轨道无线网络

① 高铁车上的Wi-Fi怎么连接

1、打开wifi万能钥匙，扫描wifi热点。

(1)轨道无线网络扩展阅读：

“在高速移动的列车上提供WiFi接入有特定的技术要求，和家庭办公环境下的接入服务具有较大不同。高铁动车WiFi系统提供了一体化无线信息应用平台，可以给乘客提供丰富的信息及娱乐应用，也给客运管理部门提供了车上工作人员的管理平台。”该系统主要研发单位之一飞天联合公司CEO段世平说。

段世平表示，该系统主要克服了三个方面的技术难点。首先要满足“车载”要求，在列车高速行进中能够良好运行。二是满足信号要求，同时接入中国移动、中国电信、中国联通三家电信运营商的3G/4G无线通信网络，实现通畅的信号接入。三是满足网速需要，通过在服务器端对常用信息的实时数据存储，使用户有较好的上网体验。

“飞天联合公司和西南交大及铁路部门联合设计试验的车载WiFi系统已经进行了为期一年的上车测试，有望近期在成渝动车上投入使用。”段世平说。

据悉，工信部电信研究院、WAPI产业联盟与飞天联合等多家单位，此前已开展轨道交通车载无线局域网相关的技术标准制定，目前该系列标准已全部完成，正在报送铁路相关部门并进行标准产品示范运营。

参考资料：我国首个高铁动车WiFi系统即将投入使用-人民网

② 重庆地铁无线网怎么用

直接打开wifi，搜索重庆地铁wifi，然后输入手机号接收一下动态验证码就可以上网了。
传统CBTC系统较多采用公用频段Wlan方案，其天然存在设备防护水平&可靠性低、移动性支持差、无切换标准、抗干扰性能弱的缺点，虽然业界厂商根据轨道交通行业特点，增添私有协议进行改进，在城市轨道交通发展初期发挥了重要作用，但是随着公共频段干扰加强、车辆运行高速化、发车间隔高频化的趋势，其已经越来越难以适应新时代的轨道交通车地无线需求。
另外，重庆地形复杂，山地起伏、桥梁众多，车辆运行场景变化多样，无线网覆盖隧道、地面、桥梁、停车场和车辆段多种场景，需要针对不同的地形特点提供定制化的解决方案。

③ 轻轨交通怎样连接Wifi

首先，轨道交通，做一个基本区分: 地铁/轻轨（时速120Km/h以下），高铁/动车（120Km/h以上）。

对于地铁/轻轨：

（1）只是连接WiFi之后，通过手机APP做类似于视频点播观看这种(不能上互联网），那么做法是在列车内搭建一个无线局域网，技术要求不高，主要是无线设备具备上车的资质和证明，目前基本没有这种做法。

（2）在地铁上连接WiFi上互联网，要求一般比较高，需要采用专业的企业级无线设备，基本原理是在铁轨旁通过有线网络连接无线接入点，以桥接的方式，把信号稳定传输到列车上。基本原理示意图如下（阿尔卡特朗讯的PIDS系统示意图）：

列车内部署专用接口（M12防震）的无线接入点设备，在列车内发射WiFi信号。

对于高铁：

列车内无线设备的部署和地铁车厢内无线的部署方式没有很大差别，区别在于互联网出口哪里来的问题。通常理论上目前有2种解决方式。

（1）用卫星做互联网出口，列车上部署一个卫星信号接收器，全车统一通过该出口连接互联网，不过，太贵了，没听说哪里是这种方式部署。

（2）3/4G 网络回传。列车上部署一个3/4G网关（可能不止一个），每个网关至少可以接3个运营商的sim卡，把3/4G信号转换为有线网线，连接到车厢中，发射WiFi信号。同时车厢内还会配备点播服务器，有大量的视频电影等资源，可以直接本地读取。

如上所述，简单回答了一下，希望对你有帮助。