高铁无线网络优化的探讨

‘壹’ 无线网络该怎么优化

为了实现无线局域网性能优化，网络经理和管理员必须使用新的无线局域网测量和测试工具，它们能够根据网络中运行的应用程序类型来检查网络性能。寻找这些工具会迫使网络管理员寻找目前的供应商以及测试方法之外的更多创新产品。由于这些工具可能很昂贵，因此它们的价格可能会高出几倍。早期的无线局域网通常是根据经验设计的，即采用一个AP覆盖范围圆周表示，其中半径范围代表最小的信号强度。然后，使用站点扫描来绘制实际的信号强度，并以被动（扫描）或主动（关联）的方法来测量。用于执行扫描的工具是手动的且劳动密集型的；例如，有一种方法要求测试员在实地进行两次测量来收集被动和主动的测量结果。很明显，这些方法在更大的无线局域网上无法很好地进行。更重要的是，它们并不能反映802.11n以及越来越多的各类依赖高带宽和低延迟的应用程序的实际功能。通过使用802.11n，不同方向的传输速率可以进行控制，而且信号强并不一定是应用程序性能的一个可接受指标。无线局域网性能测量工具可测定应用程序需求，这正是专门针对802.11n和重要移动业务应用程序设计的新型性能测量工具可以发挥重大作用的地方。例如，AirMagnet Survey不仅使用iPerf 来测量上行和下行链路性能，而且它可以用来分析提供802.11n推荐设置和快速语音评估。Veriwave WaveDeploy是一个基于代理的站点评估工具，它可以生成测试流，发到真实客户端设备后不仅能够测量TCP吞吐量，还能够测量Web、语音和视频的“体验质量”。通过测试一个采用WaveDeploy的设备，测试者可以生成满足应用程序要求的区域的覆盖图。这由每个应用程序的测量指标（例如，MOS和声音抖动）测定。

