小蓝单车什么时候免费

A. 小蓝单车真的倒闭了吗

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小蓝单车倒闭 CEO发公开信：真相令人唏嘘
来源:快科技2017-11-16 20:51:01
小蓝单车倒闭 CEO发公开信：真相令人唏嘘 经历押金难退、公司解散、北京总部人去楼空等一连串负面消息之后，今日晚间，小蓝单车创始人兼CEO李刚发布公开信，称小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。
李刚称，完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。我们也会与拜客出行一同增加调度，让更多的小蓝单车与您见面。感谢拜客出行在小蓝单车最艰难的时刻出现，保证了我们对于用户最起码的承诺。
李刚表示：“作为一位CEO，我做错了，我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉，我会尽我全力挽回，愿我们可以一起携手度过难关。”

B. 小蓝单车如何收费

半小时0.5元

C. 倒在寒冬之前的小蓝单车情形如何

在李刚预言的共享单车寒冬来临之前，小蓝单车已经熬不下去了。

11月15日，一名小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，员工工资被拖欠到2018年2月10日。

造车成本提高以后，资金流却没有跟上。自从2017年1月融资4亿元，小蓝单车再没拿到新的投资。而行业的两大巨头ofo和摩拜，一直以来“活水”不断。ofo截至2017年7月已经有过八轮融资，最新的E轮融资还超过7亿美元。摩拜则经历了九轮融资，最新一次超过6亿美元。

没有融资却持续烧钱，小蓝单车很快就暴露了财务问题。今年2月，小蓝单车副总裁胡宇沸公开表示，一部分押金会被用于生产车辆，似乎已经预示着押金安全问题。3月22日，小蓝单车推出半年免费骑行特权卡，售价199元，承诺180天后全额返现。然而到了9月份，小蓝在未经用户同意的情况下将返现时间延长到了一年，原本要返现的押金又推了半年。7月，小蓝单车又将新用户押金从99元上调至199元，一举一动都透露出背后的“钱荒”。

根据李刚提供的数据，目前小蓝单车拥有2000万注册用户，除去免押金的用户，小蓝单车涉及的押金规模超过10亿。

回到2017年3月，在北京的小蓝单车发布会上，李刚称，“明年一二月份对于其他友商来说，是死一样的冬天”。他认为，使用铁车架的友商届时面临的破旧车辆回收和置换问题，将是行业拐点。

小蓝单车甚至没能熬到“冬天”。

D. 小蓝单车 芝麻信用 免押金什么时候可以用

芝麻信用相当于支付宝上的一个开通的信用支付功能，类似信用卡的功能。用芝麻信用租车的前提是你有驾驶证以及芝麻信用分在650分以上。
并不是说你到店直接出示分数，而是需要在支付宝关注租车公司服务窗，然后再上面下订单，然后按照订单时间携带本人有效期一个月以上的身份证、驾驶证到店取车。如果是第一次租车需要录入个人资料，相对久一点。
芝麻信用下单是免租车预授权，所以还车还是要刷违章预授权。没有信用卡，两千元的违章预授权用借记卡刷也可以，不过退款时间相对久一点，在还车一个月以后才发起退款。

E. 共享单车是什么时候开始有的

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。

2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。

2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

绿色车：享骑电单车、易拜单车、酷骑单车、小强单车、云单车、小鹿单车、骑呗单车、优拜单车、熊猫单车、乐途单车、快兔出行。

浅蓝色：1步单车、智享单车、小蓝单车、由你单车、小鸣单车、途尔电单车。

黑色：Qbike、黑鸟单车、米家骑行、曲奇单车、酷玩单车、北京出行。

红色：龙城单车、西游电单、贝庆单车、闪骑电单车、哈罗单车、共佰单车。

橙色：微笑单车、Funbike、摩拜单车、CCbike。

白色：小白单车、芒果电动车、Obike、DDbike。

银白色：7号电动车、智慧单车。

土豪金：酷骑单车。

拓展资料：

共享单车，指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；能够最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。

2018年5月16日，济南市公安局交警支队召开新闻发布会，出台山东最严互联网共享单车规范。

F. 摩拜单车骑行时间不超过30分钟不收费吗

不免费，以北京为例：

2019年10月9日起，摩拜单车开始在北京调整计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。这已经是摩拜2019年以来的第二次调价，整体来看，消费者用车的价格有所上涨。

据了解，摩拜收取的车费由起步价和时长费两部分组成。在此之前，北京市民骑行摩拜，15分钟收费1元，时长费0.5元/15分钟，以用车30分钟计算，共花费1.5元。调整计价规则后，骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元。

按此计算，整体来看用车价格有所上涨。用车15分钟时，摩拜起步价格高出此前0.5元，用车半小时收费与此前相同。用车45分钟，此前收费仅2元，调整后则收费3元。如果用车1小时，此前收费2.5元，调整后收费3元。

(6)小蓝单车什么时候免费扩展阅读

这已经是摩拜2019年的第二次涨价。2019年4月8日，摩拜单车的价格从每30分钟0.5至1元，涨至15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。6个月后，摩拜再度调整价格。

不过，在京涨价的单车并不止摩拜一家。2019年3月21日，滴滴旗下小蓝单车率先调价，从每小时1元，涨至起步价1元／15分钟；时长费0.5元／15分钟。哈啰单车也从4月15日起按照每15分钟1元的规则计费，每小时用车需要4元，目前是其中价格最高的。

除了北京之外，深圳、上海、成都、昆明等全国数十个城市均有不同程度的价格调整，有用户表示，骑共享单车比坐公交车要贵。

G. 小蓝单车为何说告别“烧钱”时代

11月15日上午开始，网络上相继出现了一些报道指向小蓝单车目前已经倒闭，HR甚至已经开始在甩卖办公家具。之后有报道称，小蓝单车公司内部已经人去楼空，仅剩部分技术人员。据称，目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商。

而我们再回到个案，共享单车因其重资产，首先是一个极度依赖前期投资的行业，只有不断烧钱供血，才有继续厮杀的门票；而以小蓝单车为代表的追随者们，本质上并没有不可替代的技术核心竞争力，这是它无法应对创业道路上不可预测风险的最关键原因之一。

对于创业者来说，在泡沫挤出、梦想破灭的那一刻，或许也是时候停下来反思以往追逐的风口本身。无论是怎样的商业模式，无论是高端路线还是低端覆盖，核心竞争力依然是不可或缺的最重要一步。如何抛开对互联网“烧钱”思维的盲目追随，探索那些小而美的可能性，这或许是当下创业者的挑战，但却是中国智造的机遇。

H. 小蓝共享单车，0.5元/半小时。这个收费意思是骑满半小时0.5元还是第二种：哪怕这次骑两分钟也按半

哪怕这次骑两分钟也按半小时来算0.5元

I. 小蓝单车已陷入危机风波是真的吗

据报道，小蓝单车成为近期倒闭的共享单车企业中“最大牌”的一个，继悟空单车、町町单车等共享单车公司倒闭之后，小蓝单车被曝也陷入了危机。

此外，小蓝单车创始人兼CEO李刚的另一家公司，与小蓝单车一起办公的野兽骑行，除了高管外，其余员工全部遣散，更有多家媒体曾赶到小蓝单车公司北京总部，发现已经人去楼空，现场只剩部分技术人员。