为什么4s店好多保养都免费

A. 为什么保养汽车非要去4S店

引言：对于很多爱车人士来说，汽车就是家中的一份子，甚至对于单身的人来说，车就是他的伴侣，因此平常对于汽车的保养都是非常重视的，而为什么大多数人保养汽车都要去4S店呢？

三、4S店更了解汽车原厂数据

4S店对于汽车的原厂数据一定是非常了解的，所以相对于在维修店里有做维修，在4S店会更确保所用材料与汽车数据相吻合。很多汽车在购买之后都会有一定的质保期，而在质保期当中如果汽车出现了什么问题，4S店都能够免费维修补偿。不过出了质保期之后，也可以随自己的心意去选择修理厂。

B. 汽车首次保养是不是全国免费

是的，首保去4s店都免费。

C. 免费保养，为什么去4s店保养还收费

你好，只有第一次是免费的

D. 新车首次保养是不是每个地方的4S店都可以免费做的

作为新车，首次做保养，在提新车时，销售员会说，首次来店做保养，可以给免费弄。新车使用时间不超过3个月，行驶里程3000公里以内，哪个先到先得。其实说到时间时，已经在给消费者下套了，消费者会认为这个话正常，毕竟第一次保养，车子是新车，各项部件处于磨合期，是应勤快一点。

新车首次保养注意事项

新车第一次保养都是免费的，也就是5000公里更换机油和机油滤芯。那么第三次保养公里数大约在20000左右。销售顾问都会向你推荐保养套餐，其中包括更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、清洗节气门、清理积碳、汽油滤芯、清洗油路，这一系列都做下来大约得3000元左右。

这时候很多车主都会迷茫了，但本人认为新车在30000公里没有必要更换太多的东西，销售推荐的项目对车辆有一定的好处，但是浪费了我们的金钱，提高了它们的收入。

E. 汽车首次做保养都是免费的，是4S店的“套路”吗

现在买车的朋友越来越多，4S店也是竞争的非常激烈，很多时候都是会拿出很多的优惠来吸引顾客，到目前来说基本上所有的4S店都会说买车第一次的保养免费送，很多车主知道在日常的行车过程中汽油是最大的消耗，而接下来的就是汽车保养了，对于4S店送的免费保养你了解多少呢？我们一起来看一下。

3、该做的检查一定要检查

在进行首保的时候很多车主觉得自己的车是新车，汽车零部件也都是新的，没必要检查的那么仔细，其实就是因为是新的所以才要检查的更加仔细，要看看新车的零部件有没有出现裂纹或者是破损的。

4、车主需要跟车

很多人去首保的时候把车开进去之后就去休息区坐着等待车辆首保结束，其实我们应该跟着车看着每一项的检查，因为很多工作人员对预算首保的态度很不好，因为是不赚钱的事情，他们就不会重视，甚至有的方面还会偷工减料。

F. 为什么很多人坚持去4S店做维修保养

很多车友可能都搞不明白为什么有很多人在做保养的时候，明知道4S店保养很贵却依然选择去4S店保养，宁愿多花点钱也要去4S店，其实并不是他们钱多任性，而是大部分去4S店的车主更愿意相信4S店，而不是外面的修理厂。

当然，豪华车型就没必要去外面做了，毕竟你也不差那点钱，而且给你换下配件你损失的会更多。你觉得呢？

G. 首保是全国4s店都可以免费保养吗

只要去同品牌的，任何一家4s店都是可以的，在首保时要带上首保凭证和车辆的保养手册。
首保是免费的，不过首保也是很简单的，一般的首保就是更换机油，并且更换机油滤芯。
汽车刚买来的时候都是处于磨合期的，出了磨合期之后就要进行首保。
建议车友们在保修期内按时去4s店保养，如果在保修期内车子出现了任何非人为造成的质量问题，那都是可以向4s店索赔的。
如果在保修期内没有按时去4s店保养，那在保修期内车子出现了问题4s店是不负责任的，各位车主们一定要注意。
汽车保养其实很简单，保养就是更换一些易损件和油液。
汽车上的易损件有皮带，电池，火花塞，点火线圈，雨刮，刹车片，刹车盘，轮胎等。
汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油。
如果汽车使用电动转向助力系统，那是不需要使用转向助力油的。如果汽车使用了电子液压转向助力系统或机械液压转向助力系统，那就是需要使用转向助力油的，转向助力油是需要定期更换的。
在平时用车时，一定要定期更换车子的油液和易损件。

H. 你好,4s店买车,赠送保养,是不是换机油也是全免费的

首保4s店赠送的机油是免费的，不同4s店针对不同车型提供的免费机油的种类不同，绝大多数新车到4s店首保时，提供免费更换的机油都是矿物机油。机油被称为发动机的血液，对于发动机来说很重要,如果发动机内没有机油，发动机无法正常运行。

机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用，发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成-层油膜，可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。如今，汽车养护业正迅速崛起，已发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。

我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

在全部汽车拥有量中，轿车的比例上升、商用车比例逐年下降，而且高档次汽车的比例不断增加，汽车养护的需求与日俱增，我国汽车养护市场前景广阔，汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业。

我国拥有最大的汽车市场，也必定拥有规模最庞大的汽车后市场。根据欧美国家的经验，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%，因此汽车后市场是汽车产业的战略重心，注定是必争必急之地，但中国汽车后市场还未形成强势的品牌，进入汽车后市场是一个很好的机遇。