‘贰’ 无线网络优化的优化思路

建立在用户感知度上的网络优化面对的必然是对用户投诉问题的处理，一般有如下几种情况： 信令建立过程
在手机收到经PCH(寻呼信道)发出的pagingrequest(寻呼请求)消息后，因SDCCH拥塞无法将pagingresponse(寻呼响应)消息发回而导致的呼损。
对策：可通过调整SDCCH与TCH的比例，增加载频，调整BCC(基站色码)等措施减少SDCCH的拥塞。
因手机退出服务造成不能分配占用SDCCH而导致的呼损。
对策：对于盲区造成的脱网现象，可通过增加基站功率，增加天线高度来增加基站覆盖；对于BCCH频点受干扰造成的脱网现象，可通过改频、调整网络参数、天线下倾角等参数来排除干扰。
鉴权过程
因MSC与HLR、BSC间的信令问题，或MSC、HLR、BSC、手机在处理时失败等原因造成鉴权失败而导致的呼损。
对策：由于在呼叫过程中鉴权并非必须的环节，且从安全角度考虑也不需要每次呼叫都鉴权，因此可以将经过多少次呼叫后鉴权一次的参数调大。
加密过程
因MSC、BSC或手机在加密处理时失败导致呼损。
对策：目前对呼叫一般不做加密处理。
从手机占上SDCCH后进而分配TCH前
因无线原因(如RadioLinkFailure、硬件故障)使SDCCH掉话而导致的呼损。
对策：通过路测场强分析和实际拨打分析，对于无线原因造成的如信号差、存在干扰等问题，采取相应的措施解决；对于硬件故障，采用更换相应的单元模块来解决。
话音信道分配过程
因无线分配TCH失败(如TCH拥塞，或手机已被MSC分配至某一TCH上，因某种原因占不上TCH而导致链路中断等原因)而导致的呼损。
对策：对于TCH拥塞问题，可采用均衡话务量，调整相关小区服务范围的参数，启用定向重试功能等措施减少TCH的拥塞；对于占不上TCH的情况，一般是硬件故障，可通过拨打测试或分析话务统计中的CALLHOLDINGTIME参数进行故障定位，如某载频CALLHOLDINGTIME值小于10秒，则可断定此载频有故障。另外严重的同频干扰（如其它基站的BCCH与TCH同频）也会造成占不上TCH信道，可通过改频等措施解决。 一般现象是较难占线、占线后很容易掉线等。这种情况首先应排除是否是TCH溢出的原因，如果TCH信道不足，则应增加信道板或通过增加微蜂窝或小区裂变的形式来解决。
排除以上原因后，一般可以考虑是否是有较强的干扰存在。可以是相邻小区的同邻频干扰或其它无线信号干扰源，或是基站本身的时钟同步不稳。这种问题较为隐蔽，需通过仔细分析层三信令和周围基站信息才能得出结论。 掉话的原因几乎涉及网络优化的所有方面内容，尤其是在路测时发生的掉话，需要仔细分析。在路测时，需要对发生掉话的地段做电平和切换参数等诸多方面的分析。如果电平足够，多半是因为切换参数有问题或切入的小区无空闲信道。对话务较忙小区，可以让周围小区分担部分话务量。采用在保证不存在盲区的情况下，调整相关小区服务范围的参数，包括基站发射功率、天线参数（天线高度、方位角、俯仰角）、小区重选参数、切换参数及小区优先级设置的调整，以达到缩小拥塞小区的范围，并扩大周围一些相对较为空闲小区的服务范围。通过启用DirectedRetry（定向重试）功能，缓解小区的拥塞状况。上述措施仍不能满足要求的话，可通过实施紧急扩容载频的方法来解决。
对大多采用空分天线远郊或近郊的基站，如果主、分集天线俯仰角不一致，也极易造成掉话。如果参数设置无误，则可能是有些点信号质量较差。对这些信号质量较差而引起的掉话，应通过硬件调整的方式增加主用频点来解决。 在日常DT测试中，经常发现有很多微小的区域内，话音质量相当差、干扰大，信号弱或不稳定以及频繁切换和不断接入。这些地方往往是很多小区的交叠区、高山或湖面附近、许多高楼之间等。同样这种情况对全网的指标影响不明显，小区的话务统计报告也反映不出。这种现象一方面是由于频带资源有限，基站分布相对集中，频点复用度高，覆盖要求严格，必然不可避免的会产生局部的频率干扰。另一方面是由于在高层建筑林立的市区，手机接收的信号往往是基站发射信号经由不同的反射路径、散射路径、绕射路径的叠加，叠加的结果必然造成无线信号传播中的各种衰落及阴影效应，称之为多径干扰。此外，无线网络参数设置不合理也会造成上述现象。
在测试中RXQUAL的值反映了话音质量的好坏，信号质量实际是指信号误码率， RXQUAL=3（误码率：0.8%至1.6%），RXQUAL=4（误码率：1.6%至3.2%），当网络采用跳频技术时，由于跳频增益的原因,RXQUAL=3时，通话质量尚可，当RXQUAL≥6时，基本无法通话。
根据上述情况，通过对这些小区进行细致的场强覆盖测试和干扰测试，对场强覆盖测试数据进行分析，统计出RXLEV/RXQUAL之间对照表，如果某个小区域RXQUAL为6和7的采样统计数高而RXLEV大于－85dBm的采样数较高，一般可以认为该区域存在干扰。并在Neighbor－List中可分析出同频、邻频干扰频点。 如果直达路径信号（主信号）的接收电平与反射、散射等信号的接收电平差小于15dB，而且反射、散射等信号比主信号的时延超过4～5个GSM比特周期（1个比特周期=3.69μs），则可判断此区域存在较强的多径干扰。
