高速免费为什么还能收到etc扣费

现在的收费方式是“分段计（收）费模式”，即通过高速公路上的ETC门架，将团敬相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，每行驶一个区间，进行一次计（收）费，应收费用按照车辆行驶的“实际路型或源径”计算，用户最终会收每个行驶区间的扣费短信。

按照结算流程，车辆在高速公路产生ETC通行交易数据，经收费站、国家ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省ETC发行机构等各个环节复核确认后，发送给各银行，最后由银行对用户银行卡进行扣费结算。一般情况下，此过程从通行高速到银行扣款收到短信需要2至3天，遇联网中断等特殊情况还要延长。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

Ⅳ 高速免费为什么ETC还扣钱

法律分析：其实这几年ETC的争议还是比较大的，就比如说ETC失灵乱扣费，ETC安全性差，卡内钱被盗取

法律依据：《收费公路车辆通行费车型分类》1.车型完整性收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位。2.操作简便性车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费肢谨车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效码芹率。3.分类合理性车辆历模基分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率。4.标准延续性车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分，兼顾与现行分类标准合理衔接。5.技术前瞻性车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势，为收费自动化奠定基础。

Ⅳ 为何高速公路明明免费，用ETC却产生了扣费可能是这三种情况

Ⅵ 没上高速却收到ETC扣款短信怎么回事

可能是最近对ETC车辆前期产生的高速公路通行费交易积压数据进行集中处理，集中扣划前期未缴的高速公路通行费。所以用户集中收到ETC扣费短信，其实就是以前高速公路的通行费。

目前的收费方式是“分段收费(代收)模式”，即通过高速公路上的ETC龙门架将相邻的互通式立交和出入口收费站划分为独立的收费路段，每个路段蠢隐收费(代收)一次，应收费用按照车辆的“实际路线”计算，用户最终会收到每个行驶路段扣费的短信。

按照结算流程，车辆在罩备高速公路上产生的ETC交通交易数据，经过收费站、全国ETC联网结算中心、省级联网结算中心、省级ETC发带闷厅卡机构等环节核对确认后，会发送到所有银行，最后由银行从用户银行卡中扣费。一般情况下，这个流程从高速接入银行扣费到短信需要2到3天，遇到网络中断等特殊情况会延长。

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