

制造商指导价格:尚未公布。

补贴方案:国家和北京各补4.75万元，合9.5万元。

补贴后价格:11.98-15.98万元

市场情况:自北京第一批新能源彩票结束以来，进入新能源汽车目录的BAICE150ev纯电动汽车迎来了一个小的销售高潮。据经销商介绍，大多数消费者通过咨询了解到BAICE150ev这款纯电动车。由于纯电动汽车的市场销量不如传统汽油车，消费者需要提前预订，预订周期需要一个月左右。

经销商还表示，目前中国和北京新能源汽车补贴各4.75万元，合计9.5万元。扣除新能源汽车补贴后，北汽E150ev市场价格约为11.98-15.98万元。也可以提供免费充电桩服务，但不能提供免费充电服务，即消费者需要用电卡给自己充电。

比亚迪E6

制造商指导价格:

309,800-369,800

补贴方案:国家和北京各补5.7万元，合11.4万元。

补贴后价格:19.58-25.58万

市场情况:边肖了解到，目前北京有十几家比亚迪4S店，已有六家店获得了销售新能源汽车e6的资格，分别是田鹏奥、新明恒、北方华鹏、姚焕、新明恒瑞鑫等。目前每个门店安装了5个充电桩，可以免费提供给消费者充电。

2月下旬，比亚迪新增e6豪华版车型，售价30.98万元，比Premium车型便宜6万元。此外，新能源补贴清单发布后，比亚迪还针对北京市场及时推出了e6豪华北京版和e6精英North。

北京版，售价分别为30.98万元和33万元。售后方面，比亚迪以15万公里保用整车6年，保证e6电池模块寿命可跑80万公里，电池模块终身保用。

据经销商介绍，北京车型的充电接口进行了改进，兼容220V和380V电源。E6目前在北京的车不多，将于3月8日在北京全面上市销售。据田鹏奥体店工作人员介绍，目前预订e6汽车没有押金，有新能源指标的消费者可以申请免费48小时试驾服务。

预计将进入目录模型

江淮何_iEV4

厂家指导价:16.98万元

车型介绍:何_iEV4只有一种动力配置，搭载容量为19.2kWh的磷酸铁锂电池。市区工况续航里程160公里，60公里/小时匀速行驶里程200公里，最高行驶速度95公里/小时，车内电池、电机、电控系统质保期为5年或10万公里。据悉，何_iEV4电动车使用慢充需要8小时，使用快充需要2.5小时。车内有两种充电电缆，可以满足两种充电方式:国家电网充电桩和家用220V空插座。

目前江淮何_iEV4已进入合沪新能源汽车目录，可享受国家新能源汽车补贴4.75万元。此外，江淮汽车也已向北京申请，极有可能进入下一批北京新能源汽车目录。

华晨宝马芝诺1E

厂家指导价:预售价40万元。

车型介绍:华晨宝马Zeno1E以宝马X1为基础，纯电动驱动。Novo1E车型的前脸设计干净简洁，大灯造型明显复制了宝马X1的造型，但内部结构与X1明显不同。动力方面，Zino1E将由BMWAG的电机驱动，型号为IB1P25B，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。电池由当代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司提供，为锂离子磷酸铁动力电池。充满电7.5小时，最大里程150公里。

据悉，华晨宝马Zeno1E已向北京申请进入北京新能源汽车采购目录，预计进入下一批新能源汽车目录，将于3月公布。长安逸动电动版

厂家指导价:目前无。

车型介绍:动力方面，逸动纯电版采用锂离子电池，搭载长安自主生产的电动机，最大功率90kW。传动方面，有望匹配全新的CVT无级变速器。尺寸方面，逸动纯电动版的长宽高分别为4620/1820/1515mm，轴距为2660mm，与目前的汽油版相比，除了高度增加了25mm外，其他参数均保持不变。同时，由于纯电动车电池组重量的影响，其整备重量已经达到了1610kg，比目前的1.5T运动版高级版车型重了245kg。

调查

充电桩的建设是新能源汽车普及的一大障碍。

在电动汽车的推广中，车辆、电池和充电是必须面对的三个问题。充电设施越少，人们对行驶里程的要求就越高。为了满足需求，只能安装更多的电池，因此充电时间较慢，车辆成本较高，导致市场接受度较低，企业无法收回成本，缺乏资金深化产品研发，最终形成无休止的循环。如果充电设施建设得好，可以降低消费者对里程的要求，车辆成本下降，私人市场逐渐开放，逐渐形成良性循环。

充电桩的安装过程经常会遇到小区物业的阻挠。

首先，小区车位安装充电桩存在安全隐患，物业会以影响消防检查标准为由拒绝建设充电桩；其次，充电桩建成后，会涉及用电安全。物业认为，车辆充电过程中发生事故，责任难以划分。还有一些配电不足的老旧小区，无法满足充电桩7kW的最小配电。

目前在售的电动车也需要在5000公里的周期内回4S店进行电池和车况检查维修，但成本相对较低，维修费用只有100元左右。另外，由于新能源汽车产品尚未普及，且电池组存在性能下降等问题，如果没有相关政策的支持，电动汽车的二手车价格肯定会下降得非常严重。

试驾新能源汽车平台

有消费者呼吁咨询，除了新能源汽车厂商组织的试驾活动，他们计划了解可以为普通消费者试驾新能源汽车提供哪些平台。边肖了解到，“电京”就是这样一个平台。消费者只需登录电动北京官网，在试驾中填写注册信息即可。北京电气创始人景景介绍，“电动北京——先锋试驾”已连续开展43场试驾活动，1000余人参与试驾。试驾车型包括BAIC、长安等品牌的电动车。今年，宝马芝诺和东风日产启辰晨风将被引入目录。

以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。

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