多径干扰造成的衰落与频点及所在位置有关。多径衰落可通过均衡器采用的纠错算法得以改善，但这种算法只在信号衰落时间小于纠错码字在交织中分布占用的时间时有效。
采用跳频技术可以抑制多径干扰，因为跳频技术具有频率分集和干扰分集的特性。频率分集可以避免慢速移动的接收设备长时间处于阴影效应区，改善接收质量；而且可以充分利用均衡器的优点。干扰分集使所有的移动及基站接收设备所受干扰等级平均化。使产生干扰的几率大为减小，从而降低干扰程度。
采用天线分集和智能天线阵，对信号的选择性增强，也能降低多径干扰。
适当调整天线方位角，也可减小多径干扰。
若无线网络参数设置不合理，也会影响通话质量。如在DT测试中常常发现切换前话音质量较差，即RXQUAL较大（如5、6、7），而切换后，话音质量变得很好，RXQUAL很小（如0、1），而反方向行驶通过此区域时话音质量可能很好（RXQUAL为0、1），因为占用的服务小区不同。对于这种情况，是由于基于话音质量切换的门限值设置不合理。减小RXQUAL的切换门限值，如原先从RXQUAL≥4时才切换，改为RXQUAL≥3时就切换，可以提高许多区域的通话质量。因此，根据测试情况，找出最佳的切换地点，设置最佳切换参数，通过调整切换门限参数控制切换次数,通过修改相邻小区的切换关系提高通话质量。总之，根据场强测试可以优化系统参数。
值得一提的是，由于竞争的激烈及各运营商的越来越深化的要求，某些地方的运营商为完成任务，达到所谓的优化指标，随意调整放大一些对网络统计指标有贡献的参数，使网络看起来“质量很高”。然而，用户感觉到的仍是网络质量不好，从而招致更多用户的不满，这是不符合网络优化的宗旨的。
总之，网络优化是一项长期、艰巨的任务，进行网络优化的方法很多，有待于进一步探讨和完善。好在现在国内两大运营商都已充分认识到了这一点，网络质量也得到了迅速的提高，同时网络的经济效益也得到了充分发挥，既符合用户的利益又满足了运营商的要求，毫无疑问将是持续的双赢局面。
无线网络优化的目的就是对投入运行的网络进行参数采集、数据分析，找出影响网络质量的原因，通过技术手段或参数调整使网络达到最佳运行状态的方法，使网络资源获得最佳效益，同时了解网络的增长趋势，为扩容提供依据。
移动通信网络主要包括交换传输系统和无线基站系统两部分，其中无线部分具有诸多不确定因素，它对无线网络的影响很大，其性能优劣常常成为决定移动通信网好坏的决定性因素。当然，无线网络规划阶段考虑不到的问题如无线电波传播的不确定性（障碍物的阻碍等）、基础设施（新商业区、街道、城区的重新安排）变化、取决于地点和时间的话务负荷（如运动场）、话务要求、用户对服务质量的要求的增加，都涉及到网络优化工作。
当网络运营商发现网络中存在诸如覆盖不好、话音质量差、掉话、网络拥塞、切换成功率、未开通某些新功能等问题时，也需要对网络进行优化。通过不断的网络优化工作，使得呼叫建立时间减少、掉话次数减少、通话话音质量不断改善、网络拥有较高可用性和可靠性，改善小区覆盖、降低掉话率和拥塞率、提高接通率和切换率、减少用户投诉。
一、网络优化过程
网络优化是一个长期的过程，它贯穿于网络发展的全过程。只有不断提高网络的质量，才能获得移动用户的满意，吸引和发展更多的用户。 在日常网络优化过程中，可以通过OMC和路测发现问题，当然最通常的还是用户的反映。在网络性能经常性的跟踪检查中发现话统指标达不到要求、网络质量明显下降或来自的用户反映、当用户群改变或发生突发事件并对网络质量造成很大影响时、网络扩容时应对小区频率规划及容量进行核查等情形发生时，都要及时对网络做出优化。
进行网络优化的前提是做好数据的采集和分析工作，数据采集包括话统数据采集和路测数据采集两部分。 优化中评判网络性能的主要指标项包括网络接入性能数据、信道可用率、掉话率、接通率、拥塞率、话务量和切换成功率以及话统报告图表等，这些也是话统数据采集的重点。路测数据的采集主要通过路测设备，定性、定量、定位地测出网络无线下行的覆盖切换、质量现状等，通过对无线资源的地理化普查，确认网络现状与规划的差异，找出网络干扰、盲区地段，掉话和切换失败地段。然后，对路测采集的数据进行分析，如测试路线的地理位置信息、测试路线区域内各个基站的位置及基站间的距离等、各频点的场强分布、覆盖情况、接收信号电平和质量、6个邻小区状况、切换情况及Layer3消息的解码数据等，找出问题的所在从而解决方案。
网络优化的关键是进行网络分析与问题定位，网络问题主要从干扰、掉话、话务均衡和切换四个方面来进行分析。
干扰分析：GSM系统是干扰受限系统，干扰会使误码率增加，降低话音质量甚至发生掉话。一般规定误码率在3%左右，当误码率达8%~10%时话音质量就比较差了，如果误码率超出10%则话音质量不可容忍，无法听清。因此，通常对载波干扰设置了一定的门限，规定同频道载干比C/I≥9dB，邻频道载干比C/A≥-9dB（工程中另加3dB的余量）。 通话干扰的定位手段包括话统数据、话音质量差引起的掉话率、干扰带分布、用户反映、路测 ( RxQual )及CQT呼叫质量拨打测试。
掉话分析：掉话问题的定位主要通过话统数据、用户反映、路测 、无线场强测试、CQT呼叫质量拨打测试等方法，然后通过分析信号场强、信号干扰、参数设置（设置不当，切换参数、话务不均衡）等，找出掉话原因。
话务均衡分析： 话务均衡是指各小区载频应得到充分利用，避免某些小区拥塞，而另一些小区基本无话务的现象。通过话务均衡可以减小拥塞率、提高接通率，减少由于话务不均引起的掉话，使通信质量进一步改善提高。话务均衡问题的定位手段包括话统数据、话务量、接通率、拥塞率、掉话率、切换成功率、路测和用户反映。话务不均衡原因主要表现在：基站天线挂高、俯仰角、发射功率设置不合理，小区覆盖范围较大，导致该小区话务量较高，造成与其它基站话务量不均衡；由于地理原因，小区处于商业中心或繁华地段，手机用户多而造成该小区相对其它小区话务量高：小区参数，如允许接入最小电平等设置不合理而导致话务量不均衡；小区优先级参数设置未综合考虑。
话务均衡方法1：改变定向天线的下倾角、挂高，调整相应小区参数如基站的发射功率等，改变覆盖面的大小，以达到调节话务量的目的；对临时话务量的增加，可通过临时增加载频或增大发射功率，改变信号覆盖范围。
话务均衡方法2：改变小区载频数是话务量调节的常用方法之一。从话务量少的小区抽调载频到话务量高的小区；采用OVERLAY/UNDERLAY层次小区结构或增设微蜂窝基站，降低每信道话务量。
话务均衡方法3：核查允许接入最小电平值ACCMIN，通过小区覆盖范围的变化间接调整话务量。注意此值调整过大可能造成盲区，过小可能造成通话质量下降；根据现场重选测试，调整小区重选参数CRO；调整切换偏移和滞后参数，改变切换边界和切换带来实现话务分流；启用定向重试、负荷切换。
话务均衡方法4：双频网话务调整，在GSM900和GSM1800系统上采用分层小区结构；考虑小区所在层、优先级、层间切换门限、层间切换磁滞等参数的设置，使GSM1800小区能成功吸收双频手机的用户。
二、网络优化分析工具
为了有效解决网络优化问题，各厂家开发出网络优化辅助分析工具，可以作为话统分析和诊断分析的工具。
话统台统计结果是以数据表格的形式输出的，记录每个统计周期的计数点累计值，具有一定的缺陷：表格形式数据离散，数据变化趋势不明显；不提供每天平均指标的计算，手工计算平均指标花费大量工时；不能体现各种指标项间的相关关系，不便于数据分析。话统分析工具的作用就是将用户从繁重的手工工作中解脱出来，对原始话统数据进行自动处理，以满足用户需要、以方便用户分析的形式呈现出来。华为话统分析工具可以实现对异常值的过滤、异常问题的辅助诊断、日常统计项的直观显示、相关统计项的组合显示及完善的报表等功能，是理想的网络优化辅助工具。
网络诊断分析工具可以及时发现网络中隐藏的问题，通过地理化显示小区分布状况、各小区覆盖状况、各小区服务质量和历史数据的回放、网络利用率等，也可以查看小区属性、覆盖范围、利用率等资料，通过动态回放历史数据，掌握服务质量，将存在问题的小区直观地显示出来，以便进一步查看问题的详细报告。诊断分析工具可对小区的覆盖做出计算和评估，计算切换尝试次数（信号质量、时间提前量）、切换尝试次数、小区间切换成功率、切换时接收电平、接收质量、出小区、入小区切换比率、平均接收电平、接收质量等，分析出小区覆盖水平。另外，也可对小区干扰进行计算和评估，包括TCH信道在各干扰带中所占比率、SDCCH占用时无线链路断的次数、TCH占用时无线链路断的次数、未定义邻近小区平均信号强度、定义邻近小区平均信号强度、接收电平与接收质量不匹配、上下行不平衡、掉话时的电平和质量等。
三、应用案例
应用案例一：内蒙伊克昭盟东胜市双频网网络优
网络背景：东胜市全网为华为GSM双频网。
优化项目：话务均衡。
通过普查测试、邻区关系调整、话务均衡调整等优化操作，使得GSM1800有效合理分担GSM900的话务，保证了话务均衡，图1为优化前后网络指标对比图。
应用案例二：福建漳州云霄双频网络优
网络背景： 华为1800MHz与Nokia 900MHz设备共站址异种机型组建的双频网，市区1800MHz与900MHz共同覆盖，形成多层网，平均站距为700m，达到密集连续覆盖，建筑物密集且无规则，无线环境复杂。
优化项目： 调整1800话务吸收、降低掉话率、优化切换指标。
网络优化后，网络质量大大提高，图2为网络优化前后话务吸收情况，切换成功率达到平均97.5%，消除了乒乓效应。优化前忙时平均掉话率为0.60%，全天平均为0.62%。优化后忙时平均掉话率为0.33%，全天平均：0.37%。

‘叁’ 高铁信号差怎么解决

最害怕一个人坐车。没信号可以玩手机，就很容易想事情。本以为听音乐能平复一下思绪，但现在的歌词都是越听越糟心。
坐高铁一路上没信号也就理解了，为何深圳北，广州南这些大站手机信号网速也这么差？
大家在做火车、高铁、动车的时候，有没有发现这样的情况：手机信号差了很多，通话断断续续，有时候甚至没信号，这究竟是怎么回事呢？

目前来说，火车、高铁上手机信号不好是普遍现象。导致这一现象最主要的原因就是：高铁行车速度太快。高铁上，你会迅速经过不同信号覆盖的区域，这就要求你的手机快速地在不同信号间切换。如果完成信号切换的时间不足，手机就无法在失去原来的信号后马上连到下一个信号，从而出现信号中断的现象。

再加之高铁列车采用全封闭式车体结构，且部分车采用金属镀膜玻璃，导致在无线传输中车体穿透损耗较大，信号衰减比普通列车大很多。
目前，还没有显着的方法解决这一问题。建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能，高铁上手机信号不少，万一漏接电话就麻烦了。三大运营商均提供此类服务，部分虚拟运营商也可提供此类服务。

那么，矮子中拔高，高铁上，哪个运营商4G网络最好？
测试结果，“中国好4G”还在微博发布相关视频，展示了期间的测试结果。

当高铁前进速度达到300Km/h时：
联通的平均下载速度为12M/s
电信的平均下载速度为5M/s
移动的平均下载速度为6M/s
整个测试过程中，联通4G在高铁上的下载速度更为稳定，平均速度为12M/s。综合整个测试结果，博主“中国好4G”得出的最后结论是：高铁上，联通4G信号好！

至于为什么高铁上联通4G最快？查询了相关资料，引用专家的观点就是：
首先，高铁4G网络的建设统一是联通集团直接建的。
不像其他运营商是各省各地分头建，要知道如果各省各地分头去建设覆盖的话，各地有各地的小九九，很多地市会认为高铁都是过路客，与自己本地的用户不太相关自然会减少投资，网络覆盖自然就不如统一建的完美。联通则通过集中测评、集中优化、集中管理、集中监控，确保网络质量处在行业内高水平。
再者，快联通天生网速。
简单点说，联通和电信都采用的是FDD，也就是以频分网速，移动采用的TDD，也就是以时分，同样的带宽FDD可以实现双倍，而TDD只能用到带宽的二分之一，因此同样是采用20兆的带宽，联通的可是实现40兆网速，移动只能实现10兆，这就是区别。有童鞋会问，为什么电信的实测和移动差不多，因为电信用的只有15兆，比联通用的20兆是少的，双倍增速就是差了10兆。
总结：高铁上联通4G，信号更好，速度更快。

‘肆’ 中国电信4g高铁信号不好

首先，高铁上的网络是共享网络， 虽然无线网络是免费的，这意味着我们所有人都可以连接到火车上的无线网络，但是火车上的乘客人数一定很多，所以如果我们所有人都连接到一个网络，那么每个人享受的速度是有限制的，所以不要想着在火车的无线网络上玩游戏或者看电影。


其次，我们都知道高铁的速度非常快，除了飞机之外，其他交通工具无法与之相比。 目前高速铁路的速度可以达到每小时三百公里。 因此，在如此快的速度下，即使是在普通的4g 网络上也很难连接到周边的通讯基站，所以用流量会出现网速一会快一会慢的现象，更不用说无线连接了，道理是相同的。 对于那些经常乘坐高速列车的人来说，这可能是一次非常深刻的体验，虽然普通列车的速度比较慢，各种设备和设施都远不如高速列车，但接收效果可能比高速列车稍好一些。


最后一点，高铁一般选择在人口较少的地区修建，以免影响居民的正常生活。 高铁汽笛包括通过时产生的噪音都非常大，所以人们自然会远离城市这样的人口稠密地区来建造，但是郊区的网络信号会恶化，这种情况大家都知道，当火车经过某个荒地或隧道时，网络信号会变得很糟糕，即使你使用自己的流量数据，也不会有太大改善。 现在5g 时代已经来临，5g 网络的普及离我们的生活已经不远了，到那时，我们就能在高速铁路上体验5g 的便